Sparta ION M7i Travel Bruksanvisning
Sparta
Cykel E-cykel
ION M7i Travel
Läs gratis den bruksanvisning för Sparta ION M7i Travel (193 sidor) i kategorin Cykel E-cykel. Guiden har ansetts hjälpsam av 10 personer och har ett genomsnittsbetyg på 4.5 stjärnor baserat på 5.5 recensioner. Har du en fråga om Sparta ION M7i Travel eller vill du ställa frågor till andra användare av produkten? Ställ en fråga
Sida 1/193
HANDLEIDING
HANDLEIDING ION® F7 , M7 LIMITED SERIES,
M8 , M10 , R20 , R20 LIMITED SERIES,
DOUBLE , ENTREE EN M7 TRAVEL
3
N ederlands
Gebruikershandleiding
Inhoud
1 O v erz i c h t o nderdelen ........................................................................................ 5
1. 1 D i s p lay en b edi eni ng s u ni t ................................................................... 5
1. 2 B atterijp ak k et en lader ........................................................................ 6
2 B at t eri j p ak k et ..................................................................................................... 7
2 . 1 L aadi ns t ru c t i es .................................................................................... 7
2 . 2 B at t eri j p ak k et o p laden ........................................................................ 9
2 . 3 B atterijp ak k et p laats en ..................................................................... 10
2 . 4 B atterijp ak k et u itnem en .................................................................... 10
2 . 5 B ev ei li g i ng ..........................................................................................11
2 . 6 C o nnec t - m o du le ................................................................................11
2 . 7 D i ag no s em eldi ng .............................................................................. 12
3 D i s p lay I O N ..................................................................................................... 13
3 . 1 L o s m ak en en v as t z et t en ................................................................... 13
3 . 2 A fs tellen ............................................................................................ 13
3 . 3 O v erz i c h t k no p p en en i ndi c at i es ....................................................... 14
3 . 3 . 1 D i s p lay ................................................................................... 14
3 . 3 . 2 B edi eni ng s u ni t ....................................................................... 14
3 . 4 D i s p lay i ns c h ak elen .......................................................................... 14
3 . 5 O nders teu ning ins tellen .................................................................... 15
3 . 6 W eerg av e- o p t i es ............................................................................... 15
3 . 6 . 1 T em p erat u u r .......................................................................... 15
3 . 6 . 2 T ri p af s t and ............................................................................. 16
3 . 6 . 3 T ri p t i j d .................................................................................... 16
3 . 6 . 4 Gem i ddelde s nelh ei d ............................................................ 16
3 . 6 . 5 M ax i m ale s nelh ei d ................................................................ 17
3 . 6 . 6 T o t ale af s t and ........................................................................ 17
3 . 6 . 7 A c t i eradi u s ............................................................................. 17
3 . 6 . 8 R i t i nf o rm at i e .......................................................................... 18
3 . 7 M enu - o v erz i c h t ................................................................................ 19
3 . 8 T o eli c h t i ng m enu - o v erz i c h t ............................................................... 2 0
3 . 8 . 1 T ijd en taal ............................................................................. 2 0
3 . 8 . 2 H elderh ei d ( o p t i o neel) ........................................................... 2 0
3 . 8 . 3 W eerg av e .............................................................................. 2 1
3 . 8 . 4 T ri p t eller ................................................................................. 2 2
3 . 8 . 5 Gelu i d .................................................................................... 2 2
3 . 8 . 6 V erli c h t i ng .............................................................................. 2 3
3 . 8 . 6 . 1 T elef o o n o p laden v i a v o o rlam p ....................................... 2 4
3 . 8 . 7 A u to m atis c h laden ................................................................. 2 5
3 . 8 . 8 K ali b reren .............................................................................. 2 6
4
N ederlands
4 D i s p lay m et m erk naam e- b i k e ......................................................................... 2 7
4 . 1 L o s m ak en en v as t z et t en ................................................................... 2 7
4 . 2 A fs tellen ............................................................................................ 2 7
4 . 3 O v erz i c h t k no p p en en i ndi c at i es ....................................................... 2 8
4 . 3 . 1 D i s p lay ................................................................................... 2 8
4 . 3 . 2 B edi eni ng s u ni t ....................................................................... 2 8
4 . 4 D i s p lay i ns c h ak elen .......................................................................... 2 8
4 . 5 O nders teu ning ins tellen .................................................................... 2 9
4 . 6 M enu - o v erz i c h t ................................................................................. 3 0
4 . 7 T o eli c h t i ng m enu - o v erz i c h t ............................................................... 3 1
4 . 7 . 1 Ex tra info rm atie ..................................................................... 3 1
4 . 7 . 2 I ndi c at o r g em i ddelde s nelh ei d .............................................. 3 2
4 . 7 . 3 V erli c h t i ng .............................................................................. 3 3
4 . 7 . 4 P i ep t o nen .............................................................................. 3 3
4 . 7 . 5 A u to m atis c h laden ................................................................. 3 3
4 . 7 . 6 K ali b reren .............................................................................. 3 5
4 . 8 T o eli c h t i ng w eerg av e- o p t i es ............................................................. 3 6
4 . 8 . 1 T ijd / T em p eratu u r ................................................................. 3 6
4 . 8 . 2 R i t af s t and .............................................................................. 3 6
4 . 8 . 3 R i t t i j d ..................................................................................... 3 6
4 . 8 . 4 Gem i ddelde s nelh ei d ............................................................ 3 6
4 . 8 . 5 M ax i m u m s nelh ei d ................................................................. 3 7
4 . 8 . 6 T o t aalaf s t and ......................................................................... 3 7
4 . 8 . 7 A c t i eradi u s ............................................................................. 3 7
4 . 8 . 8 R it 1 en R it 2 .......................................................................... 3 7
5 A c t i eradi u s ....................................................................................................... 3 9
6 Gas h endel ....................................................................................................... 4 0
6 . 1 Gas h endel ......................................................................................... 4 0
6 . 2 B o o s t ................................................................................................. 4 0
6 . 3 P ark eerh u lp .......................................................................................4 1
7 T ec h ni s c h e g eg ev ens ...................................................................................... 4 2
7 . 1 Gew ic h t en p res taties ....................................................................... 4 2
7 . 2 T em p erat u u rs g renz en b at t eri j c ellen ................................................. 4 2
7 . 3 L aderg eg ev ens ................................................................................. 4 2
8 D i ag no s em eldi ng en ........................................................................................ 4 3
8 . 1 M eldi ng o p di s p lay ............................................................................ 4 3
8 . 2 S erv i c eb eu rt ...................................................................................... 4 5
8 . 3 Geb ru i k v an andere di s p lay s ............................................................ 4 5
8 . 4 S nelh ei ds s ens o r ............................................................................... 4 6
8 . 5 S c h ak els ens o r .................................................................................. 4 7
9 Garant i eb ep ali ng en en w et t eli j k e ei s en .......................................................... 4 8
5
N ederlands
1 Overzicht onderdelen
1.1 Display en bedieningsunit
C
B
A
M
A
B
C
Display met merknaam e-bike Display ION
D
D
A D i s p lay
B D i s p lay h o u der
C B edi eni ng s u ni t
D Gas h endel
6
N ederlands
1.2 Batterijpakket en lader
E
F
G
I
J
C
H
D
A
F
B
A B at t eri j p ak k et F S lo t
B W eerg av e v u lli ng s g raad G S leu t el
C O p laadp u nt H S t ek k er
D D o c k i ng s t at i o n I L ader
E C o nt ac t p u nt do c k i ng s t at i o n J I ndi c at i elam p j e
7
N ederlands
2 Batterijpakket
2.1 Laadinstructies
L ees v o o r h et g eb ru i k v an de e- b i k e de o nders t aande i ns t ru c t i es en
w aars c h u w i ng en g o ed do o r. D e f ab ri ka nt i s ni et v erant w o o rdeli j k v o o r
o ng elu k k en o f s t o ri ng en v ero o rz aak t do o r o nei g enli j k g eb ru i k v an ( delen
v an) de e- b i k e:
• Laadvoorheteerstegebruikvandeetshetbatterijpakketéénkeer
h elem aal o p .
• I eder b at t eri j p ak k et lo o p t na v erlo o p v an t i j d leeg . D i t p ro c es h eet
‘ z elf o nt ladi ng ’ . Een b at t eri j p ak k et dat leeg i s en ni et w o rdt o p g eladen ka n
do o r z elf o nt ladi ng b i nnen t w ee m aanden een di ep t eo nt ladi ng k ri j g en en
h i erdo o r def ec t rak en. D e g arant i e v erv alt i n g ev al v an di ep t eo nt ladi ng .
• H et b at t eri j p ak k et h o ef t ni et h elem aal leeg t e z i j n v o o r h et o p laden.
Hetbatterijpakketblijftingoedeconditiewanneerudeetsnaieder
g eb ru i k ( o ng eac h t de af s t and) w eer o p laadt . W anneer h et b at t eri j p ak k et
v o lledi g i s o p g eladen s t o p t h et laden au t o m at i s c h . H et i ndi c at i elam p j e o p
de lader b li j f t g ro en b randen.
• I n g ev al v an lang du ri g e s t alli ng ku nt u de lader aang es lo t en lat en. I s
dat ni et m o g eli j k , laad dan h et b at t eri j p ak k et v o lledi g o p en o nt k o p p el
v erv o lg ens de lader v an h et b at t eri j p ak k et . L aad h et b at t eri j p ak k et
m i ni m aal een k eer p er t w ee m aanden v o lledi g o p .
• Z o rg dat h et b at t eri j p ak k et b i nnen de o nders t aande t em p erat u u rs g renz en
b li j f t . D i t v erleng t de lev ens du u r en v erh o o g t de p res t at i es v an h et
b at t eri j p ak k et . B o v endi en w erk t h et laden o f de o nders t eu ni ng ni et b u i t en
de t em p erat u u rs g renz en.
Status Minimaal (°C) Maximaal (°C)
T i j dens o p laden 0 4 5
T i j dens g eb ru i k - 15 6 0
O p s lag ( m i ns t ens 8 0%
v u lli ng s g raad) - 10 3 5
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N ederlands
•Laadhetbatterijpakketaltijdopmetdebijdeetsgeleverdelader.
Geb ru i k g een andere lader.
• S lu i t de lader ni et o p de net s p anni ng aan als de lader ni et g eb ru i k t
w o rdt .
•Ontkoppeldeladervanhetbatterijpakketvoordatugaatetsen.
• D e lader m ag ni et nat w o rden.
• B es c h adi g de lader ni et .
• L aad h et b at t eri j p ak k et ni et o p i n de v o lle z o n.
• L aat h et b at t eri j p ak k et ni et v allen, di t ka n s c h ade v ero o rz ak en aan
h et b at t eri j p ak k et .
•Houderrekeningmeedatuwetsbijlageretemperaturen(onder
de 10° C ) m i nder o nders t eu ni ng lev ert en dat h et b at t eri j p ak k et
s neller leeg raak t .
• Gro t e t em p erat u u rs o v erg ang en ku nnen z o rg en v o o r een
s t erk w i s s elende v u lli ng s g raadi ndi c at i e, m et nam e b i j lag e
t em p erat u ren en een lag e v u lli ng s g raad v an h et b at t eri j p ak k et .
9
N ederlands
2.2 Batterijpakket opladen
1. C o nt ro leer o f h et net s no er g o ed i s
aang es lo t en o p de lader ( A ) .
2 . S lu i t de lader ( A ) aan o p de
net s p anni ng . H et g ro ene
i ndi c at i elam p j e ( B ) g aat b randen.
3 . S lu i t de s t ek k er ( C ) v an de lader
aan o p h et o p laadp u nt ( D ) .
4 . Een ledlam p j e ( E) o p h et
b at t eri j p ak k et g aat k ni p p eren.
5 . W anneer alle 5 led' s ( E) b randen i s
h et b at t eri j p ak k et v o lg eladen.
Hetbatterijpakketkanzowelopalsbuitendeetswordenopgeladen:
W anneer de b at t eri j op de ets w o rdt g eladen, w o rdt o p h et di s p lay de
v u lli ng s g raad v an h et b at t eri j p ak k et g et o o nd i n p erc ent ag es . O o k w o rdt een
i ndi c at i e v an de v erw ac h t e laadt i j d w eerg eg ev en. D e daadw erk eli j k laadt i j d
ka n v ari ë ren en i s af h ank eli j k v an t em p erat u u r, t y p e lader en t y p e b at t eri j .
W anneer de b at t eri j buiten de ets w o rdt g eladen, t o nen de led' s o p h et
b at t eri j p ak k et de v u lli ng s g raad.
I eder ledlam p j e s t aat v o o r 2 0% . Z i e o o k o nders t aande t ab el.
Aantal brandende leds op batterij tijdens laden Indicatie vullingsgraad
4 ( 5 e kn i p p ert ) 8 0 - 100 %
3 ( 4 e kn i p p ert ) 6 0 - 8 0 %
2 ( 3 e kn i p p ert ) 4 0 - 6 0 %
1 ( 2 e kn i p p ert ) 2 0 - 4 0 %
g een ( 1e kn i p p ert ) 0 - 2 0 % *
Voorbeeld(ladenbuitendeets):4ledsophetbatterijpakketbrandengroen
en h et 5 e led k ni p p ert : h et laadp ro c es h eef t nu h et b at t eri j p ak k et o p g eladen
t u s s en de 8 0% en 100% .
* Bij 0% vullingsgraad stopt de trapondersteuning. Wel bevat het batterij-
pakket dan nog voldoende energie om het display en de etsverlichting nog
enkele uren te laten branden (zie §3.8.6).
C
A
B
D
C
E
D
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2.3 Batterijpakket plaatsen
1. V erw i j der de s leu t el u i t h et s lo t v an
de do c k i ng s t at i o n ( A ) ( dez e s leu t el i s
gelijkaandesleutelvanhetetsslot).
2 . D u w h et b at t eri j p ak k et ( B ) v o o rz i c h t i g
o nder de b ag ag edrag er lang s de
g elei di ng t o t dat h et s lo t k li k t ( C ) .
3 . Z o rg erv o o r dat h et k lep j e ( D ) v an h et
o p laadp u nt di c h t z i t .
4 . C o nt ro leer o f h et b at t eri j p ak k et ( B )
g o ed v erg rendeld i s do o r dez e naar
ac h t eren t e t rek k en.
Een g o ed g ep laat s t
b at t eri j p ak k et k an ni et m eer
z o nder s leu t el w o rden
u i t g eno m en.
2.4 Batterijpakket
uitnemen
1. S t eek de s leu t el ( A ) i n h et s lo t ( B )
( D ez e s leu t el i s g eli j k aan de s leu t el
vanhetetsslot).
2 . Z o rg erv o o r dat h et k lep j e ( C ) v an h et
o p laadp u nt di c h t z i t .
C
A
B
D
B
A
C
B
11
N ederlands
3 . N eem h et b at t eri j p ak k et ( A ) u i t de
b ag ag edrag er m et b eh u lp v an de
h andg reep ( B ) aan de o nderka nt v an
h et b at t eri j p ak k et .
• N eem h et b at t eri j p ak k et alt i j d
m et t w ee h anden u i t o m h et
v allen v an h et b at t eri j p ak k et t e
v o o rk o m en.
• N eem h et b at t eri j p ak k et u i t de
b ag ag edrag er w anneer u de
etsmetdeautovervoert.
2.5 Beveiliging
Hetbatterijpakketisuitsluitendtegebruikenopdeets(en)waaropdezeis
g eï ns t alleerd. Een c o de i n de s o f t w are z o rg t erv o o r dat dez e o p een andere
etsonbruikbaaris,oftewelgeenondersteuninglevert(diefstalbeveiliging).
U ku nt i n v eel g ev allen w el een t w eede b at t eri j p ak k et v o o r u w e- b i k e
aans c h af f en. N eem h i erv o o r c o nt ac t o p m et u w dealer.
2.6 Connect-module ( o p t i o neel)
H et i s m o g eli j k dat u w e- b i k e i s v o o rz i en v an een c o nnec t - m o du le. D e
e- b i k e h eef t dan i nt ernet v erb i ndi ng z o dat u alt i j d de lo c at i e en s t at u s v an
u w e- b i k e ku nt i nz i en. D at i s b i j v o o rb eeld h andi g b i j di ef s t al. O m g eb ru i k t e
m ak en v an de v o lledi g e c o nnec t - m o du le di ent u een ap p o p u w t elef o o n t e
i ns t alleren. D e ap p i s i n de ap p s t o re/ p lay s t o re t e v i nden do o r t e z o ek en
o p ' S p art a C o nnec t ' . O p de w eb s i t e v an S p art a v i ndt u m eer i nf o rm at i e o v er
dez e m o du le.
D e c o nnec t - m o du le i n c o m b i nat i e m et de ap p g eef t u o nder andere t o eg ang
t o t de v o lg ende f u nc t i o nali t ei t en:
- B ew eg i ng s reg i s t rat i e: m eldi ng als de e- b i k e h arder dan 5 0 k m / u ri j dt o f als
de e- b i k e o m v alt o f v erp laat s t w o rdt .
- O p laadh eri nneri ng : m eldi ng als h et b at t eri j t j e v an de m o du le o p g eladen
m o et w o rden. S c h u i f h i erv o o r h et b at t eri j p ak k et i n de drag er. Z i e § 2 . 2 .
- S erv i c e- o p ro ep di rec t o p m o b i el: m eldi ng als h et t i j d i s v o o r een
B
A
12
N ederlands
s erv i c eb eu rt .
- Geo f enc i ng : m eldi ng als u w e- b i k e een do o r u i ng es t eld g eb i ed i n o f u i t
g aat .
- T rac k en t rac e: t rac eer u w e- b i k e do o r m i ddel v an GP S . K ri j g ( v i a de ap p )
i nz i c h t i n de h u i di g e lo c at i e v an u w e- b i k e.
-Fietsgeschiedenis:zietoteenjaarterugwaarugeetstheeft.
F i et s en m et de c o nnec t - m o du le k o o p t u ka nt - en- k laar. H et i s ni et m o g eli j k
demodulelateropuwetstezetten.
2.7 Diagnosemelding
A ls alle led’ s o p h et b at t eri j p ak k et
k ni p p eren, c o nt ro leer dan eers t o f h et
b at t eri j p ak k et ( A ) g o ed i s aang es lo t en
o p h et c o nt ac t p u nt v an de do c k i ng
s t at i o n ( B ) .
A ls de led’ s b li j v en k ni p p eren, neem dan
c o nt ac t o p m et u w dealer.
V o o r een g o ede w erk i ng v an de e- b i k e
di ent h et c o nt ac t v lak t u s s en h et b at t eri j -
p ak k et en de do c k i ng s t at i o n v ri j t e z i j n
v an v u i l en v o c h t . R ei ni g dez e z o no di g
m et een s c h o ne dro g e do ek . V eel v o c h t
en v u i l ka n lei den t o t c o nt ac t p ro b lem en
en/ o f s t o ri ng en.
L et o p : h et c o nt ac t p u nt ( A ) o p h et b at t eri j p ak k et i s m ag net i s c h en z o rg t
v o o r een o p t i m ale v erb i ndi ng t u s s en h et b at t eri j p ak k et en de do c k i ng
s t at i o n. H i erdo o r t rek t dez e m ak k eli j k m et aaldeelt j es aan. C o nt ro leer de
c o nt ac t p u nt en g o ed o p v erv u i li ng , m et nam e w anneer u dez e lo s v an de
etsheeftopgeladen.
A B
L ED
13
N ederlands
3 Display ION
D i t h o o f ds t u k b ev at i nf o rm at i e o v er h et di s p lay w aar I O N o p s t aat .
H o o f ds t u k 4 g aat o v er h et di s p lay w aar de m erk naam v an de e- b i k e o p
s t aat . D at i s w aars c h i j nli j k B at av u s , Gh o s t , H erc u les , K o g a o f S p art a.
3.1 Losmaken en vastzetten
Losmaken: D ru k de k no p ( A ) aan de
ac h t erz i j de i n en h aal h et di s p lay ( B )
o m h o o g v an de di s p lay h o u der ( C ) , z o als
o p de af b eeldi ng h i ernaas t ( li nk er p i j l) .
Vastzetten: P laat s de o nderka nt v an h et
di s p lay ( B ) i n de di s p lay h o u der ( C ) en
dru k v erv o lg ens h et di s p lay naar b eneden
z o dat h i j i n de di s p lay h o u der k li k t , z o als
o p de af b eeldi ng h i ernaas t ( rec h t er p i j l) .
V o o r een g o ede w erk i ng v an de e- b i k e di ent h et c o nt ac t v lak t u s s en h et
di s p lay en de di s p lay h o u der v ri j t e z i j n v an v u i l en v o c h t . R ei ni g dez e z o
no di g m et een s c h o ne dro g e do ek .
3.2 Afstellen
D raai de 2 s c h ro ev en ( D ) een b eet j e
lo s . H o u d z o w el h et di s p lay ( B ) als de
di s p lay h o u der ( C ) v as t o m h et g eh eel t e
v erdraai en. H et di s p lay h o ef t er ni et af .
Verwijder het display bij het
stallen en transporteren van
de ets.
B
A
C
D
D
C
B
14
N ederlands
3.3 Overzicht knoppen en indicaties
3.3.1 Display
A S nelh ei d
B T i j d ( § 3 . 8 . 1)
C V erli c h t i ng ( § 3 . 8 . 6 )
D V o rs t s y m b o o l ( § 3 . 6 . 1)
E B at t eri j v u lli ng s g raad ( § 2 . 2 )
F V ari ab ele w eerg av e- o p t i e ( § 3 . 6 )
G O nders t eu ni ng s ni v eau ( § 3 . 5 )
3.3.2 Bedieningsunit
H A an- u i t k no p
I P i j l naar rec h t s *
J P i j l naar li nk s *
K P i j l o m h o o g *
L P i j l o m laag *
* b edi eni ng ri j s t anden en Montage links Montage rechts
w eerg av e- o p t i es .
- D e k no p p en v an de b edi eni ng s u ni t z i j n v erli c h t als h et s y s t eem aan s t aat .
Ditstaatlosvandeetsverlichting.
-Debedieningsunitkanzowellinksalsrechtsopdeetsgemonteerdzijn.
3.4 Systeem in- en uitschakelen
H et s y s t eem w o rdt i ng es c h ak eld do o r k o rt
o p de t e dru k k en.
D o o r t i j dens h et g eb ru i k k o rt o p de t e
dru k k en s c h ak elt de t rap o nders t eu ni ng u i t .
W anneer er 2 s ec o nden o p de w o rdt
g edru k t , s c h ak elt h et g eh ele s y s t eem
u i t : t rap o nders t eu ni ng , v erli c h t i ng en h et
di s p lay z i j n ni et m eer i n w erk i ng . W anneer
de e- b i k e ni et i n g eb ru i k i s , z u llen h et
s y s t eem en de v erli c h t i ng na v i j f m i nu t en
au t o m at i s c h u i t s c h ak elen.
0 %
0. 0
00: 00
k m / h
0
T em p erat u u r
X X ° C
E
C D
B
AG
F
H
K
LJ
I
0%
0.0
0:00
km/h
0
H
K
L
J
I
15
N ederlands
3.5 Ondersteuning instellen
Z et h et s y s t eem aan do o r o p de t e dru k k en.
D ru k o p de o f o m de o nders t eu ni ng ( G) i n t e s t ellen.
D e o nders t eu ni ng s s t anden z i j n:
1. EC O
2 . C R U I S E
3 . T O U R
4 . S P O R T
5 . P O W ER
Er ka n t u s s en de s t anden g ew i s s eld
w o rden m et de en de .
Wanneertijdenshetetsengewisseldwordttusseneen
o nders t eu ni ng s s t and, w o rdt dez e o p t i e k o rt rec h t s b o v en i n h et di s p lay
g et o o nd.
3.6 Weergave-opties
U ku nt k i ez en o f u een eenv o u di g e o f u i t g eb rei de w eerg av e w i lt h eb b en o p
u w di s p lay . Z i e h i erv o o r § 3 . 8 . 3 .
K i es t u v o o r Eenvoudig, dan z i et u g een aanv u llende i nf o rm at i e.
K i es t u v o o r Uitgebreid, dan ku nt u o p u w di s p lay v ers c h i llende w eerg av e-
o p t i es z i en. I n § 3 . 6 . 1. t o t en m et § 3 . 6 . 7 . w o rden alle m o g eli j k e o p t i es k o rt
t o eg eli c h t . D e t i j d i s alt i j d z i c h t b aar i n h et di s p lay .
A ls h et b as i s s c h erm g et o o nd w o rdt , k u nt
u m et de en do o r de w eerg av e-
o p t i es h een.
3.6.1 Temperatuur
U ku nt erv o o r k i ez en o m de
b u i t ent em p erat u u r o p u w di s p lay t e t o nen.
D e o p t i e Temperatuur i s de eers t e f u nc t i e.
0%
0.0
0:00
CRUISE
km/h
2
G
0%
0.0
0:00
Temperatuur
23°C
km/h
0
16
N ederlands
B i j een b u i t ent em p erat u u r v an 4 ° C o f
lag er t o o nt h et di s p lay een v o rs t s y m b o o l
( D ) . W anneer di t s y m b o o l o p h et di s p lay
v ers c h i j nt i s er ka ns dat h et w eg dek g lad
i s . P as u w t em p o h i ero p aan.
B i j een derg eli j k lag e o m g ev i ng s -
t em p erat u u r z al de ac t i eradi u s v an h et
b at t eri j p ak k et aanz i enli j k af nem en.
3.6.2 Tripafstand
D e Tripafstand g eef t aan h o e v er u
gedurendedehuidigetripheeftgeetst
m et u w e- b i k e.
D e t ri p af s t and w o rdt g em et en v anaf h et
momentdatergeetstwordt.Kijkvoor
h et res et t en v an de Tripafstand i n § 3 . 6 . 8 .
3.6.3 Triptijd
D e Triptijd g eef t aan h o e lang u
g edu rende de h u i di g e t ri p g eb ru i k m aak t
v an u w e- b i k e.
D e t ri p t i j d w o rdt g em et en v anaf h et
momentdatergeetstwordt.Kijkvoor
h et res et t en v an de Triptijd i n § 3 . 6 . 8 .
3.6.4 Gemiddelde snelheid
B i j de Gem. snelheid w o rdt g et o o nd
w at de g em i ddelde s nelh ei d i s o v er de
g ereden af s t and.
K i j k v o o r h et res et t en v an Gem. snelheid
i n § 3 . 6 . 8 .
0%
0.0
0:00
Tripafstand
0.0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Triptijd
0:00
km/h
0
0%
0.0
0:00
Gem. snelheid
0.0 km/h
km/h
0
0%
0.0
0:00
km/h
0
Temperatuur
4°C
D
17
N ederlands
3.6.5 Maximale snelheid
B i j de Max. snelheid w o rdt g et o o nd w at
de m ax i m ale s nelh ei d i s g edu rende de
h u i di g e t ri p .
K i j k v o o r h et res et t en v an Max. snelheid
i n § 3 . 6 . 8 .
3.6.6 Totale afstand
B i j de Totale afstand w o rdt h et t o t ale
aantalgeetstekilometersgetoond,
gemetenvanafhetmomentdatdeetsin
g eb ru i k i s .
H et i s ni et m o g eli j k o m de Totale afstand
t e res et t en.
3.6.7 Actieradius
D e ac t i eradi u s t o o nt h o ev eel k i lo m et er er
nogmetondersteuninggeetstkan
w o rden. D i t i s af h ank eli j k v an de
o nders t eu ni ng s s t and. H o e lag er de s t and,
h o e h o g er de ac t i eradi u s . B i j s t and 0 w o rdt
er g een ac t i eradi u s g et o o nd o m dat
de ac t i eradi u s z o nder o nders t eu ni ng
o nb eg rens d i s .
A ls er ac t i eradi u s o p u w di s p lay w o rdt
g et o o nd, ku nt u m et de en z i en
w at h et v ers c h i l i n ac t i eradi u s p er
o nders t eu ni ng s s t and i s .
D e ac t i eradi u s w o rdt b erek end o p b as i s v an ac t u eel en h i s t o ri s c h v erb ru i k ,
i n c o m b i nat i e m et de v u lli ng s g raad v an h et b at t eri j p ak k et . O o k de
t em p erat u u r s p eelt een ro l i n dez e b erek eni ng .
0%
0.0
0:00
Max. snelheid
0.0 km/h
km/h
0
0%
0.0
0:00
Totale afstand
0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Actieradius
--- km
km/h
0
18
N ederlands
A ls h et b at t eri j p ak k et v ri j w el leeg i s , z al de
m eldi ng ' B ep erk t e ac t i eradi u s ' o p h et
di s p lay v ers c h i j nen. W anneer h et
batterijpakketleegiskandeetsgeen
o nders t eu ni ng b i eden. L aad de e- b i k e
z o s nel m o g eli j k o p z o dat u alt i j d g eb ru i k
ku nt m ak en v an de o nders t eu ni ng . Een
b at t eri j p ak k et dat leeg i s en ni et w o rdt
o p g eladen ka n een di ep t eo nt ladi ng k ri j g en.
Z i e § 2 . 1.
Z i e v o o r m eer i nf o rm at i e o v er
ac t i eradi u s g et allen h o o f ds t u k 5 .
3.6.8 Ritinformatie
D e t ri p af s t and, t ri p t i j d, g em i ddelde s nelh ei d en m ax i m ale s nelh ei d z i j n aan
elk aar g ek o p p eld.
D e t ri p t eller ( z i e § 3 . 8 . 4 ) h o u dt de i nf o rm at i e v an de h u i di g e t ri p b i j ,
b i j v o o rb eeld de t ri p af s t and ( z i e § 3 . 6 . 2 ) en de t ri p t i j d ( § 3 . 6 . 3 . ) . Er ka n
g ek o z en w o rden v o o r een au t o m at i s c h e en h andm at i g e res et .
K i es t u v o o r de Automatische reset, dan
w o rdt de t ri p t eller au t o m at i s c h g eres et
wanneerdeetslangerdan2uurniet
g eb ru i k t w o rdt .
K i es t u v o o r de Handmatige reset, z o rg dan
dat er de o p t i e ' t ri p af s t and' o f ' t ri p t i j d' o p h et
di s p lay w o rdt g et o o nd. H o u d v erv o lg ens de
3 s ec o nden i ng edru k t . D e t ri p t eller w o rdt
nu w eer o p 0 g ez et .
0%
0.0
0:00
Beperkte
actieradius
km/h
0%
0.0
0:00
Triptijd
0:00
km/h
0
19
N ederlands
3.7 Menu-overzicht
Scherm
Menu
zie §3.6.1
Instellingen Tijd
English
Uitgebreid
Nederlands
Deutsch
hh:mm
0-100
Eenvoudig
Helderheid
Tripteller Automatische reset
Automatisch
Handmatige reset
Bij waarschuwingen
Altijd aan
Altijd aan
Geluid
Uit
Weergave-opties
Functies
Taal
Onderhoud Kalibreren
Servicebeurt
Francais
Temperatuur
Gem. snelheid
Triptijd
Max. snelheid
Actieradius
Tripafstand
Totale afstand
Ritinformatie
2 sec.
Bedieningsunit
Weergave
Terug
1sec
Verlichting
zie §3.8.1
zie §3.6.2
zie §3.6.3
zie §3.6.4
zie §3.6.5
zie §3.6.6
zie §3.6.8
zie §3.6.7
zie §3.8.1
zie §3.8.2
zie §3.8.3
zie §3.8.3
Automatisch laden
zie §3.8.4
zie §3.8.4
zie §3.8.5
zie §3.8.5
zie §3.8.5
zie §3.8.6
zie §3.8.6
Automatisch
Uit
zie §3.8.7
zie §3.8.7
zie §3.8.8
zie §3.8.9
*Automatisch laden en kalibreren is niet bij alle e-bikes mogelijk. Zie §3.8.7 en §3.8.8.
*
*
2 0
N ederlands
3.8 Toelichting menu-overzicht
3.8.1 Tijd en taal
Door de 3 seconden ingedrukt te houden, komt u in het menu-overzicht.
Met de , , en gaat u door het menu heen. In § 3.7 wordt de
menustructuur uitgelegd en ook welke knoppen op de bedieningsunit
daarvoor gebruikt moeten worden.
Tijd
D e t i j d i s alt i j d z i c h t b aar o p h et di s p lay .
D e t i j d ka n aang ep as t w o rden do o r i n h et
m enu Instellingen t e k i ez en v o o r de o p t i e
Tijd. D o o r no g m aals o p de t e dru k k en
k o m t u i n een s c h erm w aar de t i j d w o rdt
w eerg eg ev en. M et de , , en
ku nt u de t i j d aanp as s en. M et de
b ev es t i g t u de i ng es t elde t i j d.
D o o r een aant al k eer o p de t e dru k k en
g aat u t eru g naar h et b as i s s c h erm .
Taal
D e t aal ku nt u i ns t ellen do o r i n h et m enu
Instellingen t e k i ez en v o o r de o p t i e Taal.
A ls u de t aal w i lt w i j z i g en ku nt u o p de
dru k k en. M et de en ku nt u
w i s s elen t u s s en de b es c h i k b are t alen. A ls
de g ew ens t e t aal g es elec t eerd i s , dru k t u
no g m aals o p de . D o o r een aant al k eer
o p de t e dru k k en g aat u t eru g naar h et
b as i s s c h erm . U ku nt k i ez en u i t de t alen N ederlands , Eng els , D u i t s en F rans .
3.8.2 Helderheid ( o p t i o neel)
A ls h et b u i t en do nk er i s h eef t h et di s p lay au t o m at i s c h een andere h elderh ei d
dan b i j dag li c h t . D ez e h elderh ei d i s i n t e s t ellen. D i t ka n ec h t er alleen
w anneer h et di s p lay daadw erk eli j k i n de ' nac h t s t and' s t aat , du s i n een
do nk ere o m g ev i ng . D e h elderh ei d v an h et di s p lay b i j dag li c h t i s een v as t e
w aarde en i s ni et i ns t elb aar.
INS TELLINGEN
T i j d
T aal
INS TELLINGEN
T i j d
T aal
2 1
N ederlands
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu Scherm
- Ga m et de naar rec h t s
- Ga m et de ( en) naar Helderheid
-Drukéénmaalopde
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et en
- D ru k no g m aals o p de o m de g ew ens t e o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m t eru g t e k eren naar h et b as i s s c h erm
3.8.3 Weergave
Er ka n g ek o z en w o rden v o o r een eenv o u di g e en v o o r een u i t g eb rei de
w eerg av e o p u w di s p lay .
A ls Eenvoudig w o rdt g es elec t eerd z al er o p h et di s p lay g een ex t ra
i nf o rm at i e w o rden g et o o nd.
A ls Uitgebreid w o rdt g es elec t eerd z al er o p h et di s p lay ex t ra i nf o rm at i e
w o rden g et o o nd. D e o p t i es w o rden eerder i n de h andlei di ng u i t g eleg d:
- T em p erat u u r ( § 3 . 6 . 1)
- T ri p af s t and ( § 3 . 6 . 2 )
- T ri p t i j d ( § 3 . 6 . 3 )
- Gem . s nelh ei d ( § 3 . 6 . 4 )
- M ax . s nelh ei d ( § 3 . 6 . 5 )
- T o t ale af s t and ( § 3 . 6 . 6 )
- A c t i eradi u s ( § 3 . 6 . 7 )
N a de ac t i eradi u s v o lg t er een o p t i e dat er g een ex t ra i nf o rm at i e w o rdt
g et o o nd o p h et di s p lay .
Er ka n t u s s en de v ers c h i llende o p t i es w o rden g ew i s s eld m et de en .
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu
Scherm
- Ga m et de naar rec h t s
- Ga m et de ( en) naar Weergave
-Drukéénmaalopde
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et en
- D ru k no g m aals o p de o m de g ew ens t e
o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m t eru g t e k eren naar h et b as i s s c h erm
SCHERM
H e l d e r h e i d
W e e r g a v e
2 2
N ederlands
3.8.4 Tripteller
D e t ri p t eller h o u dt de i nf o rm at i e v an de
h u i di g e t ri p b i j , b i j v o o rb eeld de t ri p af s t and
( z i e § 3 . 6 . 2 ) en de t ri p t i j d ( § 3 . 6 . 3 . ) . Er ka n
g ek o z en w o rden v o o r een au t o m at i s c h e en
h andm at i g e res et .
K i es t u v o o r Automatische reset, dan w o rdt
de t ri p t eller au t o m at i s c h g eres et w anneer
deetslangerdan2uurnietgebruiktwordt.
K i es t u v o o r Handmatige reset, z o rg dan dat er de o p t i e ' t ri p af s t and' o f
' t ri p t i j d' o p h et di s p lay w o rdt g et o o nd. H o u d v erv o lg ens de 3 s ec o nden
i ng edru k t . D e t ri p t eller w o rdt nu w eer o p 0 g ez et .
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu
Functies
- Ga m et de naar Tripteller
- D ru k no g m aals o p de
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et de
en
- D ru k no g m aals o p de o m de
g ew ens t e o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m
t eru g t e k eren naar h et b as i s s c h erm
3.8.5 Geluid
O nder Gelu i d ku nt u i ns t ellen o f ( en i n w elk e g ev allen) u g elu i d w i lt h o ren.
K i es t u v o o r Altijd aan, dan g eef t h et di s p lay b i j een m eldi ng v i j f lang e
p i ep t o nen. D aarnaas t h o o rt u een k o rt e p i ep t o o n b i j h et i ndru k k en v an de
k no p p en v an de b edi eni ng s u ni t , na h et ka li b reren en na h et res et t en v an
een t ri p .
K i es t u v o o r Bij waarschuwingen, dan g eef t h et di s p lay b i j een m eldi ng v i j f
lang e p i ep t o nen. U w di s p lay g eef t b i j dez e i ns t elli ng g een p i ep t o nen b i j
h et i ndru k k en v an de k no p p en v an de b edi eni ng s u ni t , na h et ka li b reren en
na h et res et t en v an een t ri p .
K i es t u v o o r Uit, dan g eef t h et di s p lay h elem aal g een p i ep t o nen.
0%
0.0
0:00
Triptijd
0:00
km/h
0
FUNCTIES
Tripteller
Geluid
Verlichting
Automatisch laden
2 3
N ederlands
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu
Functies
- Ga m et de naar rec h t s
- Ga m et de en naar Geluid
- D ru k no g m aals o p de
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et en
- D ru k no g m aals o p de o m de
g ew ens t e o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m t eru g t e k eren naar h et b as i s s c h erm
3.8.6 Verlichting
O nder V erli c h t i ng ku nt u i ns t ellen o f u de v erli c h t i ng alt i j d aan w i lt h eb b en, o f
dat dez e au t o m at i s c h aan g aat .
K i es t u v o o r Altijd aan,danisdeetsverlichtingaltijdaan.
K i es t u v o o r Automatisch,danschakeltdeetsverlichtingautomatischaan
en u i t . Een li c h t s ens o r m eet v o o rt du rend de h o ev eelh ei d li c h t en s c h ak elt
aan de h and daarv an de v erli c h t i ng aan en u i t .
D e v erli c h t i ng ( z o w el v o o r als ac h t er) w o rdt g ev o ed do o r h et b at t eri j p ak k et
en w erk t du s u i t s lu i t end w anneer h et b at t eri j p ak k et i n de e- b i k e g ep laat s t i s .
B i j een leeg b at t eri j p ak k et w erk t de m o t o r als een dy nam o * . D aarnaas t w erk t
de v erli c h t i ng alleen als h et I O N di s p lay g ep laat s t i s .
Hetachterlichtisbevestigdophetbatterijpakket.Sommigeetsmodellen
h eb b en een ac h t erli c h t dat een V v o rm t o p de g ro nd ( alleen g o ed z i c h t b aar
i n h et do nk er) . D i t li c h t z o rg t erv o o r dat ac h t ero p k o m end v erk eer de af s t and
totdeetsbeterkaninschattenenereenveiligezoneomdeetsgecreëerd
w o rdt . L et o p dat u no o i t rec h t s t reek s i n de lenz en v an h et ac h t erli c h t k i j k t
als h i j aan s t aat ! B i j ev ent u ele v erv ang i ng v an h et ac h t erli c h t adv i s eren w e u
contactoptenemenmetuwgecerticeerdee-bikedealer.
Er z i j n 2 v erli c h t i ng s s t anden: dag li c h t en nac h t li c h t .
A f h ank eli j k v an h et o m g ev i ng s li c h t s c h ak elt de k o p lam p au t o m at i s c h t u s s en
dag li c h t en nac h t li c h t . I n b ei de s t anden b randt z o w el de led- s t ri p als de
led i n h et m i dden v an de lam p . I n de nac h t s t and b randt de ledlam p i n h et
m i dden v an de lam p f eller.
*Alleen bij e-bikes met een voor- of achterwielmotor. Middenmotor: zie blz. 9.
FUNC TIES
T ri p t eller
Gelu i d
V erli c h t i ng
A u t o m at i s c h laden
2 4
N ederlands
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu Functies
- Ga m et de naar rec h t s
- Ga m et de ( en) naar Verlichting
- D ru k no g m aals o p de
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et en
- D ru k no g m aals o p de o m de g ew ens t e
o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m t eru g
t e k eren naar h et b as i s s c h erm
3.8.6.1 Telefoon opladen via voorlamp ( o p t i o neel)
U w k o p lam p i s v o o rz i en v an een
U S B - p o o rt * v o o r b i j v o o rb eeld h et
o p laden v an u w t elef o o n. H i erv o o r
h eef t u een ka b el no di g . D at ka n
dez elf de ka b el z i j n als w aarm ee u
u w t elef o o n o p laadt .
H et laden v an u w t elef o o n w erk t
enk el als de v erli c h t i ng b randt . D e
v erli c h t i ng w o rdt g ev o ed v anu i t h et
b at t eri j p ak k et o p u w e- b i k e en s t aat
s t andaard i ng es t eld o p Altijd aan. D i t
zorgtervoordatuuwtelefoonkuntopladentijdenshetetsen.Alsdeets
s t i ls t aat s c h ak elt de v erli c h t i ng au t o m at i s c h u i t na 5 m i nu t en. H et o p laden
s t o p t dan o o k .
U ku nt o o k k i ez en o m de v erli c h t i ng o p Automatisch t e z et t en v i a h et m enu
(zie§3.8.6).Afhankelijkvanhetomgevingslichtstaatdeetsverlichtingdan
aan o f u i t . S t aat de v erli c h t i ng u i t , dan w erk t h et laden v an de t elef o o n ni et .
D e m at e w aari n de t elef o o n w o rdt o p g eladen i s af h ank eli j k v an h et t y p e
t elef o o n en h o e i nt ens i ef di e o p dat m o m ent g eb ru i k t w o rdt . D e m ees t e
t elef o o ns z u llen i n s t andb y - m o du s ( g een nav i g at i e en s c h erm u i t ) o p g eladen
w o rden. H et z al w el m i nder s nel g aan dan m et u w o ri g i nele lader. A ls u
*Optioneel.
FUNC TIES
T ri p t eller
Gelu i d
V erli c h t i ng
A u t o m at i s c h laden
2 5
N ederlands
g eb ru i k m aak t v an nav i g at i e en du s h et t elef o o ns c h erm g eb ru i k t , k an h et
z i j n dat h et v erb ru i k v an energ i e h o g er i s dan er b i j g eladen ka n w o rden. D e
t elef o o n lo o p t du s leeg , m aar m i nder s nel dan w anneer u ni et b i j laadt .
3.8.7 Automatisch laden
De functie 'automatisch laden' werkt alleen bij e-bikes met een
achterwielmotor.
M et dez e f u nc t i e g enereert de e- b i k e au t o m at i s c h energ i e o p
de m o m ent en dat er g een k rac h t o p de p edalen w o rdt u i t g eo ef end. H et
batterijpakketkanhierdoortijdenshetetsenwordenopgeladen.
O m de f u nc t i e t e g eb ru i k en di ent u dez e eers t i n t e s c h ak elen i n h et m enu .
H et au t o m at i s c h laden w erk t t o t c i rc a 3 5 k m / u u r en t o t c i rc a 8 0%
v u lli ng s g raad, af h ank eli j k v an de t em p erat u u r.
D e g ek o z en m enu - i ns t elli ng i s di rec t ac t i ef en b li j f t g eldi g t o t dat dez e w eer
w o rdt aang ep as t i n h et di s p lay m enu .
W anneer h et au t o m at i s c h laden g eac t i v eerd i s en er w o rdt g een k rac h t
u i t g eo ef end o p de p edalen, z al h et b at t eri j p ak k et au t o m at i s c h w o rden
o p g eladen. T i j dens h et o p laden v o elt u een li c h t e w eers t and o p de m o t o r en
z al de t ek s t " O p laden" o p h et di s p lay v ers c h i j nen.
- H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
- Ga m et de en naar h et m enu
Functies
- Ga m et de naar rec h t s
- Ga m et de ( en) naar Automatisch
laden
- D ru k no g m aals o p de
- S elec t eer de g ew ens t e o p t i e m et en
- D ru k no g m aals o p de o m de g ew ens t e
o p t i e v as t t e leg g en
- D ru k m eerdere m alen o p de o m t eru g
t e k eren naar h et b as i s s c h erm
FUNC TIES
T ri p t eller
Gelu i d
V erli c h t i ng
A u t o m at i s c h laden
2 6
N ederlands
3.8.8 Kalibreren
De functie 'kalibreren' is alleen zichtbaar bij e-bikes met een voor- of
achterwielmotor.
A ls de o nders t eu ni ng na v erlo o p v an
t i j d af neem t , ka n h et no di g z i j n de
elek t ro ni c a t e k ali b reren.
1.Ganaastdeetsstaan
2 . O ef en g een k rac h t u i t o p de p edalen
3 . H o u d de 3 s ec o nden i ng edru k t
4 . Ga m et de naar h et m enu
Onderhoud
5 . M et de ku nt u Kalibreren
s elec t eren
6 . D ru k no g m aals o p de
7 . D e ka li b rat i e w o rdt u i t g ev o erd
8 . D ru k m eerdere m alen o p de o m
t eru g t e k eren naar h et b as i s s c h erm
Om een prettige ondersteuning te behouden, adviseren wij u om eens
per maand de e-bike te kalibreren.
ONDER H OUD
K ali b reren
S erv i c eb eu rt
2 7
N ederlands
4 Display met merknaam e-bike
I n di t h o o f ds t u k w o rdt u i t leg g eg ev en o v er h et di s p lay w aar de m erk naam
v an de e- b i k e o p s t aat . D at i s w aars c h i j nli j k B at av u s , Gh o s t , H erc u les , K o g a
o f S p art a. H o o f ds t u k 3 g aat o v er h et di s p lay w aar I O N o p s t aat .
4.1 Losmaken en vastzetten
L o s m ak en: D ru k de k no p ( A ) aan de
o nderz i j de i n en v erw i j der h et di s p lay ( B )
v an de di s p lay h o u der ( C ) .
V as t z et t en: P laat s h et di s p lay ( B ) s c h u i n
o p de di s p lay h o u der ( C ) en k li k h et v as t i n
de v erg rendeli ng .
4.2 Afstellen
M aak de h endels ( A ) lo s en v erdraai de
di s p lay h o u der.
Verwijder het display bij het
stallen en transporteren van de
ets.
V o o r een g o ede w erk i ng v an
de e- b i k e di ent h et c o nt ac t v lak
t u s s en di s p lay en di s p lay h o u der
v ri j t e z i j n v an v u i l en v o c h t .
R ei ni g dez e z o no di g m et een
s c h o ne dro g e do ek .
A
B
C
A
2 8
N ederlands
4.3 Overzicht knoppen en indicaties
4.3.1 Display
A H u i di g e s nelh ei d
B T rap b ek rac h t i g i ng s ni v eau
C V u lli ng s g raad b at t eri j p ak k et
D V erli c h t i ng s i ndi c at i e
E V ari ab ele i ndi c at i e
F O m s c h ri j v i ng v ari ab ele i ndi c at i e
G T em p erat u u r / T i j d
H W eerg av e R i t 1 / R i t 2
I Gem i ddelde s nelh ei ds i ndi c at i e
J V o rs t s y m b o o l
4.3.2 Bedieningsunit
K V erli c h t i ng s k no p
L K no p o m h o o g – v ari ab ele t o ep as s i ng
M S et – v ari ab ele t o ep as s i ng
N K no p o m laag – v ari ab ele t o ep as s i ng
O M o de- k no p – v ari ab ele t o ep as s i ng
4.4 Display inschakelen
W anneer de e- b i k e ni et i n g eb ru i k i s ,
z al de t rap b ek rac h t i g i ng en v erli c h t i ng
na v i j f m i nu t en au t o m at i s c h u i t g es c h ak eld
w o rden. V i j f t i en m i nu t en lat er z al h et di s p lay
au t o m at i s c h i n de s laap m o du s rak en en g een
w eerg av e m eer v ert o nen. O m h et di s p lay u i t
de s laap m o du s t e k ri j g en, dru k o p o f o f
b reng de e- b i k e i n b ew eg i ng .
50%
2 1 °C
k m / h
1 8 .
0
13.82km
xxxxxxxxxxxxx
1
2
B
EF
C
D
HG
A
J
I
L
N
K
M
O
9 0%
21°C
km/h
0.0
0.00km
2 9
N ederlands
4.5 Ondersteuning instellen
D ru k o p de k no p o m h o o g ( L ) o f o m laag ( N ) o m de o nders t eu ni ng ( B ) i n t e
s t ellen.
R i j p ro g ram m a:
1. EC O
2 . C R U I S E
3 . T O U R
4 . S P O R T
5 . P O W ER
k m / h
0.0
100%
0.00km2 1 °C
k m / h
0
.
0
100%
0.00km
2 1
°
C
1
BL
N
3 0
N ederlands
4.6 Menu-overzicht
Weergave
Reset Rit
Weergave Rit1/Rit2
Instellingen
zie §4.7.3
zie §4.8.1
1sec
2sec
1sec
Algemeen Tijd
English
Nederlands
Deutsch
24uur/12uur
..(inst:
-
10 -
+
10)
Mijlen
Kilometers
Afstanden
Verlichting Automatisch
Handmatig
Bij melding
AanPieptonen
Uit
Automatisch
Weergave-opties
Functies
Taal
Contrast
Onderhoud Kalibreren
Servicebeurt
Francais
Temperatuur/Tijd
Gemiddelde snelheid
Rittijd
Maximum snelheid
Actieradius
Ritafstand
Totaalafstand
3sec
Bedieningsunit
Fahrenheit
CelciusTemperatuur
zie §4.7.2
Indicator aan
Indicator uitGem. snelheid
hh:mm (inst)
..(inst:10-100)Displayverl.
Rit 1 wordt na 2 uur inactiviteit ook automatisch gereset
Terug
1sec
zie §4.8.8
zie §4.7.4
Handmatig
UitAutom. laden
zie §4.7.5
Temperatuur
TijdExtra info
Uit
zie §4.7.1
zie §4.7.6
zie §4.8.2
zie §4.8.3
zie §4.8.4
zie §4.8.5
zie §4.8.6
zie §4.8.7
3 1
N ederlands
4.7 Toelichting menu-overzicht
4.7.1 Extra informatie
M et dez e o p t i e ku nt u aang ev en o f u de
ex t ra i nf o rm at i e i n h et di s p lay w i lt z i en.
D e g ek o z en o p t i e w o rdt s t andaard li nk s
o nderi n b eeld g et o o nd.
K i es t u v o o r T i j d, dan w o rdt de
t i j d s t andaard li nk s o nder i n b eeld
w eerg eg ev en.
T em p erat u u r k o m t dan o nder de
w eerg av e- o p t i es t e s t aan.
K i es t u v o o r T em p erat u u r, dan w o rdt de
t em p erat u u r s t andaard li nk s o nder i n b eeld
w eerg eg ev en. T i j d k o m t dan o nder de
w eerg av e- o p t i es t e s t aan.
B i j een b u i t ent em p erat u u r v an 4 ° C o f
lag er t o o nt h et di s p lay een v o rs t s y m b o o l.
W anneer di t s y m b o o l o p h et di s p lay
v ers c h i j nt i s er ka ns dat h et w eg dek g lad
i s . P as u w t em p o h i ero p aan.
B i j dez e lag e o m g ev i ng s t em p erat u u r ka n
de ac t i eradi u s s t erk af nem en.
K i es t u v o o r U i t , dan b li j f t de ru i m t e o nder
i n b eeld leeg . Z o w el T i j d als T em p erat u u r
k o m en dan o nder de w eerg av e- o p t i es t e
s t aan.
100%
1 4.1 4
k m / h
2 0 .0
3
100%
k m / h
2 0 .0
8°C
3
100%
k m / h
2 0 .0
3
4°C
k m / h
100%
0.0
0.00km
3 2
N ederlands
4.7.2 Indicator gemiddelde snelheid
Deindicatorvoorgemiddeldesnelheidgeefttijdenshetetsenaanofde
h u i di g e s nelh ei d b o v en o f o nder de g em i ddelde s nelh ei d v an de ri t li g t .
P i j l o m h o o g b et ek ent : h u i di g e s nelh ei d li g t
b o v en g em i ddelde s nelh ei d v an de ri t .
P i j l o m laag b et ek ent :
h u i di g e s nelh ei d li g t o nder g em i ddelde
s nelh ei d v an de ri t .
B lo k j e b et ek ent :
h u i di g e s nelh ei d i s nag eno eg g eli j k aan
g em i ddelde s nelh ei d v an de ri t .
M et b eh u lp v an de o p t i e Gem . S nelh ei d g eef t u aan o f u de i ndi c at o r w el o f
ni et i n h et di s p lay w i lt w eerg ev en.
100%
14 .12
km/h
20.0
18 .0km/ h
G e m. sne l h e id
1
100%
14 .12
km/h
17 .0
18 .0km/ h
G e m. sne l h e id
1
100%
14 .12
km/h
18 .0
0.22km
Ritafstand
1
3 3
N ederlands
4.7.3 Verlichting
O nder V erli c h t i ng ku nt u i ns t ellen o f u de v erli c h t i ng au t o m at i s c h w i lt lat en
i ns c h ak elen o f di t h andm at i g w i lt do en.
KiestuvoorAutomatisch,danschakeltdeetsverlichtingautomatischaan
en u i t . Een li c h t s ens o r m eet v o o rt du rend de h o ev eelh ei d li c h t en s c h ak elt
aan de h and daarv an de v erli c h t i ng aan en u i t .
KiestuvoorHandmatig,danschakeltdeetsverlichtinguitsluitendaanen
u i t w anneer u de v erli c h t i ng s k no p o p de b edi eni ng s u ni t g eb ru i k t .
4.7.4 Pieptonen
O nder P i ep t o nen ku nt u i ns t ellen o f en i n w elk e g ev allen u p i ep t o nen w i lt
h o ren.
K i es t u v o o r A an, dan g eef t h et di s p lay b i j een m eldi ng o p h et di s p lay v i j f
lang e p i ep t o nen. D aarnaas t h o o rt u een k o rt e p i ep t o o n b i j h et i ndru k k en v an
de k no p p en v an de b edi eni ng s u ni t , na h et k ali b reren en na h et res et t en v an
een ri t .
K i es t u v o o r B i j m eldi ng , dan g eef t h et di s p lay b i j een m eldi ng v i j f lang e
p i ep t o nen. U w di s p lay g eef t b i j dez e i ns t elli ng g een p i ep t o nen b i j i ndru k k en
v an de k no p p en v an de b edi eni ng s u ni t , na h et ka li b reren en na h et res et t en
v an een ri t .
K i es t u v o o r U i t , dan g eef t h et di s p lay g een p i ep t o nen b i j h et b edi enen v an
de b edi eni ng s u ni t en o o k ni et b i j m eldi ng en, na h et k ali b reren en na h et
res et t en v an een ri t .
4.7.5 Automatisch laden
De functie 'automatisch laden' werkt alleen bij e-bikes met een
achterwielmotor.
M et dez e f u nc t i e g enereert de e- b i k e au t o m at i s c h energ i e o p de m o m ent en
dat er g een k rac h t o p de p edalen w o rdt u i t g eo ef end. H et b at t eri j p ak k et k an
hierdoortijdenshetetsenwordenopgeladen.
O m de f u nc t i e t e g eb ru i k en di ent u dez e eers t i n t e s c h ak elen i n h et
di s p lay m enu . V erv o lg ens ku nt u m et b eh u lp v an de s et - k no p
3 4
N ederlands
h et au t o m at i s c h laden ac t i v eren en deac t i v eren.
H et au t o m at i s c h laden w erk t t o t c i rc a 8 0% v u lli ng s g raad en t o t c i rc a 3 5 k m /
u u r.
Inschakelen automatisch laden
U ku nt h et au t o m at i s c h laden i ns c h ak elen
do o r i n h et di s p lay m enu ac h t ereenv o lg ens
t e k i ez en v o o r Functies, Autom. laden en
Handmatig of Automatisch. D e g ek o z en
m enu - i ns t elli ng b li j f t g eldi g , t o t dat dez e w eer
w o rdt aang ep as t i n h et di s p lay m enu .
L et o p : b i j i ns c h ak eli ng v an au t o m at i s c h laden v erli es t de s et - k no p de
f u nc t i e v an h et w i s s elen t u s s en R i t 1 en R i t 2 ( z i e 4 . 8 . 8 ) .
Activeren automatisch laden
Handmatig
A ls u v i a h et di s p lay m enu g ek o z en h eef t v o o r de o p t i e Handmatig, dan s t aat
h et au t o m at i s c h laden b i j h et i ns c h ak elen v an de e- b i k e o p i nac t i ef . U ku nt
h et au t o m at i s c h laden ac t i v eren do o r, als de o nders t eu ni ng i s i ng es c h ak eld* ,
k o rt o p de s et - k no p t e dru k k en. D e t ek s t “ A u t o m . laden aan” v ers c h i j nt
t i j deli j k . D e f u nc t i e b li j f t dan ac t i ef t o t dat de e- b i k e w o rdt u i t g es c h ak eld
( en h et m erk lo g o v ers c h i j nt ) . W i lt u h et au t o m at i s c h laden t i j dens de ri t
o p i nac t i ef z et t en, dru k dan no g m aals k o rt o p de s et - k no p . D e t ek s t
“ A u t o m . laden u i t ” v ers c h i j nt dan t i j deli j k .
Automatisch
A ls u v i a h et di s p lay m enu g ek o z en h eef t v o o r de o p t i e Automatisch, dan i s
h et au t o m at i s c h laden na h et i ns c h ak elen v an de o nders t eu ni ng di rec t ac t i ef .
W i lt u h et au t o m at i s c h laden t i j dens de ri t o p i nac t i ef z et t en, dru k dan k o rt o p
de s et - k no p . D e t ek s t “ A u t o m . laden u i t ” v ers c h i j nt dan t i j deli j k .
*De ondersteuning wordt ingeschakeld door op de of te drukken zodat de
e-bike in stand 1, 2, 3, 4 of 5 staat.
A U T O M . L A D E N
U it
H andmatig
A u to matisc h
3 5
N ederlands
5 0%
14 :22
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
A u to m. l ade n u it
1
5 0%
14 :22
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
A u to m. l ade n aan
1
W anneer h et au t o m at i s c h laden g eac t i v eerd i s en er w o rdt g een k rac h t
u i t g eo ef end o p de p edalen, dan z al h et b at t eri j p ak k et au t o m at i s c h w o rden
o p g eladen. T i j dens h et o p laden v o elt u een li c h t e w eers t and o p de m o t o r,
z al de t ek s t “ B ez i g m et laden… ” en een p lu s - t ek en dan w el t w ee p i j len
v ers c h i j nen i n h et b at t eri j - i c o o n ( af h ank eli j k v an h et t y p e di s p lay ) .
5 1%
14 :35
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
B e z ig me t l ade n...
1
5 1%
16:11
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
B e z ig me t l ade n...
1
4.7.6 Kalibreren
A ls de t rap b ek rac h t i g i ng na v erlo o p
v an t i j d af neem t , k an h et no di g z i j n de
elek t ro ni c a t e k ali b reren.
1.Ganaastdeetsstaan.
2 . O ef en g een k rac h t u i t o p de p edalen.
3 . S c h ak el de v erli c h t i ng ( K ) u i t .
4 . H o u dt m i ni m aal t w ee s ec o nden de
v erli c h t i ng s k no p v as t t o t dat g em eld
w o rdt dat de ka li b rat i e i s u i t g ev o erd.
Om een prettige ondersteuning te behouden adviseren wij u eens per
maand de e-bike te kalibreren.
K
3 6
N ederlands
4.8 Toelichting weergave-opties
D o o r k o rt o p de m o de- k no p t e dru k k en, b ep aalt u w at u rec h t s o nder i n b eeld
w i lt z i en. H i ero nder w o rden alle m o g eli j k e w eerg av e- o p t i es k o rt t o eg eli c h t .
4.8.1 Tijd / Temperatuur
B i j m enu - i ns t elli ng en ku nt u k i ez en o f u T i j d, T em p erat u u r o f g een v an b ei de
s t andaard li nk s o nder i n b eeld w i lt z i en ( z i e § 4 . 7 . 1) . D e ni et - g ek o z en o p t i e( s )
k o m t / k o m en dan au t o m at i s c h o nder w eerg av e- o p t i es t e s t aan.
4.8.2 Ritafstand
D e ri t af s t and g em et en v anaf m o m ent dat
ergeetstwordt.Kijkvoorhetresettenvan
“ R i t af s t and” i n § 4 . 8 . 8 .
4.8.3 Rittijd
D e ri t t i j d g em et en v anaf h et m o m ent dat er
geetstwordt.Kijkvoorhetresettenvan
“ R i t t i j d” i n § 4 . 8 . 8 .
4.8.4 Gemiddelde snelheid
Gem i ddelde s nelh ei d g em et en o v er
g ereden af s t and. K i j k v o o r h et res et t en
v an “ Gem i ddelde s nelh ei d” i n § 4 . 8 . 8 .
100%
23°C
km/h
20.0
0.35km
Ritafstand
3
100%
14 .14
km/h
20.0
00:13
Rittij d
100%
14 .12
km/h
20.0
25.0km/ h
G e m. sne l h e id
3 7
N ederlands
4.8.5 Maximumsnelheid
M ax i m u m s nelh ei d g em et en o v er g ereden
af s t and. K i j k v o o r h et res et t en v an
“ M ax i m u m s nelh ei d” i n § 4 . 8 . 8 .
4.8.6 Totaalafstand
T o t aalaf s t and g em et en v anaf h et m o m ent
datergeetstwordt.Hetisnietmogelijk
o m de t o t aalaf s t and t e res et t en.
4.8.7 Actieradius
D e ac t i eradi u s g eef t w eer h o ev eel
k i lo m et er er no g m et t rap b ek rac h t i g i ng
geetstkanworden.
D e ac t i eradi u s w o rdt b erek end o p b as i s
v an ac t u eel en h i s t o ri s c h v erb ru i k i n
c o m b i nat i e m et de v u lli ng s g raad v an h et
b at t eri j p ak k et .
4.8.8 Rit 1 en Rit 2
D e R i t af s t and, R i t t i j d, Gem i ddelde
s nelh ei d en M ax i m u m s nelh ei d z i j n aan
elk aar g ek o p p eld en w o rden t w ee k eer
b i j g eh o u den, nam eli j k i n R i t 1 en R i t 2 .
U h eef t de k eu z e t u s s en de w eerg av e v an
R i t 1 en R i t 2 o p h et di s p lay do o r k o rt o p
de s et - k no p t e dru k k en.
100%
14 .13
km/h
20.0
25.9 km/ h
M ax . sne l h e id
100%
km/h
20.0
14.14
3
Tijd
100%
14 .13
km/h
20.0
39 km
A c tie r adiu s
3
100%
16:30
k m / h
2 0.0
0.05km
Ritafstand
2
3 8
N ederlands
HetresettenvanRit1vindtautomatischplaatswanneerdeetslanger
dan t w ee u u r ni et g eb ru i k t i s . U ku nt R i t 1 o o k h andm at i g res et t en do o r de
s et - k no p lang i ng edru k t t e h o u den.
H et res et t en v an R i t 2 i s u i t s lu i t end h andm at i g m o g eli j k do o r de s et - k no p
lang i ng edru k t t e h o u den.
3 9
N ederlands
5 Actieradius
D e ac t i eradi u s g eef t w eer h o ev eel k i lo m et er er g ereden ka n w o rden m et
een v o lledi g o p g eladen b at t eri j p ak k et . D e ac t i eradi u s g eef t w eer h o ev eel
k i lo m et er er g ereden k an w o rden m et een v o lledi g o p g eladen b at t eri j p ak k et .
Demeestactueleactieradiusgetallenstaanopdewebsitevanhetetsmerk.
D e ac t i eradi u s i s v an di v ers e f ac t o ren af h ank eli j k en w o rdt b eï nv lo ed do o r:
• C ap ac i t ei t ( A h ) en s p anni ng ( V ) v an h et b at t eri j p ak k et ;
• O nders t eu ni ng s ni v eau ;
• O nders t eu ni ng s ka rak t er, o f t ew el ri j p ro g ram m a, v raag u w dealer naar de
m o g eli j k h eden;
• O m g ev i ng s t em p erat u u r;
• W i ndk rac h t ;
• B andens p anni ng ( m i n. 4 b ar) ;
• R i j s nelh ei d;
• A ant al b eri j ders en de m at e v an g elev erde t rap k rac h t ( do o r b ei den) ;
• R i j g edrag ;
• T o es t and v an de w eg ;
• Geb ru i k v an de g as h endel;
• Gewichtvaneventuelebepakking(denkaanetstassen);
• Geb ru i k v an v ers nelli ng en;
M et h et o u der w o rden v an h et b at t eri j p ak k et neem t de ac t i eradi u s m erk b aar af .
Z i e o o k § 3 . 6 . 7 v o o r de v erm eldi ng v an ac t i eradi u s o p h et di s p lay .
4 1
N ederlands
6.3 Parkeerhulp
D e p ark eerh u lp * i s h andi g w anneer u de e- b i k e u i t de s c h u u r o f k elder h aalt ,
z o dat u de e- b i k e ni et g eh eel o p ei g en k rac h t h o ef t t e du w en.
Display met de merknaam van de e-bike:
D e p ark eerh u lp i s i ng es c h ak eld als de e- b i k e i n s t and P s t aat . S t and
P w o rdt b erei k t o p dez elf de w i j z e als v an o nders t eu ni ng s s t and w o rdt
g ew i s s eld ( p i j l o m h o o g en o m laag ) . V o o r s t and 1 z i t s t and 0 ( u i t ) en
daarv o o r z i t s t and P . D ez e s t and i s ni et z i c h t b aar o p h et di s p lay .
Display ION:
D e p ark eerh u lp ka n g eb ru i k t w o rden z o dra de e- b i k e i ng es c h ak eld i s * * .
D o o r i n s t and 1, 2 , 3 , 4 o f 5 de g as h endel naar u t o e t e draai en, ku nt u de
p ark eerh u lp g eb ru i k en.
Z o nder t e t rap p en g eef t de p ark eerh u lp 3 k m / u u r o nders t eu ni ng . D aarna
m o et u z elf t rap p en o m ex t ra o nders t eu ni ng t e k ri j g en.
B i j een e- b i k e m et een v o o r- o f ac h t erw i elm o t o r i s de s nelh ei d en k rac h t
ni et af h ank eli j k v an de g ek o z en o nders t eu ni ng s s t and. H et i s du s alt i j d g eli j k .
B i j een e- b i k e m et m i ddenm o t o r i s de s nelh ei d en k rac h t v an de
p ark eerh u lp af h ank eli j k v an de g ek o z en v ers nelli ng s s t and. B i j een lag e
v ers nelli ng s s t and g eef t de p ark eerh u lp relat i ef v eel k rac h t en een lag e
s nelh ei d. B i j een h o g e v ers nelli ng s s t and i s er m i nder k rac h t en een relat i ef
h o g e s nelh ei d.
* De parkeerhulp is niet standaard op alle e-bikes beschikbaar.
* * Als u begint met etsen staat de ondersteuning op 0 en werkt de parkeerhulp
niet. Om gebruik te maken van de parkeerhulp dient de ondersteuning eerst
ingeschakeld te worden door op de of te drukken, zodat hij in stand 1, 2, 3, 4
of 5 staat.
4 2
N ederlands
7 Technische gegevens
7.1 Gewicht en prestaties
317Wh 418Wh 522Wh 612Wh
C ap ac i t ei t ( A h ) 8 . 8 11. 6 14 . 5 17
Gew i c h t
b at t eri j p ak k et ( k g ) 3 3 3 . 5 3 . 5
M ax i m u m
v erm o g en ( W ) 250 250 250 250
L aadt i j d 8 0%
o p g eladen ( u u r) 3 . 5 5 6 6 . 5
L aadt i j d 100%
o p g eladen ( u u r) 4 . 5 6 7 . 5 8 . 5
S p anni ng ( V ) 36V 36V 36V 36V
Energ i e ( W h ) 3 17 4 18 5 2 2 6 12
7.2 Temperatuursgrenzen batterijcellen
Status Minimaal (°C) Maximaal (°C)
T i j dens o p laden 0 4 5
T i j dens g eb ru i k - 15 6 0
7.3 Ladergegevens
I np u t s p anni ng 100- 2 4 0 V ac ( 5 0- 6 0H z)
I np u t v erm o g en M ax . 15 0 W at t
I np u t s t ro o m M ax. 1. 5 A
4 3
N ederlands
8 Diagnosemeldingen
8.1 Melding op display
R aadp leeg u w dealer als de f o u t m eldi ng ni et i n de h andlei di ng s t aat .
E10
Ga naar dealer
FOUTMELDING
V erw i j der h et ac h t erw i el ni et . H et v erw i j deren v an h et w i el ka n de
prestatiesvandeetsbeïnvloeden.
Melding Diagnose Oplossing
E01 B at t eri j p ak k et leeg L aad h et b at t eri j p ak k et o p .
E03 B at t eri j p ak k et def ec t
M o g eli j k m o et h et b at t eri j p ak k et
w o rden v erv ang en. N eem c o nt ac t
o p m et u w dealer.
E05 S lec h t e v erb i ndi ng naar
de m o t o r
S c h ak el de o nders t eu ni ng
o p ni eu w i n en c o nt ro leer o f h et
b at t eri j p ak k et g o ed i n de do c k i ng
s t at i o n z i t .
E06 K o rt s lu i t i ng i n de
v erli c h t i ng N eem c o nt ac t o p m et u w dealer.
E07 M o t o r b u i t en
t em p erat u u rg renz en
D e m o t o r i s t e z w aar b elas t .
L aat dez e af k o elen z o dat u w eer
v erder ku nt ri j den.
E14 D i s p lay w o rdt ni et
h erk end
H et di s p lay m o et o p ni eu w w o rden
i ng es t eld. N eem c o nt ac t o p m et
u w dealer ( z i e o o k 8 . 3 . ) .
4 5
N ederlands
Melding Diagnose Oplossing
E5 6
' C o nt ro leer
s nelh ei ds -
s ens o r'
P ro b leem m et
s nelh ei ds s ens o r
C o nt ro leer de s nelh ei ds s ens o r en
m ag neet i n h et ac h t erw i el, z i e o o k
§ 7 . 4 . P ro b leem ni et v erh o lp en?
Ga naar u w dealer.
E5 8 P ro b leem m et
s nelh ei dm et i ng
C o nt ro leer o f de s nelh ei ds s ens o r
g o ed i s aang es lo t en.
E5 9 S c h ak els ens o r b u i t en
g eb ru i k N eem c o nt ac t o p m et u w dealer.
8.2 Servicebeurt
N a een b ep aalde af s t and ka n de m eldi ng
Servicebeurt aanbevolen o p h et di s p lay
v ers c h i j nen. D ez e m eldi ng v ers c h i j nt b i j
h et o p s t art en v an h et s y s t eem en k o rt
tijdenshetetsen.
U w dealer ka n i ns t ellen na w elk e af s t and
dez e m eldi ng g et o o nd w o rdt .
U ku nt z elf i nz i en w elk e af s t and u no g ku nt
aeggentotdevolgendeservicebeurtinhet
m enu Onderhoud.
W anneer dez e m eldi ng v ers c h i j nt , adv i s eren
w i j u o m c o nt ac t o p t e nem en m et u w dealer.
0%
0.0
0:00
Servicebeurt
aanbevolen
km/h
Afstand tot volgende
servicebeurt:
.. km
SERVICEBEURT
4 6
N ederlands
8.3 Gebruik van andere displays
U w di s p lay f u ng eert als s t art o nderb rek er w aardo o r h et ni et m o g eli j k
i s elk di s p lay o p u w e- b i k e t e p laat s en en v o lledi g t e g eb ru i k en.
U w di s p lay h eef t een u ni ek e c o de o p g es lag en
di e c o rres p o ndeert m et de b i j b eh o rende
e- b i k e. A ls u de o nders t eu ni ng o f v erli c h t i ng
w i lt i ns c h ak elen w o rdt g ec o nt ro leerd o f h et
displayendeetsbijelkaarhoren.Isditniet
h et g ev al dan v ers c h i j nt de m eldi ng E0014 en
ka n de o nders t eu ni ng en v erli c h t i ng ni et w o rden
i ng es c h ak eld.
I ndi en u t w ee e- b i k es m et h et z elf de t y p e
di s p lay i n u w b ez i t h eef t i s h et m o g eli j k o m
beidedisplaysopbeideetsenaantemelden.
Uwgecerticeerdee-bikedealerkanditvooru
u i t v o eren. B ei de di s p lay s w erk en dan o p b ei de
etsen.
8.4 Snelheidssensor
De snelheidssensor is enkel gemonteerd
op e-bikes met een middenmotor.
H et s y s t eem v an u w e- b i k e h eef t
i nf o rm at i e no di g o m g o ed t e ku nnen
f u nc t i o neren. D e s nelh ei ds i nf o rm at i e
w o rdt v erk reg en do o r de s ens o r ( A )
i n h et ac h t erw i el en een m ag neet ( B )
i n h et w i el. H et k an g eb eu ren dat de
m ag neet v ers c h u i f t do o r b i j v o o rb eeld
h et s c h o o nm ak en v an de e- b i k e o f
h et o p - / af nem en v an de e- b i k e o p de
etsendrager.Demagneet(B)mag
m ax i m aal 5 m m naar li nk s o f rec h t s
v ers c h o v en w o rden, er m ag m ax i m aal
0%
E - 0014
E14
O nb ek end di s p lay
FOUTMELDING
max.
5 mm
max.
5 mm
max. 10 mm
A
C
B
4 7
N ederlands
10m m t u s s en de s ens o r en de m ag neet z i t t en en de s ens o r m o et b o v en de
i nk ep i ng i n de s ens o r z i t t en. Z i e af b eeldi ng .
A ls de m ag neet v ers c h u i f t ka n er g een s nelh ei d g em et en w o rden. O p
u w di s p lay z al de m eldi ng ' C o nt ro leer s nelh ei ds s ens o r' v ers c h i j nen. I n
ditgevalkuntunogwelveilignaarhuisofuwe-bikedealeretsen,maar
enk el m et b ep erk t e s nelh ei d en o nders t eu ni ng . D i t p ro b leem ka n v erh o lp en
w o rden do o r de w i elm ag neet w eer i n de j u i s t e p o s i t i e t e z et t en, z i e h i erv o o r
b i j g ev o eg de af b eeldi ng . D e m eldi ng ' C o nt ro leer s nelh ei ds s ens o r' z al dan
au t o m at i s c h w eer v erdw i j nen. W anneer u w de m ag neet w eer o p de j u i s t e
p lek h eef t g ep o s i t i o neerd, m aar de m eldi ng b li j f t z i c h t b aar, neem dan
c o nt ac t o p m et u w dealer.
8.5 Schakelsensor
De schakelsensor* is enkel gemonteerd op e-bikes met een middenmotor.
D e s c h ak els ens o r ( A ) z o rg t erv o o r dat
h et s c h ak elen m et de v ers nelli ng en
m ak k eli j k er v erlo o p t . D i t z o rg t v o o r
m eer c o m f o rt en m i nder s li j t ag e aan
o nderdelen, z o als de k et t i ng .
D e s c h ak eli nf o rm at i e w o rdt
v erk reg en do o r de s ens o r di e o m
de v ers nelli ng s ka b el i s g em o nt eerd.
B i j de m ees t e m o dellen i s de s ens o r
o p de ac h t erv o rk b i j h et ac h t erw i el
g ep laat s t . Z i e de b i j g ev o eg de
af b eeldi ng . D i t ka n ec h t er p er
etsmodelverschillen.Opdesensor
s t aat ' I O N S m art S h i f t S ens o r' .
A ls er een f o u t m et de s c h ak els ens o r w o rdt g ec o ns t at eerd, v ers c h i j nt de
m eldi ng ' E5 9 S c h ak els ens o r b u i t en g eb ru i k ' o p u w di s p lay . D ez e m eldi ng
wordtéénkeerweergegeventotdathetsysteemuitenaanisgeweest.Als
dezefoutmeldingverschijntkuntunogweletsenmetondersteuning.Het
s c h ak elen m et v ers nelli ng en g aat dan ni et m eer z o v lo ei end.
* Optioneel.
A
4 8
N ederlands
9 Garantiebepalingen en wettelijke
eisen
Garantiebepalingen
D e v o lg ende g arant i eb ep ali ng en v u llen u w g eldende w et t eli j k e rec h t en aan.
Wanneer geldt de garantie?
D e lev eranc i er v an u w b at t eri j p ak k et g eef t een g arant i e o p ev ent u ele
m at eri aal- o f c o ns t ru c t i ef o u t en aan u w b at t eri j p ak k et als de v o lg ende
v o o rw aarde v erv u ld i s :
* U ku nt enk el aans p raak m ak en o p de g arant i e, als u een g arant i e- o f
aank o o p b ew i j s ku nt v o o rleg g en. D e g arant i ep eri o de b eg i nt o p de dag
v an aank o o p .
* D e g arant i e v erv alt als di ep t eo nt ladi ng g ec o ns t at eerd w o rdt ( z i e § 2 . 1) .
Garantieperiode e-bike
O p de elek t ri s c h e o nderdelen v an u w e- b i k e ( di s p lay , aandri j f s y s t eem
en b at t eri j p ak k et ) w o rdt 2 j aar f ab ri ek s g arant i e g eg ev en. V o o r de
g arant i ep eri o de v an de o v eri g e o nderdelen v erw i j z en w i j u naar de
g arant i eb ep ali ng en, z o als v erm eld i n h et i ns t ru c t i eb o ek j e v an de f ab ri k ant .
Verlengde garantie
U h eef t de m o g eli j k h ei d o m b i nnen de eers t e 2 j aar na aank o o p v an
u w ni eu w e e- b i k e een dri ej ari g e v erleng i ng v an u w g arant i e b i j t e
k o p en. V raag u w dealer naar de v o o rw aarden.
Spuitdeetsnietschoonmeteenhogedrukspuit.
Een t e k rac h t i g e w at ers t raal k an de elek t ro ni c a i n de elek t ri s c h e
o nderdelen b es c h adi g en. D e g arant i e v erv alt i n di t g ev al.
Wettelijke eisen
VolgensdeEuropesewetgevingishetbeschrevenvoertuigeenets,
omdatdeetsvoldoetaandevolgenderegels:
* D e o nders t eu ni ng i s alleen ac t i ef als de g eb ru i k er z elf t rap t .
* D e o nders t eu ni ng i s ac t i ef t o t m ax i m aal 2 5 k m / u u r.
* H et g elev erde v erm o g en i s m ax i m aal 2 5 0 W at t .
4 9
N ederlands
D e e- b i k e i s een EP A C ( Elec t ri c ally P o w er A s s i s t ed C y c le)
o v ereenk o m s t i g m et EN 15 19 4 .
Conformiteit
H i erb i j v erk laart de f ab ri ka nt v an u w e- b i k e dat h et p ro du c t v o ldo et aan alle
ei s en en andere relev ant e b ep ali ng en v an de ri c h t li j nen 2 004 / 108 / EC en
2 006 / 4 2 / EC . D e c o nf o rm i t ei t v erk lari ng w o rdt b i j u w e- b i k e g elev erd.
Milieu
C o nf o rm de m i li eu reg eli ng v o o r de i nnam e en v erw erk i ng
v an b at t eri j en en ac c u ’ s v an h et m i ni s t eri e v an V R O M
adviserenwijubijeendefectaanhetbatterijpakketvanuwets
dez e alt i j d i n t e lev eren b i j u w dealer. D ez e i s v erp li c h t u w
b at t eri j p ak k et i n t e nem en en z al z o rg en v o o r de v erdere v erw erk i ng
do o r de p ro du c ent .
Periodiek onderhoud
U w e- b i k e h eef t reg elm at i g een p eri o di ek e o nderh o u ds b eu rt no di g .
U w dealer ka n u ex ac t adv i s eren en i nf o rm eren o v er h et o p t i m ale
gebruikvanuwets.
T ev ens ka n h i j s o f t w are- u p dat es u i t v o eren en m et u h et
diagnoseformulierbesprekenwaaropexacthetgebruikvanuwetsisterug
t e lez en.
5 0
N ederlands
V4 12/2016
5 2
Eng li s h
4 Displaybrandspecic ...................................................................................... 7 5
4.1 Removingandxing ......................................................................... 7 5
4 . 2 A dj u s t ................................................................................................ 7 5
4 . 3 O v erv iew o f b u tto ns and indic atio ns ................................................. 7 6
4 . 3 . 1 D i s p lay ................................................................................... 7 6
4 . 3 . 2 C o nt ro l u ni t ............................................................................ 7 6
4 . 4 S w itc h ing o n th e dis p lay ................................................................... 7 6
4 . 5 S et th e s u p p o rt .................................................................................. 7 7
4 . 6 M enu o v erv i ew .................................................................................. 7 8
4. Menusettingexplanation .................................................................. 7 9
4 ..1 E x t r ainformation ................................................................... 7 9
4 . 7 . 2 I ndi c at o r A v erag e s p eed ....................................................... 8 0
4 . 7 . 3 L i g h t i ng .................................................................................. 8 1
4 . 7 . 4 B eep S i g nals ......................................................................... 8 1
4 . 7 . 5 A u t o m at i c C h arg i ng ............................................................... 8 1
4 . 7 . 6 C ali b rat i o n ............................................................................. 8 3
4 . 8 V i ew o p t i o ns ...................................................................................... 8 4
4 . 8 . 1 T im e / T em p eratu re ............................................................... 8 4
4 . 8 . 2 T ri p di s t anc e .......................................................................... 8 4
4 . 8 . 3 T ri p t i m e ................................................................................. 8 4
4 . 8 . 4 A v erag e s p eed ...................................................................... 8 4
4.8. Maximumspeed .................................................................... 8 5
4 . 8 . 6 T o tal dis tanc e ........................................................................ 8 5
4 . 8 . 7 R ang e .................................................................................... 8 5
4 . 8 . 8 T rip 1 and T rip 2 ..................................................................... 8 5
5 R ang e indic atio n tab le ..................................................................................... 8 7
6 T h ro ttle ............................................................................................................ 8 8
6 . 1 T h ro ttle .............................................................................................. 8 8
6 . 2 B o o s t f u nc t i o n ................................................................................... 8 8
6 . 3 P ark i ng as s i s t anc e ........................................................................... 8 8
7 T ec h nic al data ................................................................................................. 9 0
7 . 1 W ei g h t and p erf o rm anc e .................................................................. 9 0
7 . 2 T em p eratu re lim its fo r b attery c ells ................................................... 9 0
7 . 3 C h arg er data ..................................................................................... 9 0
8 D i ag no s i s m es s ag es ....................................................................................... 9 1
8 . 1 Indic atio n o n th e dis p lay .................................................................. 9 1
8 . 2 S erv i c e .............................................................................................. 9 3
8 . 3 U s e o f o th er dis p lay s ......................................................................... 9 4
8 . 4 S p eed s ens o r .................................................................................... 9 4
8 . 5 S h i f t s ens o r ....................................................................................... 9 5
9 W arrant y c o ndi t i o ns and leg al req u i rem ent s .................................................. 9 6
5 3
Eng li s h
1 Overview of components
1.1 Display and control unit
C
B
A
M
A
B
C
Display brand specic Display ION
D
D
A D i s p lay
B D i s p lay h o lder
C C o nt ro l u ni t
D T h ro t t le
5 4
Eng li s h
1.2 Battery pack and charger
E
F
G
I
J
C
H
D
AF
B
A B at t ery p ac k F L o c k
B S t at e o f c h arg e di s p lay G K ey
C C h arg i ng p o i nt H P lu g
D D o c k i ng s t at i o n I C h arg er
E D o c k i ng s t at i o n c o nt ac t p o i nt J I ndi c at o r
5 5
Eng li s h
2 Battery pack
2.1 Charging instructions
R ead t h e f o llo w i ng i ns t ru c t i o ns and w arni ng s c aref u lly b ef o re u s i ng t h e
e- b i k e. T h e m anu f ac t u rer i s no t res p o ns i b le f o r ac c i dent s o r m alf u nc t i o ns
c au s ed b y i m p ro p er u s e o f t h e e- b i k e o r p art s o f t h e e- b i k e:
• Fullychargethebatterypackoncebeforetherstuseofthebike.
• Ev ery b at t ery ru ns do w n o v er t i m e. T h i s p ro c es s i s c alled ‘ s elf - di s c h arg e’ .
A b at t ery p ac k t h at i s em p t y and t h at i s no t c h arg ed c an reac h deep
di s c h arg e du e t o s elf - di s c h arg e w i t h i n t w o m o nt h s , c au s i ng i t t o b ec o m e
def ec t i v e. T h e w arrant y i s v o i d i n t h e ev ent o f deep di s c h arg e.
• T h e b at t ery p ac k do es no t need t o b e c o m p let ely em p t y b ef o re c h arg i ng .
T h e b at t ery p ac k w i ll rem ai n i n g o o d c o ndi t i o n i f y o u c h arg e t h e b i c y c le
af t er ev ery u s e ( reg ardles s o f t h e t ri p di s t anc e) . O nc e t h e b at t ery i s f u lly
c h arg ed, c h arg i ng s t o p s au t o m at i c ally . T h e li g h t o n t h e c h arg er c o nt i nu es
t o b e li t g reen.
• Y o u c an leav e t h e c h arg er c o nnec t ed f o r lo ng - t erm s t o rag e. I f t h i s i s no t
p o s s i b le, c h arg e t h e b at t ery p ac k f u lly and di s c o nnec t t h e c h arg er f ro m
t h e b at t ery p ac k . C h arg e t h e b at t ery p ac k f u lly at leas t o nc e ev ery t w o
m o nt h s .
• Ens u re t h at t h e b at t ery p ac k rem ai ns w i t h i n t h e t em p erat u re li m i t s g i v en
below.hisextendsthelifespanandincreasestheperformanceofthe
b at t ery p ac k . F u rt h erm o re, c h arg i ng o r t h e p o w er as s i s t anc e w i ll no t
w o rk o u t s i de t h e t em p erat u re li m i t s .
Status Minimum [ °C] Maximum [ °C]
W h i le c h arg i ng 0 4 5
D u ri ng u s e - 15 6 0
S t o rag e ( at leas t 8 0%
c h arg e lev el) - 10 3 5
5 6
Eng li s h
• A lw ay s c h arg e t h e b at t ery p ac k u s i ng t h e c h arg er deli v ered w i t h
t h e b i c y c le. D o no t u s e any o t h er c h arg er. T h e c o lo u r o f t h e p lu g
m u s t m at c h t h e c o lo u r o f t h e s o c k et .
• N o no t c o nnec t t h e c h arg er t o t h e m ai ns v o lt ag e w h en i t i s no t
u s ed.
• D i s c o nnec t t h e c h arg er f ro m t h e b at t ery b ef o re y o u s t art c y c li ng .
• M ak e s u re t h at t h e c h arg er do es no t g et w et .
• D o no t dam ag e t h e c h arg er.
• D o no t c h arg e t h e b at t ery p ac k i n di rec t s u nli g h t .
• D o no t dro p t h e b at t ery p ac k . T h i s c an dam ag e t h e b at t ery p ac k .
• R em em b er t h at y o u r b i k e p ro du c es les s p o w er as s i s t anc e at
lo w er t em p erat u res ( b elo w 10° C ) and t h at t h e b at t ery p ac k w i ll ru n
em p t y m o re q u i c k ly .
• L arg e t em p erat u re c h ang es c an c au s e m aj o r di f f erenc es i n t h e
b at t ery c h arg e i ndi c at i o n, es p ec i ally at lo w t em p erat u res and w i t h
a lo w c h arg e o n t h e b at t ery p ac k .
5 7
Eng li s h
2.2 Charging the battery pack
1. C h ec k w h et h er t h e m ai ns c o rd h as
b een c o nnec t ed t o t h e c h arg er
c o rrec t ly ( A ) .
2 . C o nnec t t h e c h arg er ( A ) t o t h e
m ai ns v o lt ag e. T h e g reen i ndi c at o r
lam p ( B ) w i ll li g h t u p .
3 . C o nnec t t h e p lu g ( C ) t o t h e c h arg er
at t h e c h arg i ng p o i nt ( D ) .
4 . A n L ED li g h t ( E) o n t h e b at t ery p ac k
willstarttoash.
5 . W h en all 5 L ED li g h t s ( E) are li t , t h e
b at t ery p ac k i s f u lly c h arg ed.
T h e b at t ery c an b e c h arg ed b o t h o n and s ep arat e f ro m t h e b i c y c le.
I f t h e b at t ery i s c h arg ed on t h e b ik e, t h e b at t ery c h arg e o f t h e b at t ery
p ac k w i ll b e di s p lay ed o n t h e di s p lay i n p erc ent ag es . A n i ndi c at i o n o f t h e
expectedchargingtimewillalsobedisplayed.heactualchargingtimecan
v ary and w i ll dep end o n t h e t em p erat u re, c h arg er t y p e and b at t ery t y p e.
I f t h e b at t ery i s c h arg ed s epa r a t e f r om t h e b ik e, t h e L ED li g h t s o n t h e b at t ery
p ac k w i ll di s p lay t h e b at t ery c h arg e.
Ev ery L ED li g h t rep res ent s 2 0% . A ls o s ee t h e t ab le b elo w .
Number of lit LED lights on the battery pack
while charging
Charge indication
4 ( 5t h ashes) 8 0 - 100 %
3 ( 4t h ashes) 6 0 - 8 0 %
2 ( 3rdashes) 4 0 - 6 0 %
1 ( 2ndashes) 2 0 - 4 0 %
N o ne ( 1s t ashes) 0 - 2 0 % *
Example(chargingseparatefromthebike):1LEDonthebatterypacklights
u p g reen and t h e 2 ndLEDashes:thechargingprocesshasnowcharged
t h e b at t ery b et w een 2 0% and 4 0% .
* P eda l a s s is t w ill s t op w it h 0 % b a t t er y c h a r g e. Th e b a t t er y pa c k w ill s t ill h a v e en oug h en er g y
t o s upply pow er t o t h e dis pla y a n d b ic y c le lig h t s f or a f ew h our s ( a ls o s ee pa r . 3 . 8 . 6 ) .
C
A
B
D
C
E
D
5 8
Eng li s h
2.3 Installing the battery pack
1. R em o v e t h e k ey f ro m t h e lo c k o f t h e
do c k i ng s t at i o n ( A ) .
2 . C aref u lly p u s h t h e b at t ery p ac k ( B )
u nder t h e lu g g ag e c arri er alo ng s i de
t h e g u i de u nt i l t h e lo c k c li c k s ( C ) .
3 . M ak e s u re t h at t h e c o v er ( D ) o f t h e
c h arg i ng p lu g i s c lo s ed.
4 . M ak e s u re t h e b at t ery p ac k ( B ) i s
lo c k ed b y p u lli ng i t b ac k w ards .
A c o rrec t ly i ns t alled b at t ery p ac k
c an no lo ng er b e rem o v ed w i t h o u t
a k ey .
2.4 Removing the battery
pack
1. I ns ert t h e k ey ( A ) i n t h e lo c k ( B ) ( t h i s
k ey i s t h e s am e as t h e k ey f o r t h e
b i c y c le lo c k ) .
2 . M ak e s u re t h at t h e c o v er ( C ) o f t h e
c h arg i ng p lu g i s c lo s ed.
C
A
B
D
B
A
C
B
5 9
Eng li s h
3 . R em o v e t h e b at t ery p ac k ( A ) f ro m t h e
lu g g ag e c arri er u s i ng t h e h andle ( B )
o n t h e b o t t o m o f t h e b at t ery p ac k .
• A lw ay s rem o v e t h e b at t ery
p ac k w i t h t w o h ands t o
p rev ent t h e b at t ery p ac k f ro m
f alli ng .
• T ak e t h e b at t ery p ac k o u t
o f t h e lu g g ag e c arri er w h en
t rans p o rt i ng t h e b i c y c le b y
c ar.
2.5 Security
T h e b at t ery p ac k c an o nly b e u s ed o n t h e b i c y c le o n w h i c h i t h as b een
i ns t alled. A c o de i n t h e s o f t w are m ak es s u re t h at i t c anno t b e u s ed
o n ano t h er b i c y c le, t h at i s t o s ay , t h ere w i ll b e no p eddli ng as s i s t anc e
( p ro t ec t i o n ag ai ns t t h ef t ) . A s ec o nd b at t ery p ac k c an i n m any c as es b e
p u rc h as ed f o r y o u r e- b i k e. C o nt ac t y o u r dealer f o r m o re i nf o rm at i o n.
2.6 Connect module*
I t i s p o s s i b le t h at y o u r e- b i k e i s eq u i p p ed w i t h a c o nnec t m o du le. T h e e- b i k e
t h en h as an I nt ernet c o nnec t i o n, s o t h at y o u c an alw ay s s ee t h e lo c at i o n
andstatusofyoure-bike.hatishandyintheeventoftheft,forexample.
I n o rder t o m ak e u s e o f t h e ent i re c o nnec t m o du le, y o u m u s t i ns t all an ap p
o n y o u r t elep h o ne. T h e ap p c an b e f o u nd i n t h e ap p s t o re/ p lay s t o re, b y
runningasearchforSpartaonnect.ouwillndmoreinformationabout
t h i s m o du le o n S p art a’ s w eb s i t e.
T h e c o nnec t m o du le, i n c o m b i nat i o n w i t h t h e ap p , g i v es y o u ac c es s t o t h e
f o llo w i ng f u nc t i o nali t i es , am o ng o t h er t h i ng s :
- M o t i o n rec o rdi ng : m es s ag e g enerat ed i f t h e e- b i k e i s m o v i ng f as t er t h an
5 0 k m p er h o u r o r i f t h e e- b i k e f alls o v er o r i s m o v ed.
* O pt ion a l.
B
A
6 0
Eng li s h
- C h arg e- u p rem i nder: m es s ag e g enerat ed i f t h e s m all b at t ery o f t h e
m o du le m u s t b e c h arg ed u p . F o r t h i s p u rp o s e, s li de t h e b at t ery p ac k i nt o
t h e lu g g ag e rac k . S ee § 2 . 2 .
- S erv i c e rem i nder di rec t t o y o u r m o b i le: m es s ag e g enerat ed i f i t i s t i m e f o r
a s erv i c i ng s es s i o n.
- Geo f enc i ng : m es s ag e g enerat ed i f y o u r e- b i k e g o es i nt o o r m o v es o u t o f
anareawhichyouyourselfhavespecied.
- T rac k and t rac e: t rac e y o u r e- b i k e b y m eans o f GP S . Gai n i ns i g h t ( v i a t h e
ap p ) i nt o t h e c u rrent lo c at i o n o f y o u r e- b i k e.
- B i k e’ s h i s t o ry: s ee w h ere y o u h av e c y c led, g o i ng b ac k as f ar as o ne y ear
i n t h e p as t .
Y o u b u y b i k es eq u i p p ed w i t h t h e c o nnec t m o du le ready f o r u s e. I t i s no t
possibletotthemoduleontoyourbikelater.
2.7 Diagnosis message
I f all t h e L ED li g h t s o n t h e b at t ery p ac k
ash,rstcheckwhetherthe
b at t ery p ac k ( A ) h as b een c o nnec t ed
c o rrec t ly t o t h e c o nt ac t p o i nt o f t h e
do c k i ng s t at i o n ( B ) .
IftheLEDlightscontinuetoash,
c o nt ac t y o u r dealer.
T h e c o nt ac t s u rf ac e b et w een t h e
b at t ery p ac k and t h e do c k i ng s t at i o n
m u s t b e f ree f ro m di rt and m o i s t u re t o
m ak e s u re t h e e- b i k e w o rk s c o rrec t ly .
U s e a c lean c lo t h t o c lean i t i f req u i red. M u c h m o i s t u re and di rt c an lead t o
c o nt ac t p ro b lem s and/ o r f au lt s .
N B : t h e c o nt ac t p o i nt ( A ) o n t h e b at t ery p ac k i s m ag net i c and p ro v i des an
o p t i m u m c o nnec t i o n b et w een t h e b at t ery p ac k and t h e do c k i ng s t at i o n.
M et al p art i c les are t h eref o re at t rac t ed t o c o nt ac t p o i nt eas i ly . C h ec k t h e
c o nt ac t p o i nt s t h o ro u g h ly f o r di rt , p art i c u larly w h en y o u h av e c h arg ed t h e
b at t ery p ac k w h en di s c o nnec t ed f ro m t h e b i k e.
A B
L ED
6 1
Eng li s h
3 Display ION
T h i s c h ap t er g i v es i nf o rm at i o n ab o u t t h e di s p lay w i t h I O N o n i t .
hapter4isaboutthebrandspecicdisplay.hatprobablyisBatavus,
Gh o s t , H erc u les , K o g a o r S p art a.
3.1 e d
R em o v i ng : P res s t h e b u t t o n ( A ) o n t h e
rear s i de and p u ll u p t h e di s p lay ( B ) f ro m
t h e di s p lay h o lder ( C ) as s h o w n i n t h e
adjacentgure(leftarrow).
T i g h t eni ng : P o s i t i o n t h e b o t t o m s i de o f
t h e di s p lay ( B ) i n t h e di s p lay h o lder ( C )
and,next,pressthedisplaydownsothat
t h e di s p lay h o lder c li c k s as s h o w n i n t h e
adjacentgure(rightarrow).
T h e c o nt ac t s u rf ac e b et w een t h e di s p lay
and t h e di s p lay h o lder m u s t b e f ree f ro m
di rt and m o i s t u re t o m ak e s u re t h e e- b i k e
w o rk s c o rrec t ly . U s e a c lean c lo t h t o c lean i t
i f req u i red.
3.2 Adjustment
S li g h t ly lo o s en t h e 2 s c rew s ( D ) . H o ld o n
t o b o t h t h e di s p lay ( B ) and t h e di s p lay
h o lder ( C ) t o t u rn t h em b o t h . T h e di s p lay
do es no t need t o b e rem o v ed.
Remove the display when
storing and transporting the
bike.
B
A
C
D
D
C
B
6 2
Eng li s h
3.3 Overview of buttons and indications
3.3.1 Display
A S p eed
B T i m e ( p ar. 3 . 8 . 1)
C L i g h t s ( p ar. 3 . 8 . 6 )
D F ro s t s y m b o l ( p ar. 3 . 6 . 1)
E B at t ery c h arg e ( p ar. 2 . 2 )
F V ari ab le di s p lay o p t i o n ( p ar. 3 . 6 )
G A s s i s t anc e lev el ( p ar. 3 . 5 )
3.3.2 Control unit
H O n/ o f f b u t t o n
I A rro w t o t h e ri g h t *
J A rro w t o t h e lef t *
K A rro w u p *
L A rro w do w n*
* D ri v i ng p o s i t i o n o p erat i o n L ef t as s em b ly R i g h t as s em b ly
and di s p lay o p t i o ns .
- T h e b u t t o ns o f t h e c o nt ro l u ni t are li t w h en t h e s y s t em i s o n. T h i s i s no t
li nk ed t o t h e b i k e li g h t s .
- T h e c o nt ro l u ni t c an b e i ns t alled ei t h er o n t h e lef t o r ri g h t .
3.4 Switching on and off the system
T h e s y s t em c an b e s w i t c h ed o n b y
p res s i ng t h e f o r a s h o rt p eri o d o f t i m e.
P edal as s i s t w i ll b e s w i t c h ed o f b y p res s i ng
t h e f o r a s h o rt p eri o d o f t i m e. I f t h e
i s p res s ed f o r 2 s ec o nds , t h e ent i re s y s t em
w i ll s w i t c h o f f : t h e p edal s u p p o rt , li g h t s and
di s p lay w i ll no lo ng er b e o p erat i o nal. W h en
t h e e- b i k e i s no t b ei ng u s ed, t h e s y s t em
and li g h t s w i ll s w i t c h o f f au t o m at i c ally af t er
veminutes.
0%
0.0
00:00
km/h
0
Temperature
XX°C
E
C D
B
A
G
F
H
K
LJ
I
0%
0.0
0:00
km/h
0
H
K
L
J
I
6 3
Eng li s h
3.5 Setting power assistance
S w i t c h o n t h e s y s t em b y p res s i ng t h e .
P res s t h e o r t o s et t h e as s i s t anc e
( G) .
T h e as s i s t anc e s et t i ng s are:
1. EC O
2 . C R U I S E
3 . T O U R
4 . S P O R T
5 . P O W ER
Y o u c an alt ernat e b et w een t h e p o s i t i o ns w i t h t h e and .
I f y o u alt ernat e b et w een t h e as s i s t anc e p o s i t i o ns w h i le c y c li ng , t h i s o p t i o n
w i ll b e di s p lay ed at t h e t o p o n t h e ri g h t f o r a s h o rt p eri o d o f t i m e.
3.6 Display options
oucanchoosewhetheryouwantasimpleorextensiveinformationtobe
di s p lay ed o n y o u r di s p lay . S ee b elo w at p ar. § 3 . 8 . 3 .
I f y o u s elec t S im ple, y o u w i ll no t b e s h o w n addi t i o nal i nf o rm at i o n.
I f y o u s elec t E x t en s iv e, y o u w i ll b e s h o w n di f f erent di s p lay o p t i o ns o n y o u r
display.Allpossibleoptionsareexplainedbrieybelow.
T h e t i m e i s alw ay s di s p lay ed o n t h e di s p lay .
I f t h e b as i c di s p lay i s s h o w n, y o u c an nav i g at e t h ro u g h t h e di s p lay o p t i o ns
b y u s i ng t h e and .
3.6.1 Temperature
Y o u c an s elec t t h i s t o s h o w t h e o u t s i de
t em p erat u re o n y o u r di s p lay . T h e
Tem per a t ur eoptionistherstfunction.
0%
0.0
0:00
CRUISE
km/h
2
G
0%
0.0
0:00
Temperature
23°C
km/h
0
6 4
Eng li s h
T h e di s p lay w i ll s h o w a f ro s t s y m b o l ( D )
w h en t h e o u t s i de t em p erat u re i s 4 ° C o r
lo w er. W h en t h i s s y m b o l i s s h o w n o n t h e
di s p lay , t h e ro ad s u rf ac e m ay b e s li p p ery .
A dj u s t y o u r s p eed t o t h i s .
T h e rang e o f t h e b at t ery p ac k w i ll
dec reas e c o ns i derab ly w h en t h e am b i ent
t em p erat u re i s t h i s lo w .
3.6.2 Trip distance
T h e Tr ip dis t a n c e i ndi c at es h o w f ar y o u
h av e c y c led w i t h y o u r e- b i k e du ri ng t h e
c u rrent t ri p .
T h e t ri p di s t anc e i s m eas u red f ro m t h e
m o m ent t h at y o u s t art c y c li ng . T o res et
t h e Tr ip dis t a n c e s ee p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.3 Trip time
T h e Tr ip t im e i ndi c at es h o w lo ng y o u h av e
u s ed y o u r e- b i k e du ri ng t h e c u rrent t ri p .
T h e t ri p t i m e i s m eas u red f ro m t h e
m o m ent t h at y o u s t art c y c li ng . T o res et
t h e Tr ip t im e s ee p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.4 Average speed
T h e av erag e s p eed o v er t h e c y c led
di s t anc e i s di s p lay ed at A v g . s peed.
T o res et t h e A v er a g e s peed s ee p ar.
3 . 6 . 8 .
0%
0.0
0:00
km/h
0
Temperature
4°C
D
0%
0.0
0:00
Trip distance
0.0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Trip time
0:00
km/h
0
0%
0.0
0:00
Avg. speed
0.0 km/h
km/h
0
6 5
Eng li s h
3.6.5 Maximum speed
hemaximumspeedwithregardtothe
c u rrent t ri p i s di s p lay ed at M a x . s peed.
T o res et t h e M a x . s peed s ee p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.6 Total distance
T h e t o t al nu m b er o f c y c led k i lo m et ers
i s s h o w n at Tot a l dis t a n c e m eas u red as
f ro m w h en y o u s t art u s i ng t h e b i k e.
Y o u c anno t res et t h e Tot a l dis t a n c e.
3.6.7 Range
T h e rang e s h o w s h o w m any k i lo m et ers
c an s t i ll b e c y c led w i t h as s i s t anc e. T h i s
dep ends o n t h e as s i s t anc e s et t i ng . T h e lo w er
t h e s et t i ng , t h e h i g h er t h e rang e. A t rang e 0,
a rang e w i ll no t b e s h o w n b ec au s e t h e rang e
w i t h o u t as s i s t anc e i s li m i t les s .
I f a rang e i s di s p lay ed o n y o u r di s p lay , y o u
c an s ee w h at t h e di f f erenc e i s i n rang e p er
as s i s t anc e s et t i ng w i t h t h e and .
T h e rang e i s c alc u lat ed b as ed o n c u rrent and h i s t o ri c u s e i n c o m b i nat i o n
w i t h t h e b at t ery c h arg e o f t h e b at t ery p ac k . T h e t em p erat u re als o p lay s a
ro le i n t h i s c alc u lat i o n.
0%
0.0
0:00
Max. speed
0.0 km/h
km/h
0
0%
0.0
0:00
Total distance
0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Range
--- km
km/h
0
6 6
Eng li s h
I f t h e b at t ery p ac k i s b as i c ally f u lly
di s c h arg ed, t h e " L i m i t ed s u p p o rt " m es s ag e
w i ll b e di s p lay ed o n t h e di s p lay . I f t h e
b at t ery p ac k i s di s c h arg ed, t h e b i k e c anno t
o f f er as s i s t anc e. C h arg e t h e e- b i k e as
s o o n as p o s s i b le s o t h at y o u c an alw ay s
u s e as s i s t anc e. A b at t ery p ac k t h at i s f u lly
di s c h arg ed and i s no t c h arg ed, m ay o v er-
di s c h arg e. S ee p ar. 2 . 1.
Formoreinformationaboutrangegures,
s ee c h ap t er 5 .
3.6.8 Trip information
hetripdistanceandtimeandtheaverageandmaximumspeedarelinked
t o eac h o t h er.
T h e t ri p c o u nt er ( s ee p ar. 3 . 8 . 4 ) w i ll k eep t rac k o f t h e i nf o rm at i o n o f t h e
currenttrip,forexample,thetripdistance(seepar.3.6.2)andtriptime(see
p ar. 3 . 6 . 3 . ) . Y o u c an s elec t an au t o m at i c o r m anu al res et .
I f y o u s elec t A ut om a t ic r es et , t h e t ri p c o u nt er w i ll b e res et au t o m at i c ally
w h en t h e b i k e i s no t u s ed f o r lo ng er t h an 2 h o u rs .
I f y o u s elec t M a n ua l r es et , m ak e s u re t h at t h e " t ri p di s t anc e" o r " t ri p t i m e"
optionisdisplayedonthedisplay.ext,holdthe p res s ed f o r 3 s ec o nds .
T h e t ri p c o u nt er w i ll no w b e res et t o 0.
0%
0.0
0:00
Trip time
0:00
km/h
0
0%
0.0
0:00
Limited
support
km/h
6 7
Eng li s h
3.7 Menu overview
Screen
Menu
see §3.6.1
Settings Time
English
Advanced
Nederlands
Deutsch
hh:mm
0-100
Simple
Brightness
Trip counterAutomatic reset
Automatic
Manual reset
On alerts
Always on
Always on
Sound
O
View-options
Functions
Language
MaintenanceCalibration
Service info
Francais
Temperature
Avg. speed
Trip time
Max. speed
Range
Trip distance
Total distance
Trip information
2 sec.
Co
ntrolunit
View
Back
1sec
Lighting
see §3.8.1
see §3.6.2
see §3.6.3
see §3.6.4
see §3.6.5
see §3.6.6
see §3.6.8
see §3.6.7
see §3.8.1
see §3.8.2
see §3.8.3
see §3.8.3
Automatic charging
see §3.8.4
see §3.8.4
see §3.8.5
see §3.8.5
see §3.8.5
see §3.8.6
see §3.8.6
Automatic
O see §3.8.7
see §3.8.7
see §3.8.8
see §3.8.9
* A ut om a t ic c h a r g in g a n d c a lib r a t ion is n ot a v a ila b le on ev er y e- b ik e. S ee § 3 . 8 . 7 a n d § 3 . 8 . 8 .
*
*
6 8
Eng li s h
3.8 Menu overview explanation
3.8.1 Time and language
Y ou c a n open t h e m en u ov er v iew b y pr es s in g t h e f or 3 s ec on ds . Y ou
c a n n a v ig a t e t h r oug h t h e m en u b y us in g t h e , , a n d . Th e m en u
s t r uc t ur e a n d a ls o w h ic h b ut t on s m us t b e us ed on t h e c on t r ol m en u a r e
ex pla in ed in § 3 . 7 .
Time
T h e t i m e i s alw ay s di s p lay ed o n t h e di s p lay .
T h e t i m e c an b e adj u s t ed b y s elec t i ng t h e
Tim e o p t i o n o n t h e S et t in g s m en u. Y o u c an
o p en a di s p lay w h ere t h e t i m e i s s h o w n b y
ag ai n p res s i ng t h e . U s e t h e , ,
and t o adj u s t t h e t i m e. U s e t h e t o
conrmthesettime.
Y o u c an ret u rn t o t h e b as i c di s p lay b y
p res s i ng a f ew t i m es .
Language
T h e lang u ag e c an b e s et b y s elec t i ng t h e
L a n g ua g e o p t i o n o n t h e S et t in g s m en u.
I f y o u w ant t o c h ang e t h e lang u ag e,
p res s t h e . U s e t h e and t o t o g g le
b et w een t h e av ai lab le lang u ag es . W h en
y o u h av e s elec t ed t h e req u i red lang u ag e,
ag ai n p res s t h e . Y o u c an ret u rn t o t h e
b as i c di s p lay b y p res s i ng a f ew t i m es .
Y o u c an s elec t b et w een D u t c h , Eng li s h ,
Germ an and F renc h .
3.8.2 Brightness (optional)
T h e di s p lay ' s b ri g h t nes s w i ll au t o m at i c ally b e di f f erent w h en i t i s dark
o u t s i de w h en c o m p ared t o t h e day li g h t di s p lay . Y o u c an s et t h i s b ri g h t nes s .
T h i s , h o w ev er, c an o nly b e s et i f t h e di s p lay i s really i n t h e " ni g h t s et t i ng " ,
t h eref o re, i n a dark env i ro nm ent . T h e di s p lay ' s b ri g h t nes s du ri ng day li g h t i s
axedvalueandcannotbeset.
SETTINGS
Time
Language
SETTINGS
Time
Language
6 9
Eng li s h
- H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
- U s e t h e and t o g o t o t h e S c r een m enu .
- U s e t h e t o g o ri g h t .
- U s e t h e ( and) t o g o t o B r ig h t n es s .
- P res s t h e o nc e.
- S elec t t h e req u i red o p t i o n u s i ng and .
- A g ai n p res s t h e t o s et t h e req u i red o p t i o n.
- P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o t h e b as i c di s p lay .
3.8.3 View
oucanselectbetweenasimpleorextensivedisplaytobeshownonthe
di s p lay .
I f y o u s elec t S im ple, addi t i o nal i nf o rm at i o n w i ll no t b e s h o w n o n t h e di s p lay .
I f y o u s elec t E x t en s iv e, addi t i o nal i nf o rm at i o n w i ll b e s h o w n o n t h e di s p lay .
heoptionshavealreadybeenexplainedabove:
- T em p erat u re ( p ar. 3 . 6 . 1)
- T ri p di s t anc e ( p ar. 3 . 6 . 2 )
- T ri p t i m e ( p ar. 3 . 6 . 3 )
- A v erag e s p eed ( p ar. 3 . 6 . 4 )
-Max.speed(par.3.6.)
- T o t al di s t anc e ( p ar. 3 . 6 . 6 )
- R ang e ( p ar. 3 . 6 . 7 )
A f t er t h e rang e, an o p t i o n i s s h o w n t h at no addi t i o nal i nf o rm at i o n i s s h o w n
o n t h e di s p lay .
Y o u c an alt ernat e b et w een t h e di f f erent o p t i o ns w i t h t h e and .
- H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
- U s e t h e and t o g o t o t h e S c r een
m enu .
- U s e t h e t o g o ri g h t .
- U s e t h e ( and) t o g o t o V iew .
- P res s t h e o nc e.
- S elec t t h e req u i red o p t i o n u s i ng and
.
- A g ai n p res s t h e t o s et t h e req u i red
o p t i o n.
SCREEN
Brightness
View
7 0
Eng li s h
- P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o t h e b as i c di s p lay .
3.8.4 Trip counter
T h e t ri p c o u nt er w i ll k eep t rac k o f t h e i nf o rm at i o n o f t h e c u rrent t ri p , f o r
example,thetripdistance(see§ 3 . 6 . 2 ) and t ri p t i m e ( s ee § 3 . 6 . 3 . ) . Y o u c an
s elec t an au t o m at i c o r m anu al res et .
I f y o u s elec t A ut om a t ic r es et , t h e t ri p
c o u nt er w i ll b e res et au t o m at i c ally w h en t h e
b i k e i s no t u s ed f o r lo ng er t h an 2 h o u rs .
I f y o u s elec t M a n ua l r es et , m ak e s u re t h at
t h e " t ri p di s t anc e" o r " t ri p t i m e" o p t i o n i s
displayedonthedisplay.ext,holdthe
p res s ed f o r 3 s ec o nds . T h e t ri p c o u nt er w i ll
no w b e res et t o 0.
- H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
- U s e t h e and t o g o t o t h e
F un c t ion s m enu .
- U s e t h e t o g o t o Tr ip c oun t er .
- A g ai n p res s t h e .
- S elec t t h e req u i red o p t i o n u s i ng t h e
and .
- A g ai n p res s t h e t o s et t h e req u i red
o p t i o n.
- P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o
t h e b as i c di s p lay .
3.8.5 Sound
Y o u c an s et w h et h er ( and i n w h i c h c as es ) y o u w ant t o h ear s o u nd u nder
S o u nd.
I f y o u s elec t A lw a y s on ,thedisplaywillemitvelongbeepswhenthereisa
m es s ag e. I n addi t i o n, y o u w i ll h ear a s h o rt b eep w h en y o u p res s t h e b u t t o ns
o f t h e c o nt ro l u ni t , af t er c ali b rat i ng and af t er res et t i ng a t ri p .
I f y o u s elec t O n a ler t s ,thedisplaywillemitvelongbeepswhenthereisa
m es s ag e. Y o u r di s p lay w i ll no t em i t a b eep i f y o u p res s t h e b u t t o ns o f t h e
c o nt ro l u ni t , af t er c ali b rat i ng and af t er res et t i ng a t ri p .
I f y o u s elec t O f f , t h e di s p lay w i ll no t em i t any b eep s .
0%
0.0
0:00
Trip time
0:00
km/h
0
FUNCTIONS
Trip counter
Sound
Lighting
Automatic charging
7 2
Eng li s h
- H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
- U s e t h e and t o g o t o t h e F un c t ion s
m enu .
- U s e t h e t o g o ri g h t .
- U s e t h e ( and) t o g o t o L ig h t in g .
- A g ai n p res s t h e .
- S elec t t h e req u i red o p t i o n u s i ng and
.
- A g ai n p res s t h e t o s et t h e req u i red
o p t i o n.
- P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o t h e b as i c di s p lay .
3.8.6.1 Charging a telephone via the front light
Y o u r h eadlam p i s eq u i p p ed w i t h a U S B
portforchargingyourphone,forexample.
Y o u w i ll need a c ab le f o r t h i s . Y o u c an u s e
t h e s am e o ne t h at y o u u s e f o r c h arg i ng
y o u r p h o ne.
Y o u r p h o ne w i ll o nly c h arg e w h en t h e li g h t
i s b u rni ng . T h e li g h t i ng i s p o w ered f ro m t h e
b at t ery p ac k o n y o u r e- b i k e and i s s et t o
A lw a y s on b y def au lt . T h i s ens u res t h at y o u r
p h o ne c an c h arg e w h i le y o u r are c y c li ng .
W h en t h e b i k e i s s t at i o nary , t h e li g h t s w i ll g o o u t au t o m at i c ally af t er 5
m i nu t es . C h arg i ng w i ll als o s t o p .
Y o u c an als o o p t t o s et t h e li g h t i ng t o A ut om a t ic v i a t h e m enu ( s ee s ec t i o n
3 . 8 . 6 ) . T h e b i k e li g h t s w i ll b e o n o r o f f dep endi ng o n t h e am b i ent li g h t . T h e
p h o ne w i ll no t c h arg e w h en t h e li g h t s are o f f .
heextenttowhichthephonecanbechargeddependsonthetypeof
p h o ne and h o w i nt ens i v ely i t i s u s ed. T h e m aj o ri t y o f p h o nes are c h arg ed i n
s t andb y m o de ( no nav i g at i o n and s c reen o f f ) . Y o u r p h o ne w i ll c h arg e s lo w er
t h an w i t h y o u r o ri g i nal c h arg er. U s i ng nav i g at i o n, s o u s i ng t h e p h o ne s c reen,
c o ns u m es m o re p o w er t h an c an ac t u ally b e rec h arg ed. Y o u r p h o ne w i ll
t h eref o re ru n o u t o f p o w er, b u t no t as q u i c k ly as w h en y o u do no t rec h arg e i t .
* O pt ion a l.
FUNCTIONS
Trip counter
Sound
Lighting
Automatic charging
7 3
Eng li s h
3.8.7 Automatic charging
Th e ' a ut om a t ic c h a r g in g ' f un c t ion on ly w or k s on e- b ik es w it h a r ea r
w h eel m ot or .
T h e e- b i k e w i ll au t o m at i c ally g enerat e energ y w h en p res s u re i s no t
ap p li ed t o t h e p edals . T h i s m ak es s u re t h at t h e b at t ery p ac k c an b e c h arg ed
w h i le c y c li ng .
ousethisfunction,youmustrstswitchitoninthemenu.
T h e au t o m at i c c h arg i ng f u nc t i o n w o rk s u p t o ab o u t 3 5 k m / h and
approximately8ofthebatterychargedependingonthetemperature.
Switching on automatic charging
T h e s elec t ed m any s et t i ng w i ll b e ac t i v e i m m edi at ely and w i ll c o nt i nu e t o
ap p ly u nt i l i t i s ag ai n adj u s t ed o n t h e di s p lay m enu .
I f t h e au t o m at i c c h arg i ng f u nc t i o n h as b een ac t i v at ed and no p res s u re i s
ap p li ed t o t h e p edals , t h e b at t ery p ac k w i ll b e c h arg ed au t o m at i c ally . Y o u w i ll
feelaslightresistanceonthemotorwhilechargingandthehargingtext
w i ll b e di s p lay ed o n t h e di s p lay .
- H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
- U s e t h e and t o g o t o t h e F un c t ion s
m enu .
- U s e t h e t o g o ri g h t .
- U s e t h e ( and) t o g o t o A ut om a t ic
c h a r g in g .
- A g ai n p res s t h e .
- S elec t t h e req u i red o p t i o n u s i ng and
.
- A g ai n p res s t h e t o s et t h e req u i red
o p t i o n.
- P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o t h e b as i c di s p lay .
FUNCTIONS
Trip counter
Sound
Lighting
Automatic charging
7 4
Eng li s h
3.8.8 Calibration
Th e ' c a lib r a t e' f un c t ion is on ly dis pla y ed on e- b ik es w it h a f r on t - or
r ea r w h eel m ot or .
I f t h e as s i s t anc e redu c es af t er a t i m e, t h e elec t ro ni c s m ay h av e t o b e
c ali b rat ed.
1.ositionyourselfnexttothebike.
2 . D o no t ap p ly p res s u re o n t h e p edals .
3 . H o ld t h e p res s ed f o r 3 s ec o nds .
4 . U s e t h e t o g o t o t h e M a in t en a n c e
m enu .
5 . U s e t h e t o s elec t C a lib r a t ion .
6 . A g ai n p res s t h e .
7 . C ali b rat i o n w i ll no w b e p erf o rm ed.
8 . P res s t h e s ev eral t i m es t o ret u rn t o
t h e b as i c di s p lay .
To keep a pleasant assistance, we recommend calibrating the e-bike
once a month.
MAINTENANCE
Calibration
Service info
7 5
Eng li s h
4 s d se
hischapterisaboutthebrandspecicdisplay.hatbrandisprobably
B at av u s , Gh o s t , H erc u les , K o g a o r S p art a. C h ap t er 3 i s ab o u t t h e di s p lay
w i t h I O N o n i t .
4.1 e d
R em o v i ng : P res s t h e b u t t o n ( A ) o n t h e
b o t t o m s i de and rem o v e t h e di s p lay ( B )
f ro m t h e di s p lay h o lder ( C ) .
Fixinginplace:ositionthedisplay(B)
o b li q u ely o n t h e di s p lay h o lder ( C ) and
c li c k i t i n p lac e i n t h e lo c k .
4.2 Adjust
L o o s en t h e h andles ( A ) and t w i s t t h e
di s p lay h o lder.
Remove the display when
storing and transporting the
bicycle.
T o ens u re t h at t h e E- b i k e w o rk s
c o rrec t ly , m ak e s u re t h e i nt erf ac e
b et w een t h e di s p lay and t h e
di s p lay h o lder i s f ree o f di rt and
m o i s t u re. I f nec es s ary , c lean i t
w i t h a c lean, dry c lo t h .
A
B
C
A
7 6
Eng li s h
4.3 Overview of buttons and indications
4.3.1 Display
A P res ent s p eed
B P eddli ng as s i s t anc e lev el
C B at t ery p ac k c h arg e lev el
D L i g h t i ng i ndi c at o r
E V ari ab le i ndi c at o r
F V ari ab le i ndi c t o r des c ri p t i o n
G T em p erat u re/ T i m e
H V i ew T ri p 1/ T ri p 2
I A v erag e s p eed i ndi c at o r
J F ro s t s y m b o l
4.3.2 Control unit
K L i g h t i ng b u t t o n
L U p b u t t o n – v ari ab le ap p li c at i o n
M S et – v ari ab le ap p li c at i o n
N D o w n b u t t o n – v ari ab le ap p li c at i o n
O M o de b u t t o n – v ari ab le ap p li c at i o n
4.4 Switching on the
display
I f t h e u p arro w o n t h e li g h t i ng b u t t o n i s
p res s ed, t h e readi ng w i ll b e di s p lay ed.
W h en t h e E- b i k e i s no t i n u s e, t h e p o w er
as s i s t anc e and li g h t i ng w i ll s w i t c h o f f
automaticallyafterveminutes.Fifteen
m i nu t es lat er, t h e di s p lay w i ll au t o m at i c ally
s w i t c h t o s leep m o de and no lo ng er s h o w
an i m ag e. T o g et t h e di s p lay o u t o f s leep
m o de, p res s o n o r o r p u t t h e E- b i k e i nt o
m o t i o n.
50%
2 1 °C
k m / h
1 8 .0
13.82km
xxxxxxxxxxxxx
1
2
B
EF
C
D
HG
A
J
I
L
N
K
M
O
9 0%
21°C
km/h
0.0
0.00km
7 7
Eng li s h
4.5 Set the support
P res s t h e u p ( L ) o r do w n ( N ) b u t t o n t o s et t h e s u p p o rt ( B ) .
R i de p ro g ram m e:
1. EC O
2 . C R U I S E
3 . T O U R
4 . S P O R T
5 . P O W ER
k m / h
0.0
100%
0.00km2 1 °C
k m / h
0
.
0
100%
0.00km
2 1
°
C
1
BL
N
7 8
Eng li s h
4.6 Menu overview
View
Reset Trip
Trip1/Trip2 view
Settings
see §4.7.3
see §4.8.1
1sec
2sec
1sec
General Time
English
Nederlands
Deutsch
24hours/
12
hours
..(set:
-
10 -
+
10)
Miles
Kilometers
Distance
Lighting Auto
Manual
On alerts
OnBeeper
O
View options
Functions
Language
Contrast
Maintenance Calibration
Service info
Francais
Temperature/Time
Average speed
Trip time
Maximum speed
Range
Trip distance
Total distance
3sec
Controlunit
Fahrenheit
CelciusTemperature
see §4.7.2
Indicator on
Indicator oAvg. speed
hh:mm (set)
..(set:10-100)Backlight
Trip 1 will aso be automatically reset after 2 hours of inactivity.
Back
1sec
see §4.8.8
see §4.7.4
see §4.7.5
Temperature
TimeExtra info
O
see §4.7.1
see §4.7.6
see §4.8.2
see §4.8.3
see §4.8.4
see §4.8.5
see §4.8.6
see §4.8.7
Auto
Manual
OAuto charge
7 9
Eng li s h
4.7 Menu setting explanation
4.7.1 Extra information
W i t h t h i s o p t i o n y o u c an i ndi c at e w h et h er
youwanttoseeextrainformationinthe
di s p lay . T h e c h o s en o p t i o n i s s h o w n as a
s t andard at t h e b o t t o m lef t o f t h e di s p lay .
I f y o u s elec t T i m e, t h e t i m e w i ll b e
di s p lay ed o n t h e lef t at t h e b o t t o m o f t h e
di s p lay as s t andard. T em p erat u re i s t h en
s h o w n u nder di s p lay o p t i o ns .
I f y o u s elec t T em p erat u re, t h e t em p erat u re
w i ll b e di s p lay ed o n t h e lef t at t h e b o t t o m
o f t h e di s p lay as s t andard. T i m e i s t h en
s h o w n u nder di s p lay o p t i o ns .
T h e di s p lay w i ll s h o w a f ro s t s y m b o l w h en
t h e o u t s i de t em p erat u re i s 4 ° C o r lo w er.
W h en t h i s s y m b o l i s s h o w n o n t h e di s p lay ,
t h e ro ad s u rf ac e m ay b e s li p p ery . A dj u s t
y o u r s p eed t o t h i s .
T h e rang e o f t h e b at t ery p ac k c an
dec reas e c o ns i derab ly w h en t h e am b i ent
t em p erat u re i s t h i s lo w .
W h en y o u s elec t O f f , t h e ro o m at t h e
b o t t o m lef t o f t h e di s p lay rem ai ns em p t y .
B o t h T i m e and T em p erat u re w i ll t h en b e
s h o w n u nder di s p lay o p t i o ns .
100%
1 4.1 4
k m / h
2 0 .0
3
100%
k m / h
2 0 .0
8°C
3
4°C
k m / h
100%
0.0
0.00km
100%
k m / h
2 0 .0
3
8 0
Eng li s h
4.7.2 Indicator Average speed
T h e i ndi c at o r f o r av erag e s p eed i ndi c at es , w h en c y c li ng , w h et h er t h e c u rrent
s p eed i s ab o v e o r b elo w t h e av erag e s p eed o f t h e ri de.
A rro w u p w ards m eans : c u rrent s p eed i s
ab o v e t h e av erag e s p eed o f t h e ri de.
A rro w do w nw ards m eans :
c u rrent s p eed i s b elo w t h e av erag e s p eed
o f t h e ri de.
B lo c k m eans :
c u rrent s p eed i s alm o s t t h e s am e as t h e
av erag e s p eed o f t h e ri de.
W i t h t h e o p t i o n A v erag e S p eed y o u i ndi c at e w h et h er y o u w ant t o s h o w t h e
i ndi c at o r i n t h e di s p lay o r no t .
100%
14 .12
km/h
20.0
18 .0km/ h
A v e r ag e sp e e d
1
100%
14 .12
km/h
17 .0
18 .0km/ h
A v e r ag e sp e e d
1
100%
14 .12
km/h
18 .0
0.22km
T r ip distanc e
1
8 1
Eng li s h
4.7.3 Lighting
Y o u c an s et w h et h er y o u w i s h t h e li g h t s t o b e s w i t c h ed o n au t o m at i c ally o r
w h et h er y o u w i s h t o do t h i s m anu ally u nder L i g h t i ng .
I f y o u s elec t A u t o , t h e b i c y c le li g h t i ng w i ll b e s w i t c h ed o n and o f f
au t o m at i c ally . A li g h t s ens o r w i ll c o nt i nu o u s ly m eas u re t h e q u ant i t y o f li g h t
and w i ll s w i t c h t h e li g h t s o n and o f f b as ed o n t h i s .
I f y o u s elec t M anu al, t h e b i c y c le li g h t i ng w i ll o nly b e s w i t c h ed o n o r o f f w h en
y o u u s e t h e li g h t s b u t t o n o n t h e c o nt ro l u ni t .
4.7.4 Beep Signals
Y o u c an s et w h et h er and w h en y o u w i s h t o h ear b eep s i g nals u nder
B eep ers .
IfyouselectOn,thedisplaywillemitvelongbeepswhenthereisa
m es s ag e o n t h e di s p lay . I n addi t i o n, y o u w i ll als o h ear a s h o rt b eep s i g nal
w h en y o u p res s t h e c o nt ro l u ni t b u t t o ns , af t er c ali b rat i ng and af t er res et t i ng
a ri de.
IfyouselectOnalerts,thedisplaywillemitvelongbeepsignalswhen
t h ere i s a m es s ag e. Y o u r di s p lay w i ll no t em i t b eep s i g nals w i t h t h i s s et t i ng
w h en t h e c o nt ro l u ni t b u t t o ns are p res s ed, af t er c ali b rat i ng and af t er
res et t i ng a ri de.
I f y o u s elec t O f f , t h e di s p lay w i ll no t i s s u e b eep s i g nals w h en o p erat i ng t h e
c o nt ro l u ni t no r w h en t h ere are alert s , af t er c ali b rat i ng and af t er res et t i ng a
ri de.
4.7.5 Automatic Charging
W i t h t h i s f u nc t i o n, t h e E- b i k e au t o m at i c ally g enerat es energ y w h en no
pressureisbeingexertedonthepedals.hisallowsthebatterypackto
rec h arg e w h i le y o u are c y c li ng .
ousethefunction,yoursthavetoswitchitonviathedisplaymenu.
Y o u c an t h en u s e t h e s et b u t t o n t o ac t i v at e o r deac t i v at e au t o m at i c
c h arg i ng . A u t o m at i c c h arg i ng w o rk s u p t o ab o u t 8 0% c ap ac i t y and u p t o
ab o u t 3 5 k m / h .
8 2
Eng li s h
Turning on automatic charging
Y o u c an t u rn o n au t o m at i c c h arg i ng b y
s elec t i ng ( i n t h i s o rder) F un c t ion s , A ut o
C h a r g e a n d M a n ua l or A ut om a t ic i n t h e
di s p lay m enu . T h e s elec t ed m enu s et t i ng
w i ll ap p ly u nt i l y o u c h ang e i t ag ai n i n t h e
di s p lay m enu .
N B : W h en y o u t u rn o n au t o m at i c c h arg i ng , t h e s et b u t t o n lo s es i t s
t o g g le f u nc t i o n b et w een T ri p 1 and T ri p 2 ( s ee 4 . 8 . 8 ) .
Activating automatic charging
Manual
I f y o u s elec t t h e M a n ua l o p t i o n v i a t h e di s p lay m enu , au t o m at i c c h arg i ng
w i ll b e i nac t i v e w h en y o u t u rn o n t h e E- b i k e. Y o u c an ac t i v at e t h e au t o m at i c
charging,whenpedalassistanceisengaged,bypressingbrieyontheset
b u t t o n . T h e m es s ag e " A u t o C h arg e o n" w i ll ap p ear t em p o rari ly .
T h e f u nc t i o n w i ll t h en rem ai n ac t i v e u nt i l t h e E- b i k e i s s w i t c h ed o f f ( and t h e
b rand lo g o di s ap p ears ) . I f y o u w ant t o deac t i v at e au t o m at i c c h arg i ng du ri ng
t h e j o u rney , p res s t h e s et b u t t o n brieyagain.hemessageAuto
C h arg e o f f " w i ll t h en ap p ear t em p o rari ly .
Automatic
I f y o u s elec t t h e A u t o m at i c o p t i o n v i a t h e di s p lay m enu , a ut om a t ic c h arg i ng
w i ll b e ac t i v e as s o o n as y o u eng ag e t h e p edal as s i s t anc e. I f y o u w ant t o
deac t i v at e au t o m at i c c h arg i ng du ri ng t h e j o u rney , p res s t h e s et b u t t o n
briey.hemessageAutohargeoffwillthenappeartemporarily.
A U T O C H A RG E
O ff
M anu al
A u to
8 3
Eng li s h
5 0%
14 :22
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
A u to c h ar g e o n
1
5 0%
14 :22
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
A u to c h ar g e o ff
1
Whenautomaticchargingisactivatedandnopressureisbeingexertedon
t h e p edals , t h e b at t ery p ac k w i ll b e rec h arg ed au t o m at i c ally . W h en c h arg i ng
t ak es p lac e, y o u w i ll f eel a s li g h t res i s t anc e ag ai ns t t h e m o t o r. T h e m es s ag e
" C h arg i ng … " and a p lu s - s i g n o r t w o arro w s w i ll ap p ear i n t h e b at t ery i c o n
( dep endi ng o n t h e t y p e o f di s p lay ) .
5 1%
14 :35
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
C h ar g ing ...
1
5 1%
16:11
k m / h
2 0.0
20.0km/ h
C h ar g ing ...
1
4.7.6 Calibration
I f t h e p eddli ng as s i s t anc e i s redu c ed i n
du e c o u rs e, t h e elec t ro ni c s m ay h av e t o
b e c ali b rat ed.
1.Standnexttothebicycle.
Donotexertforceonthepedals.
2 . S w i t c h o f f t h e li g h t s ( K ) .
3 . K eep t h e li g h t s b u t t o n p res s ed f o r at
leas t t w o s ec o nds u nt i l t h e m es s ag e
i s i s s u ed t h at t h e c ali b rat i o n h as b een
c o m p let ed.
F or continued comfortable pedal assistance,we advise you to calibrate
the E-bike once per month.
K
8 4
Eng li s h
4.8 View options
BybrieypressingtheMODEbutton,youdecidewhatyouwanttoshow
atthebottomrightofthedisplay.Allpossibledisplayoptionsarebriey
explainedbelow.
4.8.1 Time / Temperature
W i t h m enu s et t i ng s y o u c an s elec t w h et h er w ant t o s ee T i m e, T em p erat u re
o r no t h i ng as a s t andard at t h e b o t t o m lef t o f t h e di s p lay ( s ee § 4 . 7 . 1) .
T h e no n- s elec t ed o p t i o n( s ) w i ll t h en b e p lac ed au t o m at i c ally u nder di s p lay
o p t i o ns .
4.8.2 Trip distance
T h e t ri p di s t anc e m eas u red f ro m t h e
m o m ent t h at y o u s t art c y c li ng .
F o r res et t i ng t h e “ T ri p di s t anc e”
s ee § 4 . 8 . 8 .
4.8.3 Trip time
T h e t ri p t i m e m eas u red f ro m t h e m o m ent
t h at y o u s t art c y c li ng .
F o r res et t i ng t h e “ T ri p t i m e” s ee § 4 . 8 . 8 .
4.8.4 Average speed
A v erag e s p eed m eas u red o v er t h e c y c led
di s t anc e.
F o r res et t i ng t h e “ A v erag e s p eed”
i n § 4 . 8 . 8 .
100%
23°C
km/h
20.0
0.35km
T r ip distanc e
3
100%
14 .14
km/h
20.0
00:13
T r ip time
100%
14 .12
km/h
20.0
25.0km/ h
A v e r ag e sp e e d
8 5
Eng li s h
4.8.5 Maximum speed
Maximumspeedmeasuredoverthe
c y c led di s t anc e.
ForresettingtheMaximumspeed
s ee i n 4 . 8 . 8 .
4.8.6 Total distance
T o t al di s t anc e m eas u red f ro m t h e m o m ent
t h at y o u s t art c y c li ng .
I t i s no t p o s s i b le t o res et t h e t o t al di s t anc e.
4.8.7 Range
T h e rang e s h o w s h o w m any k i lo m et res
y o u c an s t i ll c y c le u s i ng p eddli ng
as s i s t anc e. T h e rang e i s c alc u lat ed o n t h e
b as i s o f ac t u al and h i s t o ri c c o ns u m p t i o n i n
c o m b i nat i o n w i t h t h e c h arg i ng lev el o f t h e
b at t ery p ac k .
4.8.8 Trip 1 and Trip 2
T h e T ri p di s t anc e, T ri p t i m e, A v erag e
speedandMaximumspeedarelinkedto
eac h o t h er and are k ep t t rac k o f t w i c e,
t h at i s , i n T ri p 1 and T ri p 2 . Y o u c an s elec t
b et w een t h e v i ew o f T ri p 1 and T ri p 2 o n
t h e di s p lay b y p res s i ng t h es et b u t t o n
briey.Resettingrip1willbeautomatic
w h en t h e b i c y c le i s no t u s ed f o r m o re t h an
100%
14 .13
km/h
20.0
25.9 km/ h
M ax imu m sp e e d
100%
23°C
km/h
20.0
30km
T o tal distanc e
3
100%
14 .13
km/h
20.0
39 km
Rang e
3
100%
16:30
k m / h
2 0.0
0.05km
T r ip distanc e
2
8 6
Eng li s h
2 h o u rs . T ri p 1 c an als o b e res et m anu ally b y k eep i ng t h e s et b u t t o n
p res s ed f o r a lo ng t i m e. Y o u c an o nly res et T ri p 2 m anu ally b y k eep i ng t h e
s et b u t t o n p res s ed f o r a lo ng t i m e.
8 7
Eng li s h
5 Range indication table
T h e rang e i ndi c at es h o w m any k i lo m et res o ne c an ri de w i t h a f u lly - c h arg ed
b at t ery p ac k . T h e rang e i ndi c at es h o w m any k i lo m et res o ne c an ri de w i t h a
fully-chargedbatterypack.hemostup-to-daterangeguresarelistedon
t h e w eb s i t e o f t h e b i k e b rand c o nc erned.
herangedependsonvariousfactorsandisinuencedbythefollowing:
• C ap ac i t y ( A h ) and v o lt ag e ( V ) o f t h e b at t ery p ac k ;
• P edal as s i s t anc e lev el;
• P edal as s i s t anc e m o de o r ri di ng p ro g ram , as k y o u r dealer ab o u t t h e
p o s s i b i li t i es ;
• A m b i ent t em p erat u re;
• W i nd f o rc e;
• T y re p res s u re ( at leas t 4 b ar) ;
• C y c li ng s p eed;
• W ei g h t o f t h e c y c li s t and t h e lo ad;
• C y c li ng b eh av i o u r;
• R o ad c o ndi t i o ns ;
• W ei g h t o f any p ac ka g i ng ( e. g . b i k e s addleb ag s ) ;
• U s e o f g ears ;
T h e rang e w i ll p erc ep t i b ly dec reas e as t h e b at t ery p ac k g et s o lder.
Alsoseepar.3.6.forthespecicationoftherangeonthedisplay.
8 8
Eng li s h
6 Throttle
6.1 Throttle
T h e t h ro t t le ( B ) c an b e u s ed as s o o n as t h e as s i s t anc e h as b een s w i t c h ed
o n. Y o u c an ac c elerat e b y t u rni ng t h e t h ro t t le t o w ard y o u .
Whenusingitforthersttime,trythethrottlecarefullysoastobecome
f am i li ar w i t h t h e p o w er g enerat ed b y t h e t h ro t t le.
A C o nt ro l u ni t
B T h ro t t le
Th e c on t r ol un it a n d t h r ot t le c a n b e
in s t a lled b ot h on t h e lef t or r ig h t . Th ey w ill
w or k in t h e s a m e w a y on eit h er s ide.
6.2 Boost function
T h e b o o s t f u nc t i o n c an b e u s ed as s o o n as t h e e- b i k e h as b een s w i t c h ed
o n* . B y t u rni ng t h e t h ro t t le t o w ard y o u i n t h e 1, 2 , 3 , 4 o r 5 p o s i t i o n, y o u w i ll
getaboost.hiswillllasapushintheback.Whenusingitfortherst
t i m e, t ry t h e b o o s t f u nc t i o n c aref u lly s o as t o b ec o m e f am i li ar w i t h t h e p o w er
g enerat ed b y t h e b o o s t f u nc t i o n.
T h e b o o s t f u nc t i o n i s li nk ed t o t h e as s i s t anc e lev els . T h e ef f ec t o f t h e
t h ro t t le c an b e s t ro ng ly f elt i n t h e EC O p o s i t i o n w h i le i t i s f elt t h e leas t i n
t h e P O W ER p o s i t i o n. U s i ng t h e b o o s t f u nc t i o n at lo w s p eeds c o s t s a lo t o f
energy.hiswillinuencethee-bikesrange.
Extra assistance when riding from a standstill
Y o u c an u s e t h e b o o s t f u nc t i o n w h en ri di ng f ro m a s t ands t i ll. P ark i ng
as s i s t anc e w i ll p ro v i de as s i s t anc e, w i t h o u t p edali ng , u p t o 3 k m / h o u r. A f t er
t h at , y o u m u s t p edal y o u rs elf t o g et as s i s t anc e.
* W h en y ou s t a r t c y c lin g , t h e a s s is t a n c e is a t 0 a n d t h e b oos t f un c t ion w ill
not operate. To make use of the boost function, the assistance must rst be
s w it c h ed on b y pr es s in g or , s o t h a t it is s et a t 1 , 2 , 3 , 4 or 5 .
1
2
3
4
6
7
8
5
BA
8 9
Eng li s h
Extra assistance while cycling
heboostfunctioncanprovideanextraimpulsewhilecycling.hisishandy
w h en o v ert ak i ng s o m eo ne, o r c y c li ng u p a h i ll.
6.3 Parking assistance*
hethrottleassistsuptoapproximately3kmhourwhenyouarewalking
alo ng s i de t h e b i k e. U s ef u l w h en y o u t ak e t h e e- b i k e f ro m y o u r s h ed o r
b as em ent s o t h at y o u do no t h av e t o p u s h t h e e- b i k e all b y y o u rs elf .
s dse
T h e p ark i ng as s i s t anc e c an b e u s ed as s o o n as y o u p u t t h e e- b i k e i n
p o s i t i o n P . T h i s p o s i t i o n c an b e reac h ed i n t h e s am e w ay as y o u c h ang e
yourposition(upanddownbutton).Beforetherstpositionyoullnd
position(off)andbeforethatyoullndposition.
Display ION
T h e p ark i ng as s i s t anc e c an b e u s ed as s o o n as t h e e- b i k e h as b een
s w i t c h ed o n* * . B y t u rni ng t h e t h ro t t le t o w ard y o u i n t h e 1, 2 , 3 , 4 o r 5
p o s i t i o n, y o u w i ll g et a b o o s t and y o u c an u s e t h e p ark i ng as s i s t anc e.
T h e s p eed and p o w er o f t h e b o o s t w i ll dep end o n t h e s elec t ed p o s i t i o n.
A h i g h er p o s i t i o n w i ll deli v er les s p o w er and m o re s p eed. T h e s p eed w i ll
alw ay s b e lo w er t h an t h e leg al s p eed li m i t .
* P a r k in g a s s is t a n c e is n ot a s t a n da r d f ea t ur e on a ll e- b ik es .
* * W h en y ou s t a r t c y c lin g , t h e a s s is t a n c e is a t 0 a n d t h e pa r k in g a s s is t a n c e
w ill n ot oper a t e. To m a k e us e of t h e pa r k in g a s s is t a n c e, t h e a s s is t a n c e m us t
rst be switched on by pressing or , s o t h a t it is s et a t 1 , 2 , 3 , 4 or 5 .
9 0
Eng li s h
7 Technical data
7.1 Weight and performance
30 0 Wh series 40 0 Wh series 50 0 Wh series 60 0 Wh series
C ap ac i t y ( A h ) 8 . 8 11. 6 14 . 5 17
W ei g h t o f b at t ery
p ac k ( k g ) 3 3 3 . 5 3 . 5
Maximumpower(W) 250 250 250 250
C h arg i ng t i m e
8 0% ( h rs ) 3 . 5 5 6 6 . 5
C h arg i ng t i m e
100% ( h rs ) 4 . 5 6 7 . 5 8 . 5
V o lt ag e ( V ) 36V 36V 36V 36V
Energ y ( W h ) 3 17 4 18 5 2 2 6 12
7.2 Temperature limits for battery cells
Status Minimum [ °C] Maximum [ °C]
W h i le c h arg i ng 0 4 5
D u ri ng u s e - 15 6 0
7.3 Charger data
I np u t v o lt ag e 100- 2 4 0 V ac ( 5 0- 6 0H z)
I np u t p o w er Max.1W
I np u t c u rrent Max.1,A
9 1
Eng li s h
8 Diagnosis messages
8.1 Indication on the display
C o nt ac t y o u r dealer s h o p i f t h e m es s ag e i s no t li s t ed i n t h e m anu al.
E10
Contact dealer
FAILURE
Do not remove the rear wheel. This may affect the performance
of the bicycle.
Message Diagnosis Solution
E01 Batterypackat C h arg e t h e b at t ery p ac k .
E03 B at t ery p ac k dam ag ed P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
E05 B ad m o t o r c o nnec t i o n
S w i t c h o n t h e p edal
as s i s t anc e and c h ec k i f
t h e b at t ery p ac k i s p lac ed
c o rrec t ly .
E06 S h o rt c i rc u i t i n li g h t i ng P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
E07 M o t o r o u t s i de
t em p erat u re rang e
T h e m o t o r i s lo aded t o
h eav i ly . A llo w i t t o c o o l do w n
s o t h at y o u c an c o nt i nu e
c y c li ng .
E14 D i s p lay i s no t
rec o g ni s ed
T h e di s p lay needs res et t i ng .
T ak e y o u r b i c y c le t o t h e
dealer ( s ee als o § 8 . 3 )
9 2
Eng li s h
Message Diagnosis Solution
E16 C o ns t ant ac t i v i t y o f t h e
p o w er s ens o r
C ali b rat e b y h o ldi ng t h e
li g h t b u t t o n p res s ed f o r 5
s ec o nds .
E19 B at t ery p ac k o u t s i de
t h e t em p erat u re rang e
W ai t u nt i l t h e b at t ery p ac k
i s w i t h i n t h e t em p erat u re
rang e. T h e c h arg i ng w i ll t h en
au t o m at i c ally c o nt i nu e.
E2 0 S erv i c e needed
C o nt ac t y o u r dealer f o r
t h e p lanned m ai nt enanc e
s erv i c e.
E2 3 S eri al nu m b er m o t o r
i nc o rrec t
T h i s b at t ery p ac k h as no t
b een i ns t alled o n t h e b i c y c le.
P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
E3 0 N o c o m m u ni c at i o n w i t h
t o rq u e s ens o r
T u rn o n t h e p edal as s i s t anc e
and c h ec k i f t h e b at t ery p ac k
i s p lac ed c o rrec t ly .
E3 2 B at t ery elec t ro ni c s are
t o o w arm .
L et t h e b at t ery p ac k c o o l
do w n and s w i t c h o n t h e
p edal as s i s t anc e ag ai n.
E3 4 C o nt ro l u ni t do es no t
s u p p o rt ac c es s o ri es P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
E3 5 N o c o m m u ni c at i o n w i t h
t h ro t t le P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
E3 9 W ro ng c h arg er
c o nnec t ed C o nnec t t h e c o rrec t c h arg er.
E4 5
Maxtemperature
o f m o t o r c o nt ro ller
reac h ed
A llo w t h e m o t o r c o nt ro ller
t o c o o l b ef o re s w i t c h i ng o n
s u p p o rt ag ai n.
E5 5
U nk no w n s eri al nu m b er
o f t h e m o t o r o r erro r i n
m o t o r c o m m u ni c at i o n
P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
9 3
Eng li s h
Message Diagnosis Solution
E5 6
' C h ec k s p eed
s ens o r'
P ro b lem w i t h s p eed
s ens o r
C h ec k t h e s p eed s ens o r and
m ag net i n t h e rear w h eel,
als o s ee § 7 . 4 . P ro b lem no t
s o lv ed? T h en c o nt ac t y o u r
dealer.
E5 8 P ro b lem w i t h s p eed
m eas u rem ent
C h ec k t h at t h e s p eed s ens o r
i s c o rrec t ly c o nnec t ed.
E5 9 S h i f t s ens o r di s ab led. P leas e c o nt ac t y o u r dealer.
8.2 Service
T h e M a in t en a n c e a dv is ed m es s ag e
m ay b e di s p lay ed o n t h e di s p lay af t er a
specicdistance.hismessagewillbe
di s p lay ed w h en s t art i ng t h e s y s t em and
brieyduringcycling.
Y o u r dealer c an s et t h e di s t anc e af t er
w h i c h t h i s m es s ag e s h o u ld b e di s p lay ed.
Y o u c an s ee w h i c h di s t anc e y o u s t i ll need t o
coveruntilthenextserviceinthe
Distance to next
maintenance:
.. km
SERVICE INFO
M a in t en a n c e m enu .
W h en t h i s m es s ag e i s di s p lay ed, w e
rec o m m end c o nt ac t i ng y o u r dealer.
0%
0.0
0:00
Maintenance
advised
km/h
9 4
Eng li s h
8.3 U se of other displays
T h e di s p lay ac t s as an i m m o b i li z er and,
t h eref o re, y o u c anno t i ns t all o f f u lly u s e
ev ery di s p lay o n y o u r e- b i k e.
A u ni q u e c o de h as b een s av ed o n y o u r
di s p lay t h at m at c h es t h e relat ed e- b i k e. I f y o u
w ant t o s w i t c h o n t h e as s i s t anc e o r li g h t s , t h e
s y s t em w i ll c h ec k w h et h er t h e di s p lay
and t h e b i k e f o rm a u ni t . I f t h i s i s no t
t h e c as e, erro r m es s ag e E14 w i ll b e
di s p lay ed and t h e as s i s t anc e and li g h t s
c anno t b e s w i t c h ed o n. I f y o u h av e t w o
e- b i k es w i t h t h e s am e di s p lay t y p e, y o u
c an reg i s t er b o t h di s p lay s o n b o t h b i k es .
ourcertiede-bikedealercanperform
t h i s f o r y o u . B o t h di s p lay s w i ll t h en w o rk
o n b o t h b i k es .
8.4 Speed sensor
Th e s peed s en s or on ly w or k s on e- b ik es w it h a m iddle m ot or .
Y o u r e- b i k e' s s y s t em needs i nf o rm at i o n
t o f u nc t i o n p ro p erly . T h e s p eed
i nf o rm at i o n i s o b t ai ned b y t h e rear w h eel
s ens o r ( A ) ( b eh i nd t h e c h ai n c as i ng )
and a m ag net ( B ) i n t h e w h eel.
S o m et i m es t h e m ag net b ec o m es
di s lo dg ed, f o r i ns t anc e w h en c leani ng
t h e e- b i k e o r w h en lo adi ng / u nlo adi ng
t h e e- b i k e o n t h e b i c y c le c arri er. I f t h e
m ag net b ec o m es di s lo dg ed, t h en t h e
s p eed c an no lo ng er b e m eas u red.
Y o u r di s p lay w i ll i ndi c at e ' C h ec k s p eed
s ens o r' . I n t h i s c as e y o u c an s t i ll c y c le
0%
E - 0014
E14
Unknown display
FAILURE
max.
5 mm
max.
5 mm
max. 10 mm
A
C
B
9 5
Eng li s h
h o m e s af ely , o r t ak e y o u r e- b i k e t o t h e dealer, b u t o nly w i t h li m i t ed s p eed
and as s i s t anc e.
T h e p ro b lem c an b e s o lv ed b y ret u rni ng t h e m ag net t o t h e c o rrec t p o s i t i o n,
seethegurebelow.heheckspeedsensorindicationwillthen
au t o m at i c ally di s ap p ear. I f y o u h av e ret u rned t h e m ag net t o t h e c o rrec t
p o s i t i o n, b u t t h e ' C h ec k s p eed s ens o r' i ndi c at i o n rem ai ns , t h en c o nt ac t y o u r
dealer.
8.5 Shift sensor
Th e s h if t s en s or * is on ly m oun t ed on e- b ik es w it h a c en t r a l m ot or .
T h e s h i f t s ens o r ( A ) allo w s f o r s m o o t h
g ear s h i f t i ng . T h i s p ro v i des m o re c o m f o rt
and les s w ear t o c o m p o nent s , li k e t h e
c h ai n.
T h e s ens o r, w h i c h i s as s em b led aro u nd
t h e g ear c ab le, rec ei v es t h e s h i f t
i nf o rm at i o n. O n m o s t m o dels , t h e s ens o r
ispositionedontherearforknextto
t h e rear w h eel. S ee ap p ended i m ag e.
T h i s , h o w ev er, m ay v ary p er b i k e m o del.
T h e w o rds ' I O N S m art S h i f t S ens o r' are
s t at ed o n t h e s ens o r.
I f t h ere i s a def ec t i n t h e s h i f t s ens o r, m es s ag e ‘ E5 9 S h i f t s ens o r di s ab led’
w i ll ap p ear o n y o u r di s p lay . T h i s m es s ag e w i ll o nly b e di s p lay ed o nc e u nt i l
t h e s y s t em h as b een s w i t c h ed o f f and o n. I f t h i s erro r m es s ag e ap p ears , y o u
c an s t i ll c y c le w i t h as s i s t anc e, b u t t h e g ears w o n’ t s h i f t s o s m o o t h ly .
* O pt ion a l.
A
9 6
Eng li s h
9 Warranty conditions and legal
req uirements
Guarantee conditions
T h e f o llo w i ng g u arant ee c o ndi t i o ns s u p p lem ent t h e ap p li c ab le leg al ri g h t s .
When does the guarantee apply?
T h e s u p p li er o f t h e b at t ery p ac k w i ll g i v e a g u arant ee f o r any m at eri al o r
c o ns t ru c t i o n f au lt s c o nc erni ng t h e b at t ery p ac k i f t h e f o llo w i ng c o ndi t i o n i s
m et :
ouonlyhavearighttotheguaranteeifyoucanprovideacerticateof
g u arant ee o r a rec ei p t . T h e g u arant ee p eri o d c o m m enc es o n t h e day o f
p u rc h as e.
* T h e g u arant ee w i ll b e nu ll and v o i d w h en deep di s c h arg e i s es t ab li s h ed.
Guarantee period of the e-bike
A 2 - y ear f ac t o ry g u arant ee i s g i v en w i t h reg ard t o t h e elec t ri c al p art s o f y o u r
e- b i k e ( di s p lay , dri v e s y s t em and b at t ery p ac k ) . F o r t h e g u arant ee p eri o d
fortheotherpartsrefertotheguaranteeprovisionsasspeciedinthe
i ns t ru c t i o n b o o k let o f t h e m anu f ac t u rer.
Extended guarantee
oucanpurchaseanadditionalguaranteeperiodtoextendyour
guaranteeforthreemoreyearswithintherst2yearsofpurchasing
y o u r new e- b i k e. C o nt ac t y o u r dealer f o r t h e c o ndi t i o ns .
Do not clean the bicycle with a high-pressure spraying pistol.
A too powerful jet of water may damage the electrical parts of
your e-bike. This will make the guarantee null and void.
Legal req uirements
T h e des c ri b ed c o nv ey anc e i s a b i c y c le ac c o rdi ng t o Eu ro p ean leg i s lat i o n,
b ec au s e t h e b i c y c le c o m p li es w i t h t h e f o llo w i ng ru les :
* T h e s u p p o rt i s o nly ac t i v e w h en t h e u s er p eddles t o o .
* T h e s u p p o rt i s ac t i v e f o r u p t o 2 5 k m / h o u r.
hesuppliedpowerismaximum2W.
9 7
Eng li s h
T h e e- b i k e i s an EP A C ( Elec t ri c ally P o w er A s s i s t ed C y c le) i n
ac c o rdanc e w i t h EN 15 19 4 .
Compliance
T h e m anu f ac t u rer o f y o u r e- b i k e dec lares t h at t h e p ro du c t m eet s all
req u i rem ent s and o t h er relev ant p ro v i s i o ns o f di rec t i v es 2 004 / 108 / EC and
2 006 / 4 2 / EC . T h e dec larat i o n o f c o m p li anc e i s at t ac h t ed t o t h e e- b i k e.
Environment
We recommend that you return a faulty bicycle battery pack to
your dealer in accordance with the environmental regulations
for collecting and processing batteries drawn up by the
Ministry of Housing, Spatial Planning and the Environment.
The dealer is req uired to accept the battery and must ensure
that it is processed further by the manufacturer.
Periodical maintenance
Y o u r e- b i k e needs reg u lar s erv i c e. Y o u r dealer c an adv i s e and
i nf o rm y o u o n h o w t o m ak e o p t i m u m u s e o f y o u r b i c y c le.
Y o u c an als o c o nt ac t y o u r dealer f o r s o f t w are u p dat es o r f o r an
analysisofthediagnosisformcontainingtheexactdetailsofhow
y o u u s e y o u r b i c y c le.
9 8
Eng li s h
V 4 1 2 / 2 0 1 6
9 9
F ranç ai s
Manuel
Table des matiè res
1 L is te des p iè c es ............................................................................................. 101
1. 1 É c ran et u nité de c o m m ande .......................................................... 101
1. 2 P ac k de b atteries et c h arg eu r ......................................................... 102
2 P ac k de b atteries ........................................................................................... 103
2 . 1 I ns t ru c t i o ns de c h arg em ent ............................................................ 103
2 . 2 C h arg em ent du p ac k de b atteries ................................................... 105
2 . 3 P lac em ent du p ac k de b atteries ..................................................... 106
2 . 4 R etrait du p ac k de b atteries ........................................................... 106
2 . 5 S é c u ri t é ........................................................................................... 107
2 . 6 M o du le c o nnec t ............................................................................... 107
2 . 7 D i ag no s t i c de p annes .................................................................... 108
3 É c ran I O N ...................................................................................................... 109
3.1 Détacheretxer .............................................................................. 109
3 . 2 R é g lag e ........................................................................................... 109
3 . 3 L is te des b o u to ns et indic atio ns .......................................................110
3 . 3 . 1 É c ran ....................................................................................110
3 . 3 . 2 U nité de c o m m ande .............................................................110
3 . 4 M ettre en ro u te et arrê ter le s y s tè m e ...............................................110
3 . 5 R é g lag e de l’ as s i s t anc e au p é dalag e ..............................................111
3.6 Optionsdafchage ..........................................................................111
3 . 6 . 1 T em p é rat u re .........................................................................111
3 . 6 . 2 D i s t anc e t raj et ......................................................................112
3 . 6 . 3 D u ré e du trajet .....................................................................112
3 . 6 . 4 V ites s e m o y enne ..................................................................112
3.6. Vitessemaximale ................................................................113
3 . 6 . 6 D is tanc e to tale .....................................................................113
3 . 6 . 7 L i m i t é e ..................................................................................113
3 . 6 . 8 I nf o rm at i o ns t raj et ................................................................114
3 . 7 M enu ................................................................................................115
3.8 Explicationduoptions ......................................................................116
3 . 8 . 1 H eu re et lang u e ....................................................................116
3 . 8 . 2 L u m ino s ité ............................................................................116
3.8.3 Afchage ..............................................................................117
3 . 8 . 4 O do m è t re .............................................................................118
3 . 8 . 5 S o n .......................................................................................118
3 . 8 . 6 É c lai rag e ..............................................................................119
3 . 8 . 6 . 1 C h arg em ent d’ u n t é lé p h o ne v i a la lam p e av ant . . . . . . . . . . . . . 12 0
3 . 8 . 7 C h arg er au t o ........................................................................12 1
3 . 8 . 8 C ali b rat i o n ........................................................................... 12 2
100
F ranç ai s
4 É c ran av ec le no m du m arq u e de l'E-b ik e..................................................... 12 3
4.1 Dét acheretxer .............................................................................. 12 3
4 . 2 R é g lag e ........................................................................................... 12 3
4 . 3 L is te des b o u to ns et indic atio ns ...................................................... 12 4
4 . 3 . 1 C o ns o le ............................................................................... 12 4
4 . 3 . 2 U nité de c o m m ande ............................................................ 12 4
4 . 4 A llu m ag e de l’ é c ran......................................................................... 12 4
4 . 5 R é g lag e de l’ as s i s t anc e au p é dalag e ............................................. 12 5
4 . 6 M enu ............................................................................................... 12 6
4. Explicationdumenu ....................................................................... 12 7
4 . 7 . 1 I nf o s s u p p lé m ent ai res ......................................................... 12 7
4 . 7 . 2 Indic ateu r de v ites s e m o y enne ........................................... 12 8
4 . 7 . 3 É c lai rag e ............................................................................. 12 9
4..4 Signauxsonores.................................................................. 12 9
4 . 7 . 5 C h arg e au t o m at i q u e ............................................................ 12 9
4 . 7 . 6 C ali b rag e ..............................................................................13 1
4.8 Explicationdesoptionsdafchage ................................................ 13 2
4 . 8 . 1 T em p é rat u re/ H eu re ............................................................. 13 2
4 . 8 . 2 D i s t anc e t raj et ..................................................................... 13 2
4 . 8 . 3 D u ré e de l’é tap e .................................................................. 13 2
4 . 8 . 4 V ites s e m o y enne ................................................................. 13 3
4.8. Vitessemaximale ................................................................ 13 3
4 . 8 . 6 D is tanc e to tale .................................................................... 13 3
4 . 8 . 7 A u t o no m i e ........................................................................... 13 3
4 . 8 . 8 Etap e 1 et é tap e 2 ............................................................... 13 4
5 T ab leau indic atif du ray o n d’ac tio n ................................................................ 13 5
6 A c c é lé rateu r .................................................................................................. 13 6
6 . 1 A c c é lé rateu r .................................................................................... 13 6
6 . 2 F o nc t i o n b o o s t ................................................................................ 13 6
6 . 3 A s s i s t anc e au p ark i ng ................................................................... 13 7
7 D o nné es t ec h ni q u es ...................................................................................... 13 8
7 . 1 P o i ds et p erf o rm anc es .................................................................... 13 8
7 . 2 L i m i t es de t em p é rat u res des b at t eri es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 8
7 . 3 D o nné es du c h arg eu r ..................................................................... 13 8
8 D i ag no s t i c de p annes .................................................................................... 13 9
8 . 1 Indic atio ns à l'é c ran ....................................................................... 13 9
8 . 2 I nf o s ent ret i en ..................................................................................14 1
8 . 3 U t i li s at i o n d’ au t res é c rans ............................................................... 14 2
8 . 4 C ap teu r de v ites s e .......................................................................... 14 2
8 . 5 C ap teu r de c h ang em ent de rap p o rt ............................................... 14 3
lausesdegarantieetexigenceslégales .................................................... 14 4
101
F ranç ai s
1 Liste des piè ces
1.1 É cran et unité de commande
C
B
A
M
A
B
C
Écran avec le nom du
marque de l’E-bike Display ION
D
D
A C o ns o le
B S u p p o rt de la c o ns o le
C U ni t é de c o m m ande
D A c c é lé rat eu r
104
F ranç ai s
• C h arg ez t o u j o u rs le p ac k de b at t eri e av ec le c h arg eu r li v ré av ec
levélo.utilisezpardautrechargeur.Lacouleurdelachedoit
ê t re la m ê m e c o u leu r q u e c elu i du p o i nt c o nt ac t .
• N e b ranc h ez p as le c h arg eu r au s ec t eu r q u and v o u s ne l’ u t i li s ez p as .
• D é b ranc h ez le c h arg eu r de la b at t eri e av ant de c o m m enc er à
p é daler.
• L e c h arg eu r ne do i t p as ê t re m o u i llé .
• N ' endo m m ag ez p as le c h arg eu r.
• N e c h arg ez p as le p ac k de b at t eri e en p lei n s o lei l.
• N e lai s s ez p as t o m b er le p ac k de b at t eri es , c ela p eu t
l’ endo m m ag er.
• T enez c o m p t e du f ai t q u e v o t re v é lo f o u rni t u ne m o i ns b o nne
as s i s t anc e au p é dalag e à des t em p é rat u res p lu s b as s es
( i nf é ri eu res à 10° C ) et q u e les b at t eri es s e dé c h arg ent p lu s
rap i dem ent .
• L es é c art s de t em p é rat u re i m p o rt ant s p eu v ent i m p li q u er u ne f o rt e
v ari at i o n de l’ i ndi c at i o n du ni v eau de rem p li s s ag e, no t am m ent en
c as de t em p é rat u res p eu é lev é es et de ni v eau de rem p li s s ag e
f ai b le des b at t eri es .
105
F ranç ai s
2.2 Chargement du pack de batteries
1. C o nt rô lez q u e le c o rdo n
d' ali m ent at i o n es t b i en b ranc h é au
c h arg eu r ( A ) .
2 . B ranc h ez le c h arg eu r ( A ) s u r le
s ec t eu r. L e t é m o i n v ert ( B ) s ' allu m e.
3 . B ranc h ez la p ri s e ( C ) s u r la b o rne
de rec h arg e ( D ) .
4 . U ne D EL ( E) de la b at t eri e
c o m m enc e à c li g no t er.
5 . L o rs q u e les c i nq D EL ( E)
s o nt allu m é es la b at t eri e es t
c o m p lè t em ent c h arg é e.
L a b at t eri e p eu t ê t re c h arg é e i ns t allé e s u r le v é lo o u dé m o nt é e de c elu i - c i .
S i la b at t eri e es t m i s e en c h arg e s ur le v é lo, le ni v eau de c h arg e de c elle- c i
seraafchésurlafchageenpourcentage.Uneindicationdutempsestimé
derechargeseraégalementafchée.Letempsréelderechargepeut
v ari er et s era f o nc t i o n de la t em p é rat u re, du t y p e de c h arg eu r et du t y p e de
b at t eri e. S i la b at t eri e es t c h arg é e alo rs q u ' elle es t dé m on t é e du v é lo, les
D EL de la b at t eri e i ndi q u ero nt le ni v eau de c h arg e.
C h aq u e D EL rep ré s ent e 2 0 % de c h arg e. R ep o rt ez - v o u s é g alem ent au
t ab leau c i - des s o u s .
Nombre de DEL allumé es sur la batterie Indication du niveau de charge
4 ( 5 è m e cl i g no t e) 8 0 à 100 %
3 ( 4 è m e cl i g no t e) 6 0 à 8 0 %
2 ( 3 è m e cl i g no t e) 4 0 à 6 0 %
1 ( 2 è m e cl i g no t e) 2 0 à 4 0 %
A u cu ne ( 1è m e cl i g no t e) 0 à 2 0 % *
Exemple(rechargedémontéduvélo):1LaDELdelabatteriesallumeen
v ert et la 2 è m e D EL c li g no t e : le p ro c es s u s de rec h arg e es t ent re 2 0 et 4 0 % .
* L ' a s s is t a n c e é lec t r iq ue s ' a r r ê t e lor s q ue la b a t t er ie es t à 0 % de c h a r g e. L a
batterie aura toujours sufsamment d'nergie pour alimenter l'afchage et
l'clairage pendant uelues heures (reportez-vous galement par. 3.8.6).
C
A
B
D
C
E
D
106
F ranç ai s
2.3 Placement du pack de batteries
1. R et i rez la c lé de l’ ant i v o l de la
s t at i o n d' ac c u ei l ( A )
2 . P o u s s ez la b at t eri e ( B )
p ru dem m ent s o u s le p o rt e-
b ag ag es le lo ng du g u i dag e j u s q u ’ à
c e l’ ant i v o l s ’ eng ag e ( C ) .
3.Vériezsileclapet(D)delaprise
du c h arg eu r es t b i en f erm é .
4 . A s s u rez - v o u s q u e la b at t eri e ( B )
es t v erro u i llé en le t i rant v ers l' arri è re.
U ne b at t eri e b i en i ns t allé e ne p eu t
p lu s b o u g er o u ê t re dé p o s é e s ans
la c lé .
2.4 Retrait du pack de
batteries
1. I ns é rez la c lé ( A ) dans l’ ant i v o l ( B )
( C et t e c lé c o rres p o nd à c elle de la
s erru re du v é lo ) .
2.Vériezsileclapet()delaprisedu
c h arg eu r es t b i en f erm é .
C
A
B
D
B
B
A
A
C
B
107
F ranç ai s
2.3 Placement du pack de batteries
1. R et i rez la c lé de l’ ant i v o l de la
s t at i o n d' ac c u ei l ( A )
2 . P o u s s ez la b at t eri e ( B )
p ru dem m ent s o u s le p o rt e-
b ag ag es le lo ng du g u i dag e j u s q u ’ à
c e l’ ant i v o l s ’ eng ag e ( C ) .
3.Vériezsileclapet(D)delaprise
du c h arg eu r es t b i en f erm é .
4 . A s s u rez - v o u s q u e la b at t eri e ( B )
es t v erro u i llé en le t i rant v ers l' arri è re.
U ne b at t eri e b i en i ns t allé e ne p eu t
p lu s b o u g er o u ê t re dé p o s é e s ans
la c lé .
2.4 Retrait du pack de
batteries
1. I ns é rez la c lé ( A ) dans l’ ant i v o l ( B )
( C et t e c lé c o rres p o nd à c elle de la
s erru re du v é lo ) .
2.Vériezsileclapet()delaprisedu
c h arg eu r es t b i en f erm é .
C
A
B
D
B
B
A
3 . R et i rez le p ac k de b at t eri es ( A ) du
p o rt e- b ag ag es av ec la p o i g né e ( B )
s i t u é e au b as du p ac k de b at t eri es .
• R et i rez t o u j o u rs le p ac k - b at t eri e
aveclesdeuxmainsandéviter
q u e le p ac k - b at t eri e t o m b e.
• R et i rez le p ac k - b at t eri e du p o rt e-
b ag ag es en c as de t rans p o rt du
v é lo p ar v o i t u re.
2.5 Sé curité
L a b at t eri e es t à u t i li s er s eu lem ent s u r le( s ) v é lo ( s ) o ù elle a é t é i ns t allé e.
U n c o de dans le s o f t w are v ei lle à c e q u ' i l ne s o i t p as u t i li s ab le s u r u n au t re
v é lo ( s é c u ri t é v o l) , et i l n’ y au ra do nc p as de p é dalag e as s i s t é s u r u n au t re
vélo.Vousaureztoutefoislapossibilitédacheterunedeuximebatterie
p o u r v o t re e- b i k e. V eu i llez c o nt ac t er v o t re c o nc es s i o nnai re à c et ef f et .
2.6 Module connect ( en o p t i o n)
I l es t p o s s i b le q u e v o t re e- b i k e s o i t é q u i p é d’ u n m o du le c o nnec t . I l es t
alo rs c o nnec t é à i nt ernet , c e q u i v o u s p erm et de t o u j o u rs s av o i r o ù v o t re
e- b i k e s e t ro u v e et dans q u el é t at i l es t . C ela p eu t no t am m ent ê t re u t i le en
casdevol.ourproterpleinementdumoduleconnectdanssatotalité,
i ns t allez u ne ap p li c at i o n s u r v o t re s m art p h o ne. V o u s p o u rrez t ro u v er c et t e
ap p li c at i o n dans l’ ap p s t o re/ le p lay s t o re en c h erc h ant « S p art a C o nnec t » .
C o ns u lt ez le s i t e W eb de S p art a p o u r p lu s d’ i nf o rm at i o ns s u r c e m o du le.
A s s o c i é à l’ ap p li c at i o n, le m o du le c o nnec t v o u s do nne no t am m ent ac c è s
auxfonctionnalitéssuivantes:
Enregistrementdemouvement:noticationlorsuele-bikerouleplus
de 5 0 k m / h o u s ’ i l t o m b e o u es t dé p lac é .
Rappeldecharge:noticationlorsuilfautrechargerlabatteriedu
m o du le. P o u r c e f ai re, f ai t es g li s s er la b at t eri e dans le p o rt e- b ag ag es . V o i r
§ 2 . 2 .
Rappelrévisiondirectementsurmobile:noticationlorsuilesttempsde
108
F ranç ai s
f ai re u ne ré v i s i o n.
Géorepérage:noticationlorsuevotree-bikeentreousortdunezone
uevousaurezdénie.
– S u i v i et rep é rag e : rep é rez v o t re e- b i k e g râ c e au GP S . D é c o u v rez ( s u r
l’ ap p li ) o ù s e t ro u v e v o t re e- b i k e ac t u ellem ent .
– H i s t o ri q u e e- b i k e : ret rac ez v o s i t i né rai res j u s q u ’ à u n an au p arav ant .
L es v é lo s p eu v ent ê t re ac h et é s di rec t em ent av ec le m o du le C o nnec t . I l es t
i m p o s s i b le de l’ i ns t aller s u r v o t re e- b i k e s é p aré m ent .
2.7 Diagnostic de pannes
S i t o u t es les D EL de la b at t eri e
clignotent,vérieztoutdaborduela
b at t eri e ( A ) a é t é c o rrec t em ent
b ranc h é e à la b o rne de c o nt ac t de la
s t at i o n d' ac c u ei l ( B ) .
S i les D EL c o nt i nu ent à c li g no t er,
c o nt ac t ez v o t re rev endeu r.
L a s u rf ac e de c o nt ac t ent re la b at t eri e
et la s t at i o n d' ac c u ei l do i t ê t re p ro p re
etscheandegarantiruelE-bike
f o nc t i o nne c o rrec t em ent . U t i li s ez u n
c h i f f o n p ro p re p o u r la net t o y er le c as
é c h é ant . T ro p d' h u m i di t é o u de s alet é
p eu v ent ent raî ner des p ro b lè m es de
c o nt ac t et / o u u ne dé f ai llanc e.
A t t ent i o n : le p o i nt de c o nt ac t ( A ) s u r la b at t eri e es t m ag né t i q u e p o u r
assureruneconnexionoptimaleentrelabatterieetlastationdaccueil.
arconséuent,ilattirefacilementlesparticulesmétalliues.Bienvérier
l’ ab s enc e de s alet é s , no t am m ent lo rs q u e v o u s l’ av ez rec h arg é h o rs du v é lo .
A B
L ED
109
F ranç ai s
3 É cran ION
C e c h ap i t re c o nt i ent des i nf o rm at i o ns s u r l' é c ran av ec le no m I O N .
L e c h ap i t re 4 t rai t e de l' é c ran av ec le no m du m arq u e de l' E- b i k e. C a s era
p ro b ab lem ent B at av u s , Gh o s t , H erc u les , K o g a o u S p art a.
3.1 te et e
P o u r le dé m o nt er, ap p u y ez s u r le b o u t o n
(A)surlafacearrireettirezlafchage
( B ) v ers le h au t p o u r le ret i rer du s u p p o rt
()ainsiuillustrélagureci-contre
(chegauche).
Fixer:lacezlapartieinférieurede
lafchage(B)danssonsupport(),
ensuitepoussezlafchageverslebas
de s o rt e q u e c elu i - c i s e c li p s e, ai ns i
uillustrélagureci-contre(che
dro i t e) .
Lasurfacedecontactentrelafchageetsonsupportdoittrepropreet
scheandegarantiruelE-bikefonctionnecorrectement.Utilisezun
c h i f f o n p ro p re p o u r la net t o y er le c as é c h é ant .
3.2 Ré glage
Desserrezlégrementlesdeuxvis(D).
Maintenezlafoislafchage(B)etle
s u p p o rt ( C ) et t o u rnez - les ens em b le.
I l n' es t p as né c es s ai re de dé p o s er
lafchage.
se e
entreposage ou transport du
vé lo.
B
A
C
D
D
C
B
110
F ranç ai s
3.3 Liste des boutons et indications
3.3.1 É cran
A V i t es s e
B H eu re ( p ar. 3 . 8 . 1)
C É c lai rag e ( p ar. 3 . 8 . 6 )
D S y m b o le g el ( p ar. 3 . 6 . 1)
E C h arg e de la b at t eri e ( p ar. 2 . 2 )
F Optionsdafchage(par.3.6)
G N i v eau d' as s i s t anc e ( p ar. 3 . 5 )
3.3.2 U nité de commande
H B o u t o n m arc h e/ arrê t
I F lè c h e v ers la dro i t e*
J F lè c h e v ers la g au c h e*
K F lè c h e v ers le h au t *
L F lè c h e v ers le b as *
* P o s i t i o n de c o ndu i t e et M o nt ag e g au c h e M o nt ag e dro i t e
optionsdafchage.
– L es b o u t o ns de l' u ni t é de c o m m ande s o nt allu m é s lo rs q u e le s y s t è m e es t
allu m é . C ela n' es t p as li é à l' é c lai rag e du v é lo .
– L ' u ni t é de c o nt rô le p eu t ê t re i ns t allé e s u r la g au c h e o u s u r la dro i t e.
3.4 Mettre en route et arrê ter le systè me
L e s y s t è m e p eu t ê t re ac t i v é en ap p u y ant
s u r u n b ref i ns t ant .
L ' as s i s t anc e é lec t ri q u e p eu t ê t re dé s ac t i v é e
en ap p u y ant s u r u n b ref i ns t ant . S i
v o u s ap p u y ez s u r p endant 2 s ec o ndes ,
le s y s t è m e dé s ac t i v era l' as s i s t anc e,
léclairageetlafchage.LorsuelE-bike
n' es t p as u t i li s é , le s y s t è m e et l' é c lai rag e
s o nt dé s ac t i v é s au t o m at i q u em ent au b o u t
de c i nq m i nu t es .
0%
0.0
00:00
km/h
0
Température
XX°C
E
C D
B
A
G
F
H
K
LJ
I
0%
0.0
0:00
km/h
0
H
K
L
J
I
111
F ranç ai s
3.5 Ré glage de l’ assistance au pé dalage
A c t i v ez le s y s t è m e en ap p u y ant s u r .
A p p u y ez s u r o u p o u r p aram é t rer l' as s i s t anc e é lec t ri q u e ( G) .
L es p aram è t res s o nt :
1. É C O ( é c o no m i e)
2 . C R U I S E ( V i t es s e de c ro i s i è re)
3 . T O U R ( t o u ri s m e)
4 . S P O R T
5 . P O W ER ( p u i s s anc e)
V o u s p o u v ez c h ang er de p o s i t i o n à l' ai de
des t o u c h es et .
Sivouschangezdepositionpendantlaconduite,loptionseraafchéedans
le c o i n s u p é ri eu r dro i t p endant u ne c o u rt e p é ri o de.
3.6 ts de
V o u s p o u v ez c h o i s i r d' av o i r des i nf o rm at i o ns ré s u m é es o u c o m p lè t es à
lafchage.Voirci-dessusau§3.8.3.
S i v o u s s é lec t i o nnez R é s um é , v o u s ne v errez p as les i nf o rm at i o ns
s u p p lé m ent ai res .
S i v o u s s é lec t i o nnez omplet,vousverrezdifférentesoptionsafchées.
outeslesoptionspossiblessontbrivementexpliuéesci-dessous.
Lheureesttoujoursafchée.
Silafchagedebaseestactivé,vouspouveznaviguerdanslesoptions
dafchagelaidedestouches et .
3.6.1 Tempé rature
V o u s p o u v ez s é lec t i o nner c et t e o p t i o n
pourafcherlatempératureextérieure.
L ' o p t i o n Temprature es t la p rem i è re
f o nc t i o n.
0%
0.0
0:00
CRUISE
km/h
2
G
0%
0.0
0:00
Température
23°C
km/h
0
112
F ranç ai s
Lafchageindiueraunsymboledegel
(D)lorsuelatempératureextérieure
es t i nf é ri eu re o u é g ale à 4 ° C . L o rs q u e
cesymboleestafché,laroutepeut
ê t re g li s s ant e. A j u s t ez v o t re v i t es s e en
c o ns é q u enc e.
L a c ap ac i t é de la b at t eri e di m i nu era
c o ns i dé rab lem ent lo rs q u e la t em p é rat u re
am b i ant e es t b as s e.
3.6.2 Distance trajet
L a D is t a n c e t r a jet i ndi q u e la di s t anc e q u e
v o u s av ez p arc o u ru e av ec l' E- b i k e p o u r le
t raj et ac t u el.
L a di s t anc e p arc o u ru e es t m es u ré e à
p art i r du m o m ent o ù v o u s c o m m enc ez
à p é daler. P o u r ré i ni t i ali s er la di s t anc e
p arc o u ru e, rep o rt ez - v o u s au p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.3 Duré e du trajet
L e D ur é e du t r a jet i ndi q u e la du ré e
d' u t i li s at i o n de l' E- b i k e p o u r le t raj et
ac t u el.
L e t em p s de p arc o u rs es t m es u ré à
p art i r du m o m ent o ù v o u s c o m m enc ez
à p é daler. P o u r ré i ni t i ali s er la t em p s de
p arc o u rs , rep o rt ez - v o u s au p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.4 Vitesse moyenne
L a v i t es s e m o y enne p o u r la di s t anc e
parcourueestafchéecommeV it es s e
m oy en n e.
P o u r ré i ni t i ali s er la v i t es s e m o y enne,
rep o rt ez - v o u s au p ar. 3 . 6 . 8 .
0%
0.0
0:00
km/h
0
Température
4°C
D
0%
0.0
0:00
Distance trajet
0.0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Durée du trajet
0:00
km/h
0
0%
0.0
0:00
Vitesse moyenne
0.0 km/h
km/h
0
113
F ranç ai s
3.6.5 Vitesse maximale
Lavitessemaximaleatteintelorsdutrajet
actuelestafchéecommeV it es s e m a x . .
ourréinitialiserlavitessemaximale,
rep o rt ez - v o u s au p ar. 3 . 6 . 8 .
3.6.6 Distance totale
L e no m b re t o t al de k i lo m è t res p arc o u ru s
véloestafchécommeD is t a n c e t ot a le.
C elle- c i es t m es u ré e à p art i r du m o m ent
o ù v o u s av ez u t i li s é le v é lo .
V o u s ne p o u v ez p as ré i ni t i ali s er la
D is t a n c e t ot a le.
3.6.7 Limité e
L e li m i t é e i ndi q u e le no m b re de k i lo m è t res
q u ' i l es t p o s s i b le de p arc o u ri r av ec
l' as s i s t anc e é lec t ri q u e. C ela es t dé p endant
du p aram è t re d' as s i s t anc e. M o i ns
l' as s i s t anc e es t i m p o rt ant e, p lu s la di s t anc e
s era lo ng u e. P o u r 0 k i lo m è t re, l' au t o no m i e
ne s era p as i ndi q u é e c ar la di s t anc e s ans
as s i s t anc e es t li m i t é e.
Siuneautonomieestafchéelécran,vous
p o u v ez v o i r la di f f é renc e d' au t o no m i e en
f o nc t i o n du m o de d' as s i s t anc e s é lec t i o nné
p ar et .
L ' au t o no m i e es t c alc u lé e en f o nc t i o n de l' u t i li s at i o n ac t u elle et de l' h i s t o ri q u e
de c elles - c i , c o m b i né es à la c h arg e de la b at t eri e. L a t em p é rat u re j o u e
é g alem ent u n rô le dans c e c alc u l.
0%
0.0
0:00
Vitesse maximale
0.0 km/h
km/h
0
0%
0.0
0:00
Distance totale
0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Limitée
--- km
km/h
0
114
F ranç ai s
S i la b at t eri e es t p res q u e c h arg é e, le
messageAutonomielimitéeestafché.
S i la b at t eri e es t dé c h arg é e, le v é lo ne
p eu t p lu s f o u rni r d' as s i s t anc e. C h arg ez
l' E- b i k e au s s i t ô t q u e p o s s i b le de s o rt e de
p o u v o i r u t i li s er l' as s i s t anc e. U ne b at t eri e
c o m p lè t em ent dé c h arg é e q u i n' es t p as
rec h arg é e p eu t p ré s ent er u ne dé c h arg e
excessive.Reportez-vousaupar.2.1.
P o u r de p lu s am p les i nf o rm at i o ns s u r les s c h é m as d' au t o no m i e, rep o rt ez -
v o u s au c h ap i t re 5 .
3.6.8 Informations trajet
L a di s t anc e p arc o u ru e, la du ré e du p arc o u rs et les v i t es s es m o y ennes et
maximalessontliéeslesunesauxautres.
L e c o m p t eu r j o u rnali er ( v o i r p ar. 3 . 8 . 4 ) g ardera en m é m o i re les i nf o rm at i o ns
dutrajetactuel.arexemple,ladistancetrajet(voirpar.3.6.2)etladurée
du t raj et ( v o i r p ar. 3 . 6 . 3 ) . V o u s p o u v ez s é lec t i o nner u ne ré i ni t i ali s at i o n
au t o m at i q u e o u m anu elle.
S i v o u s c h o i s i s s ez u ne R é in it ia lis a t ion a ut om a t iq ue, le c o m p t eu r j o u rnali er
s e ré i ni t i ali s era au t o m at i q u em ent lo rs q u e le v é lo n' es t p lu s u t i li s é p endant
plusdedeuxheures.
S i v o u s s é lec t i o nnez u ne R é in it ia lis a t ion m a n uelle, as s u rez - v o u s q u e la
distancetrajetouladuréedutrajetsontafchées.Ensuite,appuyez
s u r p endant 3 s ec o ndes . L e c o m p t eu r j o u rnali er s era rem i s à 0.
0%
0.0
0:00
Distance trajet
0.0 km
km/h
0
0%
0.0
0:00
Autonomie
limitée
km/h
115
F ranç ai s
3.7 Menu
Ecran
Menu
voir §3.6.1
Paramètres Temps
English
Détaillé
Nederlands
Deutsch
hh:mm
0-100
Simple
Luminositée
Odomètre Remise a zéro auto
Automatique
Remise a zéro manuelle
Alertes activées
Toujours activé
Toujours activé
Son
Desactivé
Options achées
Fonctions
Langue
MaintenanceCalibration
Infos entretien
Francais
Température
Vitesse moyenne
Durée du trajet
Vitesse maximale
Autonomie
Distance trajet
Distance totale
Informations trajet
2 sec.
Unité de
commande
Achage
Retour
1sec
Éclairage
voir §3.8.1
voir §3.6.2
voir §3.6.3
voir §3.6.4
voir §3.6.5
voir §3.6.6
voir §3.6.8
voir §3.6.7
voir §3.8.1
voir §3.8.2
voir §3.8.3
voir §3.8.3
Charger auto
voir §3.8.4
voir §3.8.4
voir §3.8.5
voir §3.8.5
voir §3.8.5
voir §3.8.6
voir §3.8.6
Automatique
Desactivé
voir §3.8.7
voir §3.8.7
voir §3.8.8
voir §3.8.9
*es fonctions 'charger automatiue' et 'calibration' ne sont disponibles ue sur les vlos
é lect r iq ues m un is d’ un m ot eur su r la r oue a va n t ou a r r iè r e.
*
*
116
F ranç ai s
3.8 Explication du menu
3.8.1 Heure et langue
Vous pouvez ouvrir la vue d'ensemble du menu en appuyant sur pendant
3 secondes. Vous pouvez naviguer dans le menu l'aide des touches
, , et . L a s t r uc t ur e du m en u a in s i q ue les b out on s à ut ilis er da n s
le menu de commande sont dtaills au par. 3.7.
Temps
Lheureesttoujoursafchée.
L ' h eu re p eu t ê t re ré g lé e en s é lec t i o nnant
l' o p t i o n Temps dans le m enu P a r a m è t r es .
V o u s p o u v ez o u v ri r u n m enu dans leq u el
l' h eu re es t i ndi q u é e en ap p u y ant de
no u v eau s u r . U t i li s ez les t o u c h es ,
, et p o u r ré g ler l' h eu re. U t i li s ez la
t o u c h e pourconrmerlheuredénie.
Vouspouvezretournerlafchage
de b as e en ap p u y ant s u r la t o u c h e
p lu s i eu rs f o i s .
Langue
L a lang u e p eu t ê t re p aram é t ré e en
s é lec t i o nnant l' o p t i o n L a n g ue dans le
m enu P a r a m è t r es .
S i v o u s s o u h ai t ez c h ang er la lang u e,
ap p u y ez s u r . U t i li s ez les t o u c h es
et p o u r p as s er d' u ne lang u e à l' au t re.
L o rs q u e v o u s av ez s é lec t i o nné la lang u e
dé s i ré e, ap p u y ez de no u v eau s u r .
Vouspouvezretournerlafchagede
b as e en ap p u y ant s u r la t o u c h e p lu s i eu rs f o i s . V o u s p o u v ez c h o i s i r ent re
D u t c h ( né erlandai s ) , Eng li s h ( ang lai s ) , Germ an ( allem and) et F ranç ai s .
3.8.2 Luminosité (en option)
Laluminositédelafchagesemodiéeautomatiuementenfonctiondela
lumireextérieure.Vouspouvezparamétrercetteluminosité.ependant,
PARAMÈTRES
Temps
Langue
PARAMÈTRES
Temps
Langue
118
F ranç ai s
ac c é der à Afchage.
– A p p u y ez u ne f o i s s u r la t o u c h e .
– S é lec t i o nnez l' o p t i o n dé s i ré e à l' ai de des t o u c h es et .
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e pourdénirloptiondésirée.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e plusieursfoispourrevenirlafchagedebase.
3.8.4 Odomè tre
L e c o m p t eu r j o u rnali er g ardera en
m é m o i re les i nf o rm at i o ns du t raj et ac t u el.
arexemple,ladistanceparcourue(voir
p ar. 3 . 6 . 2 ) et la du ré e du p arc o u rs ( v o i r
p ar. 3 . 6 . 3 ) . V o u s p o u v ez s é lec t i o nner u ne
ré i ni t i ali s at i o n au t o m at i q u e o u m anu elle.
S i v o u s c h o i s i s s ez u ne R é in it ia lis a t ion
a ut om a t iq ue, le c o m p t eu r j o u rnali er s e
ré i ni t i ali s era au t o m at i q u em ent lo rs q u e le v é lo n' es t p lu s u t i li s é p endant p lu s
dedeuxheures.
S i v o u s s é lec t i o nnez u ne R é in it ia lis a t ion m a n uelle, as s u rez - v o u s q u e la
« D is t a n c e t r a jet » o u la « D ur é e du t r a jet sontafchées.Ensuite,appuyez
s u r p endant 3 s ec o ndes . L e c o m p t eu r j o u rnali er s era rem i s à 0.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e p endant 3 s ec o ndes .
– U t i li s ez les t o u c h es et p o u r
ac c é der au m enu F on c t ion s .
– U t i li s ez la t o u c h e p o u r s é lec t i o nner
le O dom è t r e.
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e .
– S é lec t i o nnez l' o p t i o n dé s i ré e à l' ai de
des t o u c h es et .
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e
pourdénirloptiondésirée.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e p lu s i eu rs f o i s
pourrevenirlafchagedebase.
3.8.5 Son
Vouspouvezdénirsi(etdansuelscas)vousvoulezentendreleson
l' ai de de la f o nc t i o n é p o ny m e.
FONCTIONS
Odomètre
Son
Éclairage
Charger auto
0%
0.0
0:00
Distance trajet
0.0 km
km/h
0
12 0
F ranç ai s
(seulementvisibledanslenoir).ettelumirepermetauxvéhiculesui
approchentparderriredemieuxestimerladistanceaveclevéloetdoncde
c ré er u ne z o ne de s é c u ri t é au t o u r du c y c li s t e. A t t ent i o n à ne j am ai s reg arder
di rec t em ent dans la lent i lle du f eu arri è re lo rs q u ’ i l es t allu m é !
S i v o u s dev ez rem p lac er l' é c lai rag e arri è re, no u s v o u s rec o m m ando ns de
c o nt ac t er v o t re rev endeu r E- b i k e ag ré é .
Ilyadeuxpositionsdéclairage:éclairagedejouretéclairagedenuit.
S elo n la lu m i è re env i ro nnant e, le p h are alt erne au t o m at i q u em ent ent re
éclairagedejouretdenuit.Danslesdeuxpositions,labandeLEDainsiue
la L ED au c ent re de la lam p e s ’ i llu m i nent . En p o s i t i o n nu i t , la L ED au c ent re
de la lam p e s ’ i llu m i ne p lu s i nt ens é m ent .
– A p p u y ez s u r la t o u c h e p endant 3 s ec o ndes .
– U t i li s ez les t o u c h es et p o u r
ac c é der au m enu F on c t ion s .
– U t i li s ez la t o u c h e p o u r aller à dro i t e.
– U t i li s ez les t o u c h es ( et ) p o u r
ac c é der à É c la ir a g e.
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e .
– S é lec t i o nnez l' o p t i o n à l' ai de des
t o u c h es et .
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e
pourdénirloptionvoulue.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e p lu s i eu rs f o i s
pourrevenirlafchagedebase.
3.8.6.1 Chargement d’ un té lé phone via la lampe avant
VotrelampeavantestéuipéedunportUSBpour,parexemple,recharger
v o t re t é lé p h o ne. U n c â b le es t né c es s ai re p o u r c ela. C ela p eu t ê t re le m ê m e
q u e c elu i q u e v o u s u t i li s ez p o u r rec h arg er v o t re t é lé p h o ne.
L e c h arg em ent de v o t re t é lé p h o ne f o nc t i o nne u ni q u em ent lo rs q u e l’ é c lai rag e
es t allu m é . L ’ é c lai rag e es t ali m ent é p ar la b at t eri e de v o t re e- b i k e et es t ré g lé
s u r A llu m é en p erm anenc e en s é ri e. C ela v o u s p erm et de rec h arg er v o t re
t é lé p h o ne p endant q u e v o u s p é dalez .
* F a c ult a t if .
FONCTIONS
Odomètre
Son
Éclairage
Charger auto
12 1
F ranç ai s
L o rs q u e le v é lo es t à l’ arrê t , l’ é c lai rag e
s ’ é t ei nt au t o m at i q u em ent ap rè s 5 m i nu t es .
L e c h arg em ent es t é g alem ent i nt erro m p u
à c e m o m ent - là .
V o u s p o u v ez é g alem ent c h o i s i r de ré g ler
l’ é c lai rag e s u r A u t o m at i q u e v i a le m enu
( v o i r § 3 . 8 . 6 ) . En f o nc t i o n de la lu m i è re
env i ro nnant e, l’ é c lai rag e s era alo rs ac t i v é
o u dé s ac t i v é . L o rs q u e l’ é c lai rag e es t
c o u p é , le c h arg em ent du t é lé p h o ne ne
f o nc t i o nne p as .
L e ni v eau de c h arg em ent du t é lé p h o ne dé p end du t y p e de t é lé p h o ne
et de l’ i nt ens i t é d’ u t i li s at i o n à c e m o m ent - là . L a p lu p art des t é lé p h o nes
s ero nt rec h arg é s en m o de v ei lle ( GP S et é c ran dé s ac t i v é s ) . À no t er q u e
le c h arg em ent s era m o i ns rap i de q u ’ av ec v o t re c h arg eu r d’ o ri g i ne. S i v o u s
u t i li s ez le GP S et do nc l’ é c ran de v o t re t é lé p h o ne, i l s e p eu t q u e v o t re
c o ns o m m at i o n s o i t s u p é ri eu re à la c ap ac i t é de c h arg e. V o t re t é lé p h o ne s e
dé c h arg e do nc , m ai s m o i ns v i t e q u e lo rs q u e v o u s ne rec h arg ez p as .
3.8.7 Charger auto
a fonction chargement auto nest disponible ue sur les vlos
é lec t r iq ues m un is d’ un m ot eur s ur la a r r iè r e.
L ' E- b i k e g é nè re au t o m at i q u em ent de l' é nerg i e lo rs q u ' u ne p res s i o n es t
ap p li q u é e s u r les p é dales . C ec i g arant i t q u e la b at t eri e p eu t ê t re rec h arg é e
lo rs du p é dalag e.
P o u r u t i li s er c et t e f o nc t i o n, v o u s dev ez t o u t d' ab o rd l' ac t i v er dans le m enu .
L e c h arg em ent au t o m at i q u em ent f o nc t i o nne j u s q u ’ à 3 5 k m / h eu re et env i ro n
j u s q u ’ à 8 0% de rem p li s s ag e, en f o nc t i o n de la t em p é rat u re.
Activation de la recharge automatiq ue
L es p aram è t res s é lec t i o nné s s ero nt ac t i f s i m m é di at em ent et le res t ero nt
tantuilsnesontpasmodiésdanslemenudelafchage.
S i la f o nc t i o n de rec h arg e au t o m at i q u e es t ac t i v é e et q u ' au c u ne p res s i o n
12 2
F ranç ai s
n' es t ap p li q u é e s u r les p é dales la b at t eri e s era rec h arg é e au t o m at i q u em ent .
Voussentirezunelégrerésistancedumoteurlorsdelarechargeetletexte
hargerseraafchélécran.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e p endant 3
s ec o ndes .
– U t i li s ez les t o u c h es et p o u r
ac c é der au m enu F on c t ion s .
– U t i li s ez la t o u c h e p o u r aller à dro i t e.
– U t i li s ez les t o u c h es ( et ) p o u r
ac c é der à C h a r g er a ut o.
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e .
– S é lec t i o nnez l' o p t i o n à l' ai de des t o u c h es
et .
– A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e pourdénirloptionvoulue.
– A p p u y ez s u r la t o u c h e plusieursfoispourrevenirlafchagedebase.
3.8.8 Calibration
L a f on c t ion « c a lib r a g e » n ’ es t v is ib le q ue s ur les v é los é lec t r iq ues
m un is d’ un m ot eur s ur la r oue a v a n t ou a r r iè r e.
S i l' as s i s t anc e é lec t ri q u e dev i ent m o i ns
efcaceavecletemps,lélectroniuepeut
né c es s i t er u n é t alo nnag e.
1. P lac ez - v o u s à c ô t é du v é lo .
2 . N ' ap p li q u ez au c u ne p res s i o n s u r les
p é dales .
3 . A p p u y ez s u r la t o u c h e p endant
3 s ec o ndes .
4 . U t i li s ez la t o u c h e p o u r ac c é der au
m enu M a in t en a n c e.
5 . U t i li s ez la t o u c h e p o u r s é lec t i o nner C a lib r a t ion .
6 . A p p u y ez de no u v eau s u r la t o u c h e .
. Létalonnagevamaintenanttreexécuté.
8 . A p p u y ez s u r la t o u c h e plusieursfoispourrevenirlafchagede
b as e.
Pour conserver une assistance optimale, nous vous recommandons
de ré aliser l' é talonnage de l' E-bike une fois par mois.
FONCTIONS
Odomètre
Son
Éclairage
Charger auto
MAINTENANCE
Calibration
Infos entretien
12 3
F ranç ai s
4 É cran avec le nom du marq ue de
l' E-bike
echapitreexpliueproposdelécranaveclenomdumaruedelE-bike.
C a s era p ro b ab lem ent B at av u s , Gh o s t , H erc u les , K o g a o u S p art a. C h ap i t re
3 t rai t e de l' é c ran av ec le no m I O N .
4.1 te et e
D é t ac h er :
A p p u y ez s u r le b o u t o n ( A ) s i t u é s u r la f ac e
i nf é ri eu re p u i s ret i rez l’ é c ran ( B ) de s o n
s u p p o rt ( C ) .
Fixer:
P lac ez l’ é c ran ( B ) en o b li q u e s u r le
support()puisxez-ledansledispositif
de v erro u i llag e ( v o u s ent endrez u n c li c ) .
4.2 Ré glage
D é t ac h ez le lev i er ( A ) et t o u rnez le s u p p o rt
de c o ns o le.
Enlevez l’ é cran pour garer et
transporter le vé lo.
P o u r as s u rer u n f o nc t i o nnem ent
c o rrec t du E- b i k e, la s u rf ac e de
c o nt ac t ent re l' é c ran et le s u p p o rt
d' é c ran do i t ê t re p ro p re et s è c h e.
N et t o y ez s i né c es s ai re c et t e
s u rf ac e de c o nt ac t à l' ai de d' u n
li ng e s ec et p ro p re.
A
B
C
A
12 4
F ranç ai s
4.3 Liste des boutons et indications
4.3.1 Console
A V i t es s e ac t u elle
B N i v eau du p é dalag e as s i s t é
C N i v eau de c h arg e du p ac k de b at t eri e
D Ec lai rag e de l’ i ndi c at i o n
E I ndi c at i o n v ari ab le
F D es c ri p t i o n de l’ i ndi c at i o n v ari ab le
G T em p é rat u re/ H eu re
H Afchageétape1étape2
I I ndi c at i o n v i t es s e m o y enne
J S y m b o le de g el
4.3.2 U nité de commande
K B o u t o n d’ é c lai rag e
L B o u t o n ‘ v ers le h au t ’ – ap p li c at i o n v ari ab le
M R é g lag e – ap p li c at i o n v ari ab le
N B o u t o n ‘ v ers le b as ’ – ap p li c at i o n v ari ab le
O B o u t o n ‘ m o de’ – ap p li c at i o n v ari ab le
4.4 Allumage de l’ é cran
L o rs q u e l’ E- b i k e n’ es t p as u t i li s é ,
l’ as s i s t anc e au p é dalag e et l’ é c lai rag e
s ’ arrê t ent au t o m at i q u em ent ap rè s c i nq
m i nu t es . Q u i nz e m i nu t es p lu s t ard, l’ é c ran
s e m et au t o m at i q u em ent en m o de v ei lle
etneprésenteplusaucunafchage.
P o u r dé s ac t i v er le m o de v ei lle de l’ é c ran,
ap p u y ez s u r o u o u m et t ez l’ E- b i k e en
m o u v em ent .
50%
2 1 °C
k m / h
1 8 .0
13.82km
xxxxxxxxxxxxx
1
2
B
EF
C
D
HG
A
J
I
L
N
K
M
O
9 0%
21°C
km/h
0.0
0.00km
12 5
F ranç ai s
4.5 Ré glage de l’ assistance au pé dalage
A p p u y ez s u r le b o u t o n ‘ v ers le h au t ’ ( L ) o u le b o u t o n ‘ v ers le b as ’ ( N ) p o u r
ré g ler l’ as s i s t anc e ( B ) .
P ro g ram m e de c o ndu i t e:
1. EC O
2 . C R U I S E
3 . T O U R
4 . S P O R T
5 . P O W ER
k m / h
0.0
100%
0.00km2 1 °C
k m / h
0
.
0
100%
0.00km
2 1
°
C
1
BL
N
12 7
F ranç ai s
4.7 Explication du menu
4.7.1 Infos supplé mentaires
C et t e o p t i o n v o u s p erm et de dé t erm i ner
dafcherladuréeoulatempératurepar
dé f au t à g au c h e s u r l’ é c ran.
S i v o u s c h o i s i s s ez l’ h eu re, elle s era
afchéepardéfautgaucheenbasde
lécran.Latempératuregurealorsparmi
lesoptionsdafchage.
S i v o u s c h o i s i s s ez la t em p é rat u re, elle
seraafchéepardéfautgaucheenbas
delécran.Letempsgurealorsparmiles
optionsdafchage.
Lafchageindiueraunsymbolede
g el lorsuelatempératureextérieure
es t i nf é ri eu re o u é g ale à 4 ° C . L o rs q u e
cesymboleestafché,laroutepeut
ê t re g li s s ant e. A j u s t ez v o t re v i t es s e en
c o ns é q u enc e.
L a c ap ac i t é de la b at t eri e di m i nu era
c o ns i dé rab lem ent lo rs q u e la t em p é rat u re
am b i ant e es t b as s e.
S i v o u s s é lec t i o nnez D é s ac t i v é , la p art i e
i nf é ri eu re g au c h e de l’ é c ran res t e v i erg e.
antempsueempératuregurent
alorssouslesoptionsdafchage.
100%
1 4.1 4
k m / h
2 0 .0
3
100%
k m / h
2 0 .0
8°C
3
4°C
k m / h
100%
0.0
0.00km
100%
k m / h
2 0 .0
3
Produktspecifikationer
| Varumärke: | Sparta |
| Kategori: | Cykel E-cykel |
| Modell: | ION M7i Travel |
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