HNF Heisenberg MD1 Pedelec Bruksanvisning

HNF Heisenberg Cykel E-cykel MD1 Pedelec

Läs gratis den bruksanvisning för HNF Heisenberg MD1 Pedelec (68 sidor) i kategorin Cykel E-cykel. Guiden har ansetts hjälpsam av 12 personer och har ett genomsnittsbetyg på 3.8 stjärnor baserat på 6.5 recensioner. Har du en fråga om HNF Heisenberg MD1 Pedelec eller vill du ställa frågor till andra användare av produkten? Ställ en fråga

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Sida 1/68

HNF Heisenberg MD1 Pedelec

Originalbetriebsanleitung

Hersteller:

HNF GmbH

Wehrmühlenweg 8

16359 Biesenthal

Deutschland

Mail: info@hnf-heisenberg.com

Web: hnf-heisenberg.com

V2, Dezember 2016

Layout, Fotos und Text: HNF GmbH, Berlin, Deutschland

Die erwähnten Markennamen unterliegen Schutzrechten und sind auch ohne

weitere Kennzeichnung Eigentum ihrer rechtmäßigen Besitzer. Nachdruck, auch

auszugsweise, nur mit schrilicher Genehmigung. Druckfehler, Irrtümer und

technische Änderungen vorbehalten. Bie beachten Sie, dass das abgebildete

Produkt vom tatsächlichen Auslieferungszustand abweichen kann.

Ihr Fahrzeug 7

1.1. Besmmungsgemäßer Gebrauch 7

1.2. Fahrzeugübersicht 9

1.3. Lieferumfang 10

1.4. Montage von Zubehör 10

2. Inbetriebnahme 10

2.1. Lenker ausrichten 11

2.2. Montage der Pedale 11

2.3. Saelhöhe einstellen 12

2.4. Entnehmen/ Einsetzen des Akkus 13

2.5. Ein-/Ausschalten des Antriebs 13

2.6. Unterstützungslevel anpassen 14

2.7. Licht ein-/ausschalten 14

2.8. Scheibenbremsen einbremsen 14

3. Vor jeder Fahrt 15

3.1. Reifen überprüfen 15

3.2. Bremsanlage überprüfen 15

3.3. Antriebsriemen überprüfen 16

3.4. Akku: Befesgung und Ladezustand prüfen 16

3.5. Federgabel überprüfen 17

3.6. Verschraubungen überprüfen 17

3.7. Beleuchtung überprüfen 17

4. Bedienung 18

4.1. Bosch-Antriebssystem 18

4.1.1. Intuvia Bordcomputer 18

4.1.2. Drive Unit Cruise 29

4.1.3. Akku 34

4.1.4. Ladegerät 39

4.2. NuVinci-Nabenschaltung 44

4.3. Gates Carbon Drive-Antriebssystem 44

4.4. Bremsanlage 45

4.5. RockShox-Federgabel 46

4.6. Seitenständer 46

Inhaltsverzeichnis

Inhalt und Symbole dieser Bedienungsanleitung

Diese Bedienungsanleitung enthält wichge Informaonen, die Ihre Sicherheit

erhöhen, eine lange Betriebsdauer des Pedelecs ermöglichen und den Fahrspaß mit

Ihrem MD1 steigern.

Eine Missachtung des Inhalts der Bedienungsanleitung kann zu Schäden am Fahr-

zeug sowie zu Verletzungen führen.

Folgende Symbole werden in der Bedienungsanleitung verwendet:

Vorsicht!

Das Symbol weist auf eine mögliche Gefährdung hin.

Beachten Sie die sicherheitsrelevanten Hinweise!

Informaon

Hier nden Sie nützliche Informaonen zur Handhabung des Produkts.

WichgeInformaon!

Die Bedienungsanleitung Ihres HNF Heisenberg MD1 wird laufend auf

Aktualität überprü. Die vorliegende Anleitung spiegelt den Wissensstand

zur Zeit der Drucklegung wider. Wir empfehlen Ihnen daher einen Besuch

auf unserer Webseite hnf-heisenberg.com, um sich über eventuelle Än-

derungen zu informieren. Dort ist auch das jeweils aktuelle Handbuch als

PDF-Download für Sie hinterlegt.

Der besmmungsgemäße Gebrauch ist weiterhin eingegrenzt durch:

• die Sicherheitshinweise in dieser Bedienungsanleitung

• das Kapitel „Technische Daten“ in dieser Bedienungsanleitung

• die landesspezischen Vorschrien zum Straßenverkehr (StVO)

• die landesspezischen Vorschrien zur Straßenverkehrs-Zulassung-

Ordnung (StVZO)

Die Nutzung des Pedelec wird für folgende Nutzergruppen nicht empfohlen:

• Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder geisgen

Fähigkeiten

• Personen, die aufgrund der Körpergröße das Fahrzeug nicht sicher bedie-

nen können

Änderungen an Ihrem HNF Heisenberg MD1, welche die Steigerung der

Motorleistung oder die Steigerung der maximalen Unterstützungsge-

schwindigkeit bewirken, gefährden Ihre Fahrsicherheit und verwandeln

das Fahrzeug von einem Pedelec in ein Kleinkrarad. Es drohen ver-

kehrs-, zulassungs-, versicherungs- sowie ordnungs- und strafrechtliche

Folgen!

Roerende Teile wie Laufräder, Riemenscheibe, Tretkurbel oder Pedale

können Kleidungsstücke, mitgeführte Gegenstände und sogar Körper-

teile einziehen, z. B. kann Ihr Schal oder eine am Lenker befesgte Tüte

während der Fahrt in die Speichen geraten. Wenn Sie von den Pedalen

abrutschen, könnte Ihr Fuß in die Speichen kommen. Schwere Unfälle

können die Folge sein!

-> Tragen Sie daher stets eng anliegende Kleidung.

-> Tragen Sie Schuhe mit griger, acher Sohle.

-> Befesgen Sie keine Gegenstände an Ihrem Lenker, die in das Vorder-

rad hineinschwingen könnten.

Ein Pedelec beschleunigt schneller als ein Fahrrad. Bedenken Sie immer,

dass andere Verkehrsteilnehmer nicht mit Ihrem Beschleunigungsvermö-

gen rechnen könnten.

-> Üben Sie den Umgang mit Ihrem neuen HNF Heisenberg zunächst an

einem verkehrsberuhigten Ort, bevor Sie sich damit in den Straßenver-

kehr begeben.

-> Üben Sie den Umgang mit den Bremsen. Vergleichen Sie dazu auch

den Abschni 4.4. „Bremsanlage“.

Ihr Fahrzeug

Die in Deutschland sicherheitstechnisch erforderlichen akven und passiven

Beleuchtungseinrichtungen sind gemäß StVZO verbaut. Die sicherheitstechnische

Ausstaung muss regelmäßig überprü und ggf. durch eine qualizierte Fachkra

instand gesetzt werden.

1.2. Fahrzeugübersicht

②

②②② ② ②

Ihr Fahrzeug

②

1 NuVinci-Nabe 6 Seriennummer

2 Riemen 7 Federgabel

3 Motor 8 Display

4 Akku 9 Bedieneinheit

5 Typenschild

②

Die Seriennummer nden Sie unter dem Unterrohr. Das Typenschild bendet sich

unter dem Akku.

Bie noeren Sie die Seriennummer des MD1 hier:__________________________

1.3. Lieferumfang

• Bosch-Ladegerät

• Bosch-Bordcomputer

• Schraube zur Diebstahl-Sicherung des Bordcomputers auf der

Halterung

• 2 Schlüssel zur Sicherung des Akkus am Pedelec

• 2 Transportsicherungen für die Magura MT4

• ggf. Zubehör für die Rock-Shox Federgabel

• Bosch-Gefahrgutkarton für Akkuversand (bie auewahren und

ggf. zur Entsorgung oder Rücksendung des defekten Akkus nutzen)

• Auslieferungskarton (bie auewahren, wenn Sie einen Widerruf des

Kaufs innerhalb von zwei Wochen erwägen)

• Bedienungsanleitungen einiger Komponentenhersteller

1.4. Montage von Zubehör

Bei der Montage von Zubehörteilen, wie z. B. einem Kindersitz oder Fahrrad-Anhän-

ger ist die Kompabilität des Zubehörteils zum Pedelec durch den Zubehörhersteller

oder einen fachkundigen Händler sicherzustellen.

2. Inbetriebnahme

In diesem Kapitel erfahren Sie, wie Sie Ihr HNF Heisenberg MD1 fahrbereit machen.

Zunächst sollten Sie die Reifen aufpumpen. Die Ludruckempfehlung nden Sie in

Abschni 3.1.

Ihr MD1 wird standardmäßig vollständig monert ausgeliefert. Sie kön-

nen daher in der Regel die Punkte 2.1. und 2.2. überspringen.

Sollte keine standardmäßige Auslieferung erfolgt sein, beachten Sie bie

die beiden nachfolgenden Punkte „Lenker ausrichten“ und „Montage der

Pedale“.

Ihr Fahrzeug

Inbetriebnahme

2.6. Unterstützungslevel anpassen

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken

Sie die Taste „+“ an der Bedieneinheit, bis der

gewünschte Unterstützungslevel in der Anzeige

erscheint. Zum Senken drücken Sie die Taste „–“.

2.7. Licht ein-/ausschalten

Durch Drücken der Beleuchtungstaste werden

der LED Scheinwerfer und das Rücklicht ein- bzw.

ausgeschaltet.

Detaillierte Informaonen zur Bedienung des Bordcomputers entnehmen

Sie bie 4.1.1. Intuvia-Bordcomputer.

2.8. Scheibenbremsen einbremsen

Im Auslieferungszustand besitzt Ihr Bremssystem zunächst nur eine schwache

Bremswirkung, da die Oberächen von Bremsscheibe und Bremsbelägen noch nicht

eingebremst sind. Bei Ihrem neuen Pedelec und auch wenn Sie Bremsscheibe und

Bremsbeläge wechseln, sollten Sie die Scheibenbremsen wie folgt einbremsen:

• Pedelec auf ca. 25 km/h beschleunigen

• Mit beiden Bremsen bis zum Sllstand abbremsen

(Blockieren der Räder vermeiden)

• Vorgang so häug wiederholen, bis eine ausreichende Verbesserung der

Bremswirkung eintri. Empfehlung Magura: 30x.

• Bei hydraulischen Scheibenbremsen muss der Druckpunkt am Bremshebel

stabil sein. Wenn der Druckpunkt nach zwei Drieln des Hebelweges nicht

erreicht ist, ziehen Sie den Hebel mehrmals hintereinander an („Pumpen“).

Prüfen Sie, ob sich der Druckpunkt verhärtet. In diesem Fall und wenn die

Lage des Druckpunkts während der Fahrt wandert, muss die Bremsanlage

durch den HNF Heisenberg-Service oder in einer qualizierten

Fachwerksta entlüet werden.

• Die Bremsscheiben müssen frei von Öl sein. Sollte sich Öl auf den Brems-

scheiben benden, können Sie dieses mit Alkohol enernen.

Als Druckpunkt ist die Stelle des Hebelwegs deniert, an der die Bremse

anspricht. Funkoniert die Bremse einwandfrei - sind also keine Lubla-

sen in der Hydraulikleitung - liegt bei jedem Bremsvorgang der Druck-

punkt an der gleichen Hebelstellung an.

Berühren Sie die Bremsscheiben nicht mit Ihren Händen. Der leichte

Feilm auf Ihrer Haut überträgt sich auf die Bremsscheiben und beein-

trächgt deren Funkon.

3.3. Antriebsriemen überprüfen

Beim Gates Carbon Drive handelt es sich um ein wartungsfreies, langlebiges Sys-

tem. Trotzdem sollten Sie die folgenden Punkte prüfen:

• Benden sich Fremdkörper (Ästchen) zwischen Riemenscheibe

und Riemen?

-> Wenn ja: Enernen Sie diese.

• Ist der Riemen stark verschmutzt?

-> Wenn ja: Spülen Sie ihn mit Wasser sauber.

3.4. Akku:BefesgungundLadezustandprüfen

Prüfen Sie, ob der Akku fest im Schloss sitzt und beurteilen Sie, ob der Ladestand

ausreichend für Ihre geplante Fahrt ist.

Vor jeder Fahrt

3.5. Federgabel überprüfen

Prüfen Sie vor jeder Fahrt die Federgabel auf

• Risse und Verformungen

• Ölaustri

-> Wenn Risse/Verformungen oder Ölaustri vorliegen, kontakeren Sie

den HNF Heisenberg-Service oder suchen Sie einen Fachhändler zur Diag-

nose und ggf. Reparatur auf.

• Kratzer, Schmutz und Verunreinigungen auf den oberen Rohren

(Standrohre) der Gabel

-> Sind die Standrohre der Gabel verschmutzt, wischen Sie diese mit einem

Lappen sauber.

3.6. Verschraubungen überprüfen

Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob die folgenden Verschraubungen fest

angezogen sind

• Schnellspanner Vorderrad

• Schraubachse Hinterrad

Überprüfen Sie außerdem ob die folgenden Teile sich nicht verdrehen lassen

• Sael

• Saelstütze

• Lenker

• Vorbau

Heben Sie das Fahrzeug leicht an und lassen Sie es mit den Reifen auf den Boden

fallen. Prüfen Sie, ob lose Teile zu sehen und zu hören sind. Gehen Sie dem Ur-

sprung der losen Teilen nach und prüfen Sie ob diese mit dem korrekten Anzugs-

drehmoment befesgt sind. Wenden Sie sich gegebenenfalls an den HNF Heisen-

berg-Service oder an einen qualizierten Fachhändler.

3.7. Beleuchtung überprüfen

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die Funkon der Beleuchtung. Stellen Sie sicher,

dass der Scheinwerfer so eingestellt ist, dass die Leuchtweite den Landesvorschrif-

ten entspricht. Beachten Sie hierzu Abschni 6.9.

Vor jeder Fahrt

Bedienung Bosch Antriebssystem

Deutsch–2

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.4.16)

Wenn Sie das eBike abstellen, entnehmen Sie den

Bordcomputer.

Es ist möglich, den Bordcomputer in der Halterung gegen Ent-

nahme zu sichern. Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom

Lenker. Setzen Sie den Bordcomputer in die Halterung.

Schrauben Sie die Blockierschraube 15 (Gewinde M3, 8 mm

lang) von unten in das dafür vorgesehene Gewinde der Halte-

rung. Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker.

Betrieb

Inbetriebnahme

Voraussetzungen

Das eBike-System kann nur aktiviert werden, wenn folgende

Voraussetzungen erfüllt sind:

– Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt (siehe

Betriebsanleitung des Akkus).

– Der Bordcomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt

(siehe „Bordcomputer einsetzen und entnehmen“,

Seite Deutsch–1).

– Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen

(siehe Betriebsanleitung der Antriebseinheit).

eBike-System ein-/ausschalten

Zum Einschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Ist der Bordcomputer beim Einsetzen in die Halterung

bereits eingeschaltet, dann wird das eBike-System auto-

matisch eingeschaltet.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer und einge-

setztem eBike-Akku einmal kurz die Ein-Aus-Taste 5 des

Bordcomputers.

– Drücken Sie bei eingesetztem Bordcomputer die Ein-

Aus-Taste des eBike-Akkus (siehe Betriebsanleitung des

Akkus).

Der Antrieb wird aktiviert, sobald Sie in die Pedale treten

(außer in der Funktion Schiebehilfe oder im Unterstützungs-

level „OFF“). Die Motorleistung richtet sich nach dem einge-

stellten Unterstützungslevel am Bordcomputer. Sobald das

System aktiviert wird, erscheint für kurze Zeit „Active

Line/Performance Line“ auf dem Display.

Sobald Sie im Normalbetrieb aufhören, in die Pedale zu tre-

ten, oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25/45 km/h

erreicht haben, wird die Unterstützung durch den eBike-An-

trieb abgeschaltet. Der Antrieb wird automatisch wieder akti-

viert, sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit

unter 25/45 km/h liegt.

Zum Ausschalten des eBike-Systems haben Sie folgende

Möglichkeiten:

– Drücken Sie die Ein-Aus-Taste 5 des Bordcomputers.

– Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-Taste aus

(siehe Betriebsanleitung des Akkus).

– Entnehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung.

Wird etwa 10 min lang das eBike nicht bewegt und keine Tas-

te am Bordcomputer gedrückt, schaltet sich das eBike-Sys-

tem aus Energiespargründen automatisch ab.

eShift (optional)

Unter eShift versteht man die Einbindung von automatischen

Schaltsystemen in das eBike-System. Um den Fahrer best-

möglich zu unterstützen, sind für die Funktion „eShift“ die

Funktionsanzeigen und das Grundeinstellungsmenü ange-

passt worden.

eShift mit NuVinci H|Sync

Über eine vordefinierte Wunsch-Trittfrequenz wird automa-

tisch für die jeweilige Geschwindigkeit der optimale Gang ein-

gestellt. In einem manuellen Modus kann man zwischen meh-

reren Gängen wählen.

In der Betriebsart „ NuVinci Trittfrequenz“ können Sie mit

den Tasten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit die Wunsch-

trittfrequenz erhöhen bzw. verringern. Wenn Sie die Tasten

„–“ bzw. „+“ gedrückt halten, erhöhen bzw. verringern Sie

die Trittfrequenz in Fünferschritten. Die Wunschtrittfrequenz

wird Ihnen auf dem Display angezeigt.

In der Betriebsart „ NuVinci Gang“ können Sie mit den Tas-

ten „–“ bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren

definierten Übersetzungen vor- und zurückschalten. Die je-

weilige eingelegte Übersetzung (Gang) wird Ihnen auf dem

Display angezeigt.

eShift mit SRAM DD3 Pulse

Die Nabenschaltung der SRAM DD3 Pulse arbeitet geschwin-

digkeitsabhängig. Dabei wird unabhängig vom eingelegten

Gang der Kettenschaltung einer der drei Gänge der Naben-

schaltung automatisch eingelegt („ Autom. Gangwahl“).

Bei jedem Gangwechsel der Nabenschaltung wird der einge-

legte Gang kurzzeitig im Display eingeblendet.

Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als

10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto-

matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschalten.

Der „Anfahrgang“ kann im Grundeinstellungsmenü eingestellt

werden (siehe „Grundeinstellungen anzeigen/anpassen“,

Seite Deutsch–5).

In der Betriebsart „ Gang“ können Sie mit den Tasten „–“

bzw. „+“ an der Bedieneinheit zwischen mehreren definier-

ten Übersetzungen vor- und zurückschalten. Die jeweilige ein-

gelegte Übersetzung (Gang) wird Ihnen auf dem Display ange-

zeigt.

Auch im manuellen Modus „ Gang“ kann das System auto-

matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschalten.

Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-

halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein

Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.

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Bedienung Bosch Antriebssystem

Deutsch–3

1 270 020 XBI | (11.4.16) Bosch eBike Systems

eShift mit Shimano Di2

Für Shimano eShift schalten Sie die Gänge über den

Shimano-Schalthebel.

Bei jedem Gangwechsel der Nabenschaltung wird der einge-

legte Gang kurzzeitig im Display eingeblendet.

Da die Antriebseinheit den Schaltvorgang erkennt und des-

halb die Motorunterstützung kurzzeitig reduziert, ist auch ein

Schalten unter Last oder am Berg jederzeit möglich.

Wenn das eBike aus einer Geschwindigkeit von mehr als

10 km/h zum Stillstand gebracht wird, kann das System auto-

matisch auf einen eingestellten „Anfahrgang“ zurückschalten.

Der „Anfahrgang“ kann im Grundeinstellungsmenü eingestellt

werden (siehe „Grundeinstellungen anzeigen/anpassen“,

Seite Deutsch–5).

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Energieversorgung des Bordcomputers

Sitzt der Bordcomputer in der Halterung 4, ist ein ausrei-

chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike-

System eingeschaltet, dann wird der Bordcomputer über den

Akku des eBikes mit Energie versorgt.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen, er-

folgt die Energieversorgung über einen internen Akku. Ist der

interne Akku beim Einschalten des Bordcomputers schwach,

erscheint für 3 s „Mit Fahrrad verbind.“ in der Textanzeige

d. Danach schaltet sich der Bordcomputer wieder aus.

Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bordcompu-

ter wieder in die Halterung 4 (wenn ein Akku in das eBike ein-

gesetzt ist). Schalten Sie den eBike-Akku an dessen Ein-Aus-

Taste ein (siehe Betriebsanleitung des Akkus).

Sie können den Bordcomputer auch über den USB-Anschluss

aufladen. Öffnen Sie dazu die Schutzkappe 8. Verbinden Sie

die USB-Buchse 7 des Bordcomputers über ein passendes

USB-Kabel mit einem handelsüblichen USB-Ladegerät oder

dem USB-Anschluss eines Computers (5 V Ladespannung;

max. 500 mA Ladestrom). In der Textanzeige d des Bordcom-

puters erscheint „USB verbunden“.

Bordcomputer ein-/ausschalten

Zum Einschalten des Bordcomputers drücken Sie kurz die

Ein-Aus-Taste 5. Der Bordcomputer kann (bei ausreichend

geladenem internem Akku) auch eingeschaltet werden, wenn

er nicht in die Halterung eingesetzt ist.

Zum Ausschalten des Bordcomputers drücken Sie die Ein-

Aus-Taste 5.

Ist der Bordcomputer nicht in die Halterung eingesetzt, schal-

tet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energiespargrün-

den automatisch ab.

Wenn Sie Ihr eBike mehrere Wochen nicht benutzen,

entnehmen Sie den Bordcomputer aus seiner Halte-

rung. Bewahren Sie den Bordcomputer in trockener

Umgebung bei Raumtemperatur auf. Laden Sie den Bord-

computer-Akku regelmäßig auf.

Akku-Ladezustandsanzeige

Die Akku-Ladezustandsanzeige i zeigt den Ladezustand des

eBike-Akkus an, nicht den des internen Akkus des Bordcom-

puters. Der Ladezustand des eBike-Akkus kann ebenfalls an

den LEDs am Akku selbst abgelesen werden.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen,

bleibt der zuletzt angezeigte Akku-Ladezustand gespeichert.

Wird ein eBike mit zwei Akkus betrieben, dann zeigt die Akku-

Ladezustandsanzeige i den Füllstand beider Akkus an.

Werden an einem eBike mit zwei einge-

setzten Akkus beide Akkus am Fahrrad

geladen, so wird auf dem Display der

Ladefortschritt der beiden Akkus ange-

zeigt (in der Abbildung wird gerade der

linke Akku geladen). Welcher der bei-

den Akkus gerade geladen wird, können

Sie an der blinkenden Anzeige am Akku

erkennen.

Unterstützungslevel einstellen

Sie können an der Bedieneinheit 9 einstellen, wie stark Sie

der eBike-Antrieb beim Treten unterstützt. Der Unterstüt-

zungslevel kann jederzeit, auch während der Fahrt, geändert

werden.

Hinweis: In einzelnen Ausführungen ist es möglich, dass der

Unterstützungslevel voreingestellt ist und nicht geändert wer-

den kann. Es ist auch möglich, dass weniger Unterstützungs-

level zur Auswahl stehen, als hier angegeben.

Folgende Unterstützungslevel stehen maximal zur Verfügung:

–„OFF“: Die Motorunterstützung ist abgeschaltet, das

eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten

fortbewegt werden. Die Schiebehilfe kann in diesem Un-

terstützungslevel nicht aktiviert werden.

–„ECO“: wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz,

für maximale Reichweite

–„TOUR“: gleichmäßige Unterstützung, für Touren mit gro-

ßer Reichweite

In der Anzeige i entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa

20 % Kapazität:

Der eBike-Akku ist vollständig geladen.

Der eBike-Akku sollte nachgeladen werden.

Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlö-

schen. Die Kapazität für die Unterstützung des

Antriebs ist aufgebraucht und die Unterstützung

wird sanft abgeschaltet. Die verbliebene Kapazität

wird für die Beleuchtung und den Bordcomputer

zur Verfügung gestellt, die Anzeige blinkt.

Die Kapazität des eBike-Akkus reicht noch für etwa

2 Stunden Fahrradbeleuchtung. Weitere Verbrau-

cher (z.B. Automatikgetriebe, Laden von externen

Geräten am USB-Anschluss) sind hierbei nicht

berücksichtigt.

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Bedienung Bosch Antriebssystem

Deutsch–4

Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.4.16)

–„SPORT“: kraftvolle Unterstützung, für sportives Fahren

auf bergigen Strecken sowie für Stadtverkehr

–„TURBO“: maximale Unterstützung bis in hohe Trittfre-

quenzen, für sportives Fahren

Zum Erhöhen des Unterstützungslevels drücken Sie die Taste

„+“ 12 an der Bedieneinheit so oft, bis der gewünschte Unter-

stützungslevel in der Anzeige b erscheint, zum Senken die

Taste „–“ 11.

Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a.

Die maximale Motorleistung hängt vom gewählten Unter-

stützungslevel ab.

Wird der Bordcomputer aus der Halterung 4 entnommen,

bleibt der zuletzt angezeigte Unterstützungslevel gespei-

chert, die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer.

Zusammenspiel des eBike-Systems mit der Schaltung

Auch mit eBike-Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei

einem normalen Fahrrad benutzen (beachten Sie dazu die

Betriebsanleitung Ihres eBikes).

Unabhängig von der Art der Schaltung ist es ratsam, während

des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen. Da-

durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des

Antriebsstranges reduziert.

Durch die Wahl des richtigen Ganges können Sie bei gleichem

Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erhöhen.

Folgen Sie deshalb den Schaltempfehlungen, die Ihnen durch

die Anzeigen g und h auf Ihrem Display gegeben werden. Wird

die Anzeige g angezeigt, sollten Sie in einen höheren Gang mit

geringerer Trittfrequenz schalten. Wird die Anzeige h ange-

zeigt, sollten Sie einen niedrigeren Gang mit höherer Trittfre-

quenz wählen.

Fahrradbeleuchtung ein-/ausschalten

In der Ausführung, bei der das Fahrlicht durch das eBike-Sys-

tem gespeist wird, können über den Bordcomputer mit der

Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und Rücklicht ein- und ausge-

schaltet werden.

Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint „Licht an“ und

beim Ausschalten der Beleuchtung „Licht aus“ für ca. 1 s in

der Textanzeige d. Bei eingeschaltetem Licht wird das Be-

leuchtungssymbol c angezeigt.

Das Ein- und Ausschalten der Fahrradbeleuchtung hat keinen

Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays.

Schiebehilfe ein-/ausschalten

Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleich-

tern. Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abhängig vom

eingelegten Gang und kann maximal 6km/h erreichen. Je klei-

ner der gewählte Gang ist, desto geringer ist die Geschwindig-

keit in der Funktion Schiebehilfe (bei voller Leistung).

Die Funktion Schiebehilfe darf ausschließlich beim

Schieben des eBikes verwendet werden. Haben die

Räder des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen

Bodenkontakt, besteht Verletzungsgefahr.

Zum Aktivieren der Schiebehilfe drücken Sie kurz die Taste

„WALK“ an Ihrem Bordcomputer. Nach der Aktivierung drü-

cken Sie innerhalb von 3 s die Taste „+“ und halten sie ge-

drückt. Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet.

Hinweis: Die Schiebehilfe kann im Unterstützungslevel

„OFF“ nicht aktiviert werden.

Die Schiebehilfe wird ausgeschaltet, sobald eines der

folgenden Ereignisse eintritt:

– Sie lassen die Taste „+“ 12 los,

– die Räder des eBikes werden blockiert (z.B. durch Brem-

sen oder Anstoßen an ein Hindernis),

– die Geschwindigkeit überschreitet 6 km/h.

Hinweis: Bei einigen Systemen kann die Schiebehilfe durch

Drücken der „WALK“-Taste direkt gestartet werden.

Anzeigen und Einstellungen des Bordcomputers

Geschwindigkeits- und Entfernungsanzeigen

In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle

Geschwindigkeit angezeigt.

In der Funktionsanzeige (Kombination von Textanzeige d

und Werteanzeige e) stehen folgende Funktionen zur Aus-

wahl:

–„Uhrzeit“: aktuelle Uhrzeit

–„Maximal“: seit dem letzten Reset erreichte Maximal-

geschwindigkeit

–„Durchschnitt“: seit dem letzten Reset erreichte Durch-

schnittsgeschwindigkeit

–„Fahrzeit“: Fahrzeit seit dem letzten Reset

–„Reichweite“: voraussichtliche Reichweite der vorhande-

nen Akkuladung (bei gleichbleibenden Bedingungen wie

Unterstützungslevel, Streckenprofil usw.)

–„Strecke gesamt“: Anzeige der gesamten mit dem eBike

zurückgelegten Entfernung (nicht rücksetzbar)

–„ NuVinci Trittfreq./Gang“: Dieser Menüpunkt wird

nur in Verbindung mit einem Nu Vinci H|Sync-Automatik-

getriebe angezeigt.

Wenn Sie die Taste „i“ länger als 1 s drücken, erreichen Sie

von jedem Menüpunkt des Informationsmenüs den

NuVinci-Menüpunkt.

Um von der Betriebsart „ NuVinci Trittfreq.“ in die

Betriebsart „ NuVinci Gang“ zu wechseln, drücken Sie

die Taste „i“ für 1 s.

Um von der Betriebsart „ NuVinci Gang“ in die

Betriebsart „ NuVinci Trittfreq.“ zu wechseln, genügt

ein kurzes Drücken der Taste „i“.

Die Standardeinstellung ist „ NuVinci Trittfreq.“.

Reichweite Strecke gesamt NuVinci Trittfreq.

(1 s)

NuVinci Gang

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Bedienung Bosch Antriebssystem

Deutsch–7

1 270 020 XBI | (11.4.16) Bosch eBike Systems

431 Software-Versionsfehler Starten Sie das System neu. Falls das Problem weiterhin besteht,