Revell Junkers Ju88 C-6 N/Z Bruksanvisning

Revell modellbyggen Junkers Ju88 C-6 N/Z

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Junkers Ju 88C-6 Z/N

Nightfighter

Junkers Ju 88 C-6 Z/N Nightfighter Junkers Ju 88 C-6 Z/N Nightfighter

Was der Eurofighter, die Rafale und die F-22 in unseren Tagen als MRCA - Mehrzweckkampf -

flugzeug - repräsentieren war in den Zeiten des 2. Weltkrieges die Junkers Ju 88. Sie diente

als Sturzkampfbomber und für den Bombeneinsatz aus größeren Höhen, sie war als

Jagdflugzeug in der Nachtjagd ebenso erfolgreich wie als Torpedobomber gegen Schiffsziele.

Sie konnte als Jäger gegen Panzer und zur Eisenbahnjagd eingesetzt werden, sie war

Minenleger und Aufklärer. Und in ihren letzten Tagen war sie im Mistelgespann der

Bombenträger unter der Bf 109 oder Fw 190. Als der 2. Weltkrieg endete stand die Ju 88 noch

immer in voller Produktion und bis zu diesem Zeitpunkt waren mehr Ju 88 gebaut worden als

alle anderen Bomber der Luftwaffe zusammen genommen - über 15 000 Maschinen.

Geplant und gebaut als Schnellbomber stellte die Ju 88 bereits im März 1938 mit 517 km/h

den ersten Weltrekord über die 1000km-Strecke auf -eine Geschwindigkeit die selbst von den

damaligen Jagdflugzeugen nicht erreicht wurde. Von Anfang an umfasste die Spezifikation

des RLM (Reichsluftfahrt Ministerium) für die Ju 88 auch den Einsatz als Tag-Zerstörer und

schwerer Nachtjäger. Der erste Prototyp für die Zerstörerversion war die Ju 88 Z-15 und Z-19,

die eine Bugbewaffnung unter Beibehaltung der verglasten Rumpfspitze vorsahen. Das erste

Serienmuster war die Ju 88C-2 (auf der Basis der Ju 88A-1) mit einem Metallbug zur

Aufnahme von vier Kanonen. Auf die Bomberausrüstung wurde nur teilweise verzichtet. Als

erste Einheit erhielt das KG 30 das während des Einsatzes in Norwegen die erste

Zerstörerstaffel gebildet hatte, die neuen Flugzeuge. Mit einer Reichweite von über 2500 km

und ausgezeichneten Flugeigenschaften war sie auch das ideale Flugzeug für die von General

Kammhuber neu aufgestellte Nachtjagd. Als erste Einheit erhielt die II./NJG 2 in Gilze-Rijen,

Holland die neue Maschine für ihre erfolgreichen Fernjagdeinsätze über den britischen

Bomberbasen. Die folgende Serie, Ju 88C-4, basierte auf der Ju 88A-5, die im Gegensatz zur

A-1 neben einer verlängerten Tragfläche auch über stärkere Triebwerke verfügte. Der ulti-

mative Ju 88-Zerstörer/Nachtjäger, der auch in den größten Stückzahlen gebaut wurde, war

jedoch die Ju 88C-6 (auf der Basis der Ju 88A-4) die weitgehend in den Nachtjagdverbänden

zum Einsatz kam. Bereits Ende 1942 erhielten die Ju 88C-6 mit dem FuG 202 Lichtenstein BC

als erste Maschinen ein Bordradar. Mit dem verbesserten FuG 212 Lichtenstein C-1 stand

schließlich ein Bordradar in größeren Stückzahlen zur Verfügung. Die Ju 88C war damit zum

wichtigsten Nachtjagdflugzeug der Luftwaffe geworden, das auch auf allen Kriegsschau -

plätzen vom Nordmeer bis nach Afrika zum Einsatz kam. Daneben wurde die Ju 88C aber auch

weiter als Zerstörer für Einsätze gegen Schiffe im Nord- und Mittelmeer, sowie besonders auf

den östlichen Kriegsschauplätzen, in der Eisenbahnjagd eingesetzt. Ende 1944 wurde die

Produktion der Ju 88C nach 3964 gebauten Maschinen eingestellt.

Technische Daten:

Spannweite 20,08 m

Länge 14.36 m

Höhe 5,07 m

Triebwerke 2x Junkers Jumo 211 J

Leistung 1 410 PS

Leergewicht 8 100 kg

Startgewicht max. 12 460 kg

Höchstgeschwindigkeit 510 km/h

Reisegeschwindigkeit 490 km/h

Landegeschwindigkeit 145 km/h

Reichweite normal 2 950 km

Dienstgipfelhöhe 8 800 m

Bewaffnung 3x MG 17; 3 x MG 151/20; 1x MG 81Z

Besatzung 3 - 4

During the Second World War, the Junkers Ju 88 embodied what the Euro Fighter, the Rafale

and the F-22 represent in our day. The MRCA - Multi-Role Combat Aircraft. It served as a con-

ventional high altitude bomber, a dive bomber and was just as effective as a night fighter or

even a torpedo bomber engaging surface vessels. It could also be used as a tank killer and

against railway targets, or even as a mine-layer or reconnaissance aircraft. During its final days

it was used as the bomb-carrier in a composite unit under a Me 109 or Fw 190. The Ju 88 was

still in full production at the end of the Second World War and up to this point in time more

Ju 88’s had been built than all the other Luftwaffe bombers put together - over 15000 air-

craft. Designed and built as a fast bomber, the Ju-88 soon set the Worlds first Speed Record

over a 1000 km (621 mile) course. In March 1938 it reached a speed of 517km/h (321mph) - a

speed that fighter aircraft of the period could not achieve! Right from the beginning, the

specification for the Ju 88 issued by the RLM (Imperial Aviation Ministry) included the roles of

Daylight Attack and Heavy Night Fighter. The Attack version prototypes were the Ju 88 Z-15

and Z-19, which allowed for a nose armament whilst still retaining the glass fuselage front. The

first production model was the Ju 88C-2 (based on the Ju 88A-1) with a metal nose to accom-

modate four cannon. The bombing equipment was only partially dispensed with. The first unit

to receive the new aircraft was Fighter Wing 30 that had formed the first Attack Squadron

during operations in Norway. With a range of over 2500 km (1550 miles) and excellent flight

characteristics it was the ideal aircraft for General Kammhuber’s newly established Night

Fighting. The first unit in Holland to receive the new aircraft was the 2nd Night Fighter Wing

in Gilze-Rijen to support their successful long range operations against British Bomber Bases.

The following series, the Ju 88C-4 - was based on the Ju 88A-5 which in contrast to the A-1

had an extended wing and more powerful engines. The most prolific and indeed ultimate Ju

88-Attack/Night-Fighter was however the Ju 88C-6 (based on the Ju 88A-4) which was main-

ly deployed in Night Fighter units. As early as the end of 1942 the Ju 88C-6 - fitted with the

FuG 202 Lichtenstein BC - was the first machine to have an on-board radar. When the

improved FuG 212 Lichtenstein C-1 arrived, an on-board radar was finally available in large

quantities. The Ju 88C thus became the Luftwaffe’s most important night fighter and saw

active service in all theatres of war from the Arctic down to Africa. The Ju 88C was however

still used in the attack role in operations against ships in the North Sea and the Mediterranean,

as well as on the Eastern Front in particular against railway targets.

Production of the Ju 88C was stopped at the end of 1944 after a total 3964 of these aircraft

had been built.

Technical Data:

Wingspan: 20.08 m (65ft 10ins)

Length: 14.36 m (47ft 1ins)

Height: 5.07 m (16ft 7ins)

Engines: 2x Junkers Jumo 211J

Power: 1410 Bhp

Empty Weight: 8100 kg (17857 lbs)

Max. Take-off Weight: 12460 kg (27470 lbs)

Maximum Speed: 510 km/h (317 mph)

Cruising Speed: 490 km/h (305 mph)

Landing Speed: 145 km/h (90 mph)

Normal Range: 2 950 km (1830 miles)

Service Ceiling: 8 800 m (28900 ft)

Armament: 3 x MG 17; 3 x MG 151/20; 1x MG 81Z

Crew: 3 - 4

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Verwendete Symbole / Used Symbols

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Bitte beachten Sie folgende Symbole, die in den nachfolgenden Baustufen verwendet werden.

Veuillez noter les symboles indiqués ci-dessous, qui sont utilisés dans les étapes suivantes du montage.

Sírvanse tener en cuenta los símbolos facilitados a continuación, a utilizar en las siguientes fases de construcción.

Si prega di fare attenzione ai seguenti simboli che vengono usati nei susseguenti stadi di costruzione.

Huomioi seuraavat symbolit, joita käytetään seuraavissa kokoamisvaiheissa.

Legg merke til symbolene som benyttes i monteringstrinnene som følger.

Prosz´ zwa˝aç na nast´pujàce symbole, które sà u˝yte w poni˝szych etapach monta˝owych

Daha sonraki montaj basamaklar›nda kullan›lacak olan, aﬂa¤›daki sembollere lütfen dikkat edin.

Kérjük, hogy a következŒ szimbólumokat, melyek az alábbi építési fokokban alkalmazásra kerülnek, vegyék figyelembe.

Please note the following symbols, which are used in the following construction stages.

Neem a.u.b. de volgende symbolen in acht, die in de onderstaande bouwfasen worden gebruikt.

Por favor, preste atenção aos símbolos que seguem pois os mesmos serão usados nas próximas etapas de montagem.

Observera: Nedanstående piktogram används i de följande arbetsmomenten.

Læg venligst mærke til følgende symboler, som benyttes i de følgende byggefaser.

Παρακαλ προσξτε τα παρακτω σμβολα, τα οποα χρησιμοποιονται στις παρακτω βαθμδες συναρμολγησης.

Dbejte prosím na dále uvedené symboly, které se pouÏívají v následujících konstrukãních stupních.

Prosimo za Va‰u pozornost na sledeãe simbole ki se uporabljajo v naslednjih korakih gradbe.

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Britain,

Revell GmbH,

Orchard Mews,

18c High Street,

18c High Street, Tr

ring, Herts., HP23 5AH,

ing, Herts., HP23 5AH,

Great Britain.

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D: Beiliegenden Sicherheitstext beachten und nachschlagebereit halten.

GB: Please note the enclosed safety advice and keep safe for later reference.

F: Respecter les consignes de sécurité ci-jointes et les conserver à portée de main.

NL: Houdt u aan de bijgaande veiligheidsinstructies en hou deze steeds bij de hand.

E: Observar y siempre tener a disposición este texto de seguridad adjunto.

I. Seguire le avvertenze di sicurezza allegate e tenerle a portata di mano.

P: Ter em atenção o texto de segurança anexo e guardá-lo para consulta.

S: Beakta bifogad säkerhetstext och håll den i beredskap.

FIN: Huomioi ja säilytä oheiset varoitukset.

DK: Overhold vedlagte sikkerhedsanvisninger og hav dem liggende i nærheden.

N: Ha alltid vedlagt sikkerhetstekst klar til bruk.

RUS:

ëo·Î˛‰‡Ú¸ ÔËÎ‡„‡ÂÏ¸iÈ ÚeÍÒÚ ÔÓ ÚexÌËÍÂ ·eÁÓÔ‡ÒÌÓÒÚË, x‡ÌËÚ¸ Â„Ó ‚ ÎÂ„ÍÓ ‰ÓcÚÛÔÌÓÏ ÏÂÒÚÂ.

PL: Stosowaç si´ do za∏àczonej karty bezpieczeƒstwa i mieç jà stale do wglàdu.

GR: Προσξτε τις συνημμνες υποδεξεις ασφλειας και φυλξτε τις τσι στε να τις χτε πντα σε διθσ σας.

TR: Ekteki güvenlik talimatlarını dikkate alıp, bakabileceginiz bir sekilde muafaza ediniz.

CZ: Dbejte na pﬁiloÏen˘ bezpeãnostní text a mûjte jej pﬁipraven˘ na dosah.

H: A mellékelt biztonsági szöveget vegye figyelembe és tartsa fellapozásra készen!

SLO: PriloÏena varnostna navodila izvajajte in jih hranite na vsem dostopnem mestu.

Beiliegenden Sicherheitstext beachten / Please note the enclosed safety advice

Kleben

Glue

Coller

Lijmen

Engomar

Colar

Incollare

Limmas

Liimaa

Limes

Lim

äÎÂËÚ¸

Przykleiç

κλλημα

Yap›ﬂt›rma

Lepení

ragasztani

Lepiti

Nicht kleben

Don’t glue

Ne pas coller

Niet lijmen

No engomar

Não colar

Non incollare

Limmas ej

Älä liimaa

Skal IKKE limes

Ikke lim

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Nie przyklejaç

μη κολλτε

Yap›ﬂt›rmay›n

Nelepit

nem szabad ragasztani

Ne lepiti

Abziehbild in Wasser einweichen und anbringen

Soak and apply decals

Mouiller et appliquer les décalcomanies

Transfer in water even laten weken en aanbrengen

Remojar y aplicar las calcomanías

Pôr de molho em água e aplicar o decalque

Immergere in acqua ed applicare decalcomanie

Blöt och fäst dekalerna

Kostuta siirtokuva vedessä ja aseta paikalleen

Fukt motivet i varmt vann og før det over på modellen

Dypp bildet i vann og sett det på

èÂÂ‚Ó‰ÌÛ˛ Í‡ÚËÌÍÛ Ì‡ÏÓ˜ËÚ¸ Ë Ì‡ÌÂÒÚË

Zmi´kczyç kalkomani´ w wodzie a nast´pnie nakleiç

βουτξτε τη χαλκομανα στο νερ και τοποθετεστε την

Ç›kartmay› suda yumuﬂat›n ve koyun

Obtisk namoãit ve vodû a umístit

a matricát vízben beáztatni és felhelyezni

Preslikaã potopiti v vodo in zatem nana‰ati

Anzahl der Arbeitsgänge

Number of working steps

Nombre d’étapes de travail

Het aantal bouwstappen

Número de operaciones de trabajo

Número de etapas de trabalho

Numero di passaggi

Antal arbetsmoment

Työvaiheiden lukumäärä

Antall arbeidstrinn

äÓÎË˜ÂÒÚ‚Ó ÓÔÂ‡ˆËÈ

Liczba operacji

αριθμς των εργασιν

‹ﬂ safhalar›n›n say›s›

Poãet pracovních operací

a munkafolyamatok száma

·tevilka koraka montaÏe

Wahlweise

Optional

Facultatif

Naar keuze

No engomar

Alternado

Facoltativo

Valfritt

Vaihtoehtoisesti

Valgfritt

ç‡ ‚˚·Ó

Do wyboru

εναλλακτικ

Seçmeli

Volitelnû

tetszés szerint

naãin izbire

Abbildung zusammengesetzter Teile

Illustration of assembled parts

Figure représentant les pièces assemblées

Afbeelding van samengevoegde onderdelen

Ilustración piezas ensambladas

Figura representando peças encaixadas

Illustrazione delle parti assemblate

Bilden visar dalarna hopsatta

Kuva yhteenliitetyistä osista

Illustrasjonen viser de sammensatte delene

Illustrasjon, sammensatte deler

àÁÓ·‡ÊÂÌËÂ ÒÏÓÌÚËÓ‚‡ÌÌ˚ı ‰ÂÚ‡ÎÂÈ

Rysunek z∏o˝onych cz´Êci

απεικνιση των συναρμολογημνων εξαρτημτων

Birleﬂtirilen parçalar›n ﬂekli

Zobrazení sestaven˘ch dílÛ

összeállított alkatrészek ábrája

Slika slopljenega dela

Klarsichtteile

Clear parts

Pièces transparentes

Transparente onderdelen

Limpiar las piezas

Peça transparente

Parte transparente

Genomskinliga detaljer

Läpinäkyvät osat

Glassklare deler

Gjennomsiktige deler

èÓÁ‡˜Ì˚Â ‰ÂÚ‡ÎË

Elementy przezroczyste

διαφαν εξαρτματα

ﬁeffaf parçalar

PrÛzraãné díly

áttetszŒ alkatrészek

Deli ki se jasno vide

Mit einem Messer abtrennen

Detach with knife

Détacher au couteau

Met een mesje afsnijden

Separarlo con un cuchillo

Separar utilizando uma faca

Staccare col coltello

Skär loss med kniv

Irrota veitsellä

Adskilles med en kniv

Skjær av med en kniv

éÚ‰ÂÎﬂÚ¸ ÌÓÊÓÏ

Odciàç no˝em

διαχωρστε με να μαχαρι

Bir b›çak ile kesin

Oddûlit pomocí noÏe

kés segítségével leválasztani

Oddeliti z noÏem

Gleichen Vorgang auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen

Repeat same procedure on opposite side

Opérer de la même façon sur l’autre face

Dezelfde handeling herhalen aan de tegenoverliggende kant

Realizar el mismo procedimiento en el lado opuesto

Repetir o mesmo procedimento utilizado no lado oposto

Stessa procedura sul lato opposto

Upprepa proceduren på motsatta sidan

Toista sama toimenpide kuten viereisellä sivulla

Det samme arbejde gentages på den modsatliggende side

Gjenta prosedyren på siden tvers overfor

èÓ‚ÚÓﬂÚ¸ Ú‡ÍÛ˛ ÊÂ ÓÔÂ‡ˆË˛ Ì‡ ÔÓÚË‚ÓÔÓÎÓÊÌÓÈ ÒÚÓÓÌÂ

Taki sam przebieg czynnoÊci powtórzyç na stronie przeciwnej

επαναλβετε την δια διαδικασα στην απναντι πλευρ

Ayn› iﬂlemi karﬂ› tarafta tekrarlay›n

Stejn˘ postup zopakovat na protilehlé stranû

ugyanazt a folyamatot a szemben található oldalon megismételni

Isti postopek ponoviti in na suprotni strani

Klebeband

Adhesive tape

Dévidoir de ruban adhésif

Plakband

Cinta adhesiva

Fita adesiva

Nastro adesivo

Tejp

Teippi

Tape

äÎÂÈÍ‡ﬂ ÎÂÌÚ‡

TaÊma klejàca

κολλητικ ταινα

Yap›ﬂt›rma band›

Lepicí páska

ragasztószalag

Traka z lepilom

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Não incluído

Ikke medsendt

Ingår ej

Ikke inkluderet

Eivät sisälly

Δεν ονμπεριλαμβνεται

çÂ ÒÓ‰ÂÊËÚÒﬂ

Nem tartalmazza

Nie zawiera

Ni vsebovano

Içerisinde bulunmamaktadır

Není obsaÏeno

Produktspecifikationer

Varumärke:	Revell
Kategori:	modellbyggen
Modell:	Junkers Ju88 C-6 N/Z
Produkttyp:	Luftfarkostmodell med fast vinge
Bredd:	207 mm
Rekommenderad ålder (min):	12 År
Material:	Plast
Modell:	Luftfarkostmodell
Skala:	1:72
Rörliga delar:	Ja
Produktens färg:	Multifärg
Antal:	107 styck
Ändamål:	Militärflygplan
Konstruktion:	Monteringssats
Rekommenderad åknivå:	Pro
Originalmodellens namn:	Junkers Ju 88
Vingbredd:	280 mm