Ansmann Vehicle power check Bruksanvisning

Ansmann Batteriladdare Vehicle power check

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BEDIENUNGSANLEITUNG

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OPERATING INSTRUCTIONS

MANUEL D’UTILISATION

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GEBRUIKSAANWIJZING

INSTRUCCIONES DE MANEJO

INSTRUÇÕES

MANUALE D’ISTRUZIONE

INSTRUKTIONSMANUAL

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LATAUSLAITE

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ZASTOSOWANIE

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HASZN

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KFZ-POWER-CHECK

BEDIENUNGSANLEITUNG

1. PRÜFEN DES LADESTROMKREISES /LICHTMASCHINE

Eine defekte Lichtmaschine schädigt die Autobatterie durch zu hohe oder zu niedrige Ladespannungen. Schließen

Sie die rote Krokodilklemme an den Pluspol, die schwarze Krokodilklemme an den Minuspol der Batterie an.

a) Alle elektrischen Verbraucher (Scheinwerfer, Heckscheibenheizung usw.) abschalten und Motor starten.

b) Möglichst viele elektrische Verbraucher anschalten und Motor im Standgas laufen lassen.

Bei den Tests a) und b) sollte über der Leerlaufdrehzahl des Motors die grüne LED „Lichtmaschine O.K.“ leuchten

und die rote LED „Lichtmaschine defekt/ Überladung“ aus sein. Leuchtet die rote LED, ist dies ein Hinweis auf zu

hohe Ladespannung des Ladereglers, was zu häufigem Wechsel der Glühbirnen, Nachfüllen der Batterie und deren

frühzeitigem Defekt führen kann. Sind beide Kontroll-Leuchten rot und grün aus, liefert der Laderegler eine zu

niedrige Ladespannung oder lädt gar nicht auf. In diesem Fall besteht die Gefahr, dass die Batterie schwach wird,

besonders wenn das Auto auf Kurzstrecken benutzt wird oder bei Fahrten mit Licht, Heckscheibenheizung usw. Dies

kann zum Stillstand des Autos, zu Defekten und zur Verkürzung der Lebensdauer der Batterie führen.

2. PRÜFUNG DES LADEZUSTANDES DER BATTERIE

Der Ladezustand der Batterie kann durch genaue Messung der KFZ-Batteriespannung geprüft werden. Die KFZ-

Batterie benötigt jedoch nach dem Laden oder Entladen einige Zeit, um sich einzupegeln. Ist die Batterie einige

Zeit (über 12 h) nicht benutzt worden, kann der KFZ-POWERCHECK einfach wie in Bild 1 beschrieben angeschlossen

werden. Ist die Batterie erst kürzlich beansprucht worden, dann führen Sie bitte folgende Schritte aus: Schalten Sie

die Scheinwerfer des Autos für ca. 1 Minute ein und klemmen Sie anschließend die Batterie vom Auto ab. Danach

warten Sie mind. 15 Minuten, bis Sie den KFZ-POWERCHECK an die Batterie anschließen. Nun können Sie den

Ladezustand der Batterie an der „Batterie-Ladungs-Zustandsanzeige“ ablesen.

3. BELASTUNGSTEST DER BATTERIE

Mit diesem Test kann festgestellt werden, ob die Batterie ausgetauscht werden sollte. Stellen Sie sicher, dass die

Batterie kurz vor dem Test vollständig geladen wurde. Schließen Sie den KFZ-POWERCHECK wie in Bild 1 beschrieben

an die Batterie an. Stellen Sie die Zündung des KFZ ein und schalten für ca. 3 Min. so viele elektrische Verbraucher

wie möglich ein (Licht, Fernlicht, Heckscheibenheizung, Gebläse, Scheibenwischer etc.). Eine defekte Batterie wird

durch Erlöschen der grünen LED „Batterie Belastungstest“ während des Tests angezeigt. Erlischt diese LED nicht, ist

die Batterie noch einsatzfähig.

ACHTUNG:

Diesen Test nicht länger als max. 6 Min. durchführen. Bei Erlöschen der grünen LED Test sofort abbrechen. Ist dieser

Test positiv, aber das Anlassen des Motors erfolgt mühsam, kann dies ein Hinweis auf einen Defekt an Magnetspule

/ Masseband, Anlasser oder Batterieanschlüsse sein. Ein defekter Anlasser führt auch bei einer intakten Batterie

zu einer Defektanzeige.

4. ÜBERWACHEN DES LADEVORGANGS BEI LADUNG MIT EXTERNEN LADEGERÄTEN

Viele herkömmliche Ladegeräte überwachen die Ladeschlussspannung beim Laden von Pb-Batterien nicht. Dies führt

zum Verlust von Elektrolyten und somit zum häufigen Nachfüllen von Batterieflüssigkeit. Bei wartungsfreien und

anderen geschlossenen Batterien kann diese Überladung zum frühzeitigen Defekt führen. Mit dem KFZ-POWERCHECK

können Sie die Ladephase genauestens überwachen. Schließen Sie das Ladegerät und den KFZ-POWERCHECK wie in

Bild 2 beschrieben an die Autobatterie an. Schließen Sie das Ladegerät an die Netzsteckdose an und/oder schalten

Sie es ein. Überwachen Sie die LED-Anzeige des KFZ-POWERCHECK. Sobald auch die LED „Lichtmaschine defekt/

Überladung“ aufleuchtet, ist die Batterie aufgeladen und der Ladevorgang sollte abgebrochen werden.

TECHNISCHE DATEN

Lichtmaschine defekt / Überladung: LED an bei 14,8V +/-0,1 und höher. Lichtmaschine OK.: LED an bei 13,8V

+/-0,1, aus bei 14,8V +/-0,1. Batterieladungs-Zustandsanzeige: LED 75-100% an bei 12,7V +/-0,05V und

höher; LED 25-75% an bei 12,45V+/-0,05V, aus bei 12,7V+/-0,05V; LED 0-25% an bei 12,2V +/-0,05V. Batterie

Belastungstest: LED an bei 9,8V +/-0,1 und höher. Versorgungsspannung: 6-16V DC. Überlastungsschutz: bis 30 V für

1 Sek., kurzschluss- und verpolungssicher.

Produktspecifikationer

Varumärke:	Ansmann
Kategori:	Batteriladdare
Modell:	Vehicle power check
Inbyggd display:	Ja
Överspänningsskydd:	Ja
Produktens färg:	Svart
Utgångsspänning:	12 V