Homelite UT10546 Bruksanvisning

Homelite Motorsåg UT10546

Läs nedan 📖 manual på svenska för Homelite UT10546 (120 sidor) i kategorin Motorsåg. Denna guide var användbar för 12 personer och betygsatt med 4.5 stjärnor i genomsnitt av 2 användare

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Sida 1/120

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DEL OPERADOR

UT10544, UT10546 / 14 in. 35cc Chain Saw

Scie à chaîne de 35 cc de 356 mm (14 po)

Motosierra de 35 cm (14 pulg.), 35 cc

UT10564, UT10566 / 16 in. 38cc Chain Saw

Scie à chaîne de 38 cc de 406 mm (16 po)

Motosierra de 40 cm (16 pulg.), 38 cc

UT10584, UT10586 / 18 in. 42cc Chain Saw

Scie à chaîne de 42 cc de 457 mm (18 po)

Motosierra de 45 cm (18 pulg.), 42 cc

(ALL VERSIONS)

(TOUTES LES VERSIONS)

(TODAS LAS VERSIONES)

ENGINE/EVAP. FAMILY: *HCPS.0424BD

FAMILLE DE MOTEUR/ÉVAPORATEUR : *HCPS.0424BD

FAMILIA DE MOTOR/EVAPORADOR: *HCPS.0424BD

SAVE THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE

Your chain saw has been engineered and manufactured to Homelite’s high standard for dependability, ease of operation,

and operator safety. When properly cared for, it will give you years of rugged, trouble-free performance.

WARNING: To reduce the risk of injury, the user must read and understand the operator’s manual before using

this product.

Thank you for buying a Homelite product.

Cette scie à chaîne a été conçue et fabriquée conformément aux

strictes normes de fiabilité, simplicité d’emploi et sécurité d’utilisation

de Homelite. Correctement entretenue, elle vous donnera des

années de fonctionnement robuste et sans problème.

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de

blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le

manuel d’utilisation avant d’employer ce produit.

Merci d’avoir acheté un produit Homelite.

Su motosierra ha sido diseñada y fabricada de conformidad con

las estrictas normas de Homelite para brindar fiabilidad, facilidad

de uso y seguridad para el operador. Con el debido cuidado, le

brindará muchos años de sólido y eficiente funcionamiento.

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones,

el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes

de usar este producto.

Le agradecemos la compra de un producto Homelite.

CONSERVER CE MANUEL POUR

FUTURE RÉFÉRENCE GUARDE ESTE MANUAL PARA

FUTURAS CONSULTAS

Page / Página 2

 Introduction .......................................................................................................................................2

Introduction / Introducción

 General Safety Rules ..................................................................................................................... 3-4

Règles de sécurité générales / Reglas de seguridad generales

 Specific Safety Rules .................................................................................................................... 4-5

Règles de sécurité particulières / Reglas de seguridad específicas

Symbols ........................................................................................................................................ 6-7

Symboles / Símbolos

 Glossary of Terms ..............................................................................................................................8

Glossaire / Glosario de términos

 Features ....................................................................................................................................... 9-10

Caractéristiques / Características

 Assembly ......................................................................................................................................... 11

Assemblage / Armado

 Operation ................................................................................................................................... 11-24

Utilisation / Funcionamiento

 Maintenance .............................................................................................................................. 25-37

Entretien / Mantenimiento

 Bar and Chain Combinations ..........................................................................................................38

Vue éclatée et liste des pièces / Vista desarrollada y lista de piezas

 Troubleshooting ......................................................................................................................... 38-39

Dépannage / Corrección de problemas

 Warranty .................................................................................................................................... 40-42

Garantie / Garantía

 Parts Ordering and Service ............................................................................................... Back Page

Commande de pièces et réparation / Pedidos de piezas y servicio ......................................................... Page arrière / Pág. posterior

TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIÈRES / ÍNDICE DE CONTENIDO

This product has many features for making its use more pleasant and enjoyable. Safety, performance,

and dependability have been given top priority in the design of this product making it easy to maintain

and operate.

* * *

Ce produit offre de nombreuses fonctions destinées à rendre son utilisation plus plaisante et satisfai-

sante. Lors de la conception de ce produit, l’accent a été mis sur la sécurité, les performances et la

fiabilité, afin d’en faire un outil facile à utiliser et à entretenir.

* * *

Este producto ofrece numerosas características para hacer más agradable y placentero su uso. En el

diseño de este producto se ha conferido prioridad a la seguridad, el desempeño y la fiabilidad, por lo

cual se facilita su manejo y mantenimiento.

INTRODUCTION

INTRODUCTION / INTRODUCCIÓN

Page 3 — English

WARNING:

Read and understand all instructions. Failure

to follow all instructions listed below, may result

in electric shock, fire and/or serious personal

injury.

READ ALL INSTRUCTIONS

Know your tool. Read the operator’s manual

carefully. Learn the saw’s applications and

limitations as well as the specific potential

hazards related to this tool.

 Kickback may occur when the nose or tip of

the guide bar touches an object, or when the

wood closes in and pinches the saw chain in

the cut. Tip contact in some cases may cause a

lightning-fast reverse reaction, kicking the guide

bar up and back toward the operator. Pinching

the saw chain along the top of the guide bar

may push the guide bar rapidly back toward the

operator. Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw, which could result

in serious personal injury. Do not rely exclusively

upon the safety devices built into the saw. As a

chain saw user, you should take several steps

to keep your cutting jobs free from accident or

injury.

 • With a basic understanding of kickback,

you can reduce or eliminate the element

of surprise. Sudden surprise contributes to

accidents.

 • Keepagoodfirmgriponthesawwithboth

hands when the engine is running. Place

your right hand on the rear handle and

your left hand on the front handle with your

thumbs and fingers encircling the chain saw

handles. A firm grip together with a stiff left

arm will help you maintain control of the saw

if kickback occurs.

 • Make surethattheareain which youare

cutting is free from obstructions. DO NOT

let the nose of the guide bar contact a log,

branch, fence, or any other obstruction that

could be hit while you are operating the

saw.

 • Cut at high engine speeds. Always cut

with the engine running at full speed. Fully

squeeze the throttle trigger and maintain a

steady cutting speed.

 • Do not overreachor cut above chest

height.

 • Follow the manufacturer’s sharpening and

maintenance instructions for the saw chain.

 • Onlyuse replacement barsand chains

specified by the manufacturer or the

equivalent.

Do not operate a chain saw with one

hand. Serious injury to the operator, helpers,

bystanders, or any combination of these

persons may result from one-handed operation.

A chain saw is intended for two-handed use.

Do not operate a chain saw when you are

fatigued. Fatigue causes carelessness. Be more

cautious before rest periods and towards the

end of your shift. Never operate a chain saw

when you are tired or under the influence of

medication, drugs, or alcohol.

Use safety footwear. Wear snug-fitting

clothing, protective gloves, and eye, hearing,

and head protection devices.

 Heavy protective clothing may increase

operator fatigue, which could lead to

heat stroke. During weather that is hot and

humid, heavy work should be scheduled for

early morning or late afternoon hours when

temperatures are cooler.

Do not stand on any unstable surface while

using the chain saw, that includes ladders,

scaffolds, trees, rooftops, etc.

Use caution when handling fuel. Move the

chain saw at least 30 feet from the fueling point

before starting the engine.

Do not allow other persons to be near the

chain saw when starting or cutting with the

chain saw.Keepbystandersandanimalsout

of the work area.

Do not start cutting until you have a clear

work area, secure footing, and a planned

retreat path from the falling tree.

Keep all parts of your body away from the

saw chain when the engine is running.

Always carry the chain saw with the engine

stopped and the chain brake engaged, the

GENERAL SAFETY RULES

Page 5 — English

SPECIFIC SAFETY RULES

Maintenance section of this manual. If the saw

chain still moves at idle speed after adjustment

has been made, contact an authorized service

center for adjustment and discontinue use until

the repair is made.

REFUELING (DO NOT SMOKE!)

To reduce the risk of fire and burn injury,

handle fuel with care. It is highly flammable.

Mix and store fuel in a container approved for

gasoline.

Mix fuel outdoors where there are no sparks

or flames.

Select bare ground, stop the engine, and

allow it to cool before refueling.

Loosen the fuel cap slowly to release pres-

sure and to keep fuel from escaping around the

cap.

Tighten the fuel cap securely after refueling.

Wipe spilled fuel from the unit. Move 30

feet away from refueling site before starting

engine.

Never attempt to burn off spilled fuel under

any circumstances.

KICKBACK

Kickback is a dangerous reaction that can

lead to serious injury. Do not rely only on the

safety devices provided with the saw. As a

chain saw user, you must take special safety

precautions to help keep your cutting jobs free

from accident or injury. See the General Safety

Rules and Operation sections of this manual

for added information on kickback and how to

avoid serious personal injury.

Before you start the engine, make sure the

saw chain is not contacting any object.

Wear snug-fitting clothing. Always wear heavy,

long pants, long sleeves, boots, and gloves. Do

not wear jewelry, short pants, sandals, or go

barefoot. Do not wear loose fitting clothing,

which could be drawn into the engine or catch

the chain or underbrush. Wear overalls, jeans,

or chaps made of cut-resistant material or ones

that contain cut-resistant inserts. Secure hair so

that it is above shoulder level.

Wear non-slip safety footwear and heavy-

duty gloves to improve your grip and to protect

your hands.

Wear eye protection with side shields marked

to comply with ANSI Z87.1, along with hear-

ing and head protection, when operating this

equipment.

Keep bystanders and animals out of the work

area. Do not allow other persons to be nearby

during starting or cutting with the chain saw.

NOTE: The size of the work area depends on the

job being performed as well as the size tree or

workpiece involved. For example, felling a tree

requires a larger work area than making other

cuts (i.e., bucking cuts, etc.).

Keep SAFE-T-TIP® anti-kickback nose guard

properly mounted on the guide bar to prevent

rotational kickback.

Follow the sharpening and maintenance

instructions for the saw chain.

Never operate a chain saw that is damaged,

improperly adjusted, or is not completely

and securely assembled. Be sure that the saw

chain stops moving when the throttle control

trigger is released. If the saw chain moves at

idle speed, the carburetor may need adjust-

ing. Refer to Adjusting the Carburetor in the

Page 7 — English

Some of the following symbols may be used on this product. Please study them and learn their

meaning. Proper interpretation of these symbols will allow you to operate the product better and safer.

SYMBOL NAME DESIGNATION/EXPLANATION

Safety Alert Indicates a potential personal injury hazard.

Read Operator’s Manual

To reduce the risk of injury, user must read and

understand operator’s manual before using this

product.

Wear Eye and Head

Protection

Always wear eye protection with side shields marked

to comply with ANSI Z87.1, along with head protection.

SAFE-T-TIP Nose Guard The SAFE-T-TIP nose guard on the guide bar helps

prevent rotational kickback.

No Smoking No smoking, sparks, or open flame.

Operate With Two Hands Hold and operate the saw properly with both hands.

One Handed Do not operate the saw using only one hand.

Carbon Monoxide

Engines produce carbon monoxide which is an

odorless, deadly poison. Do not operate in an

enclosed area.

Kickback DANGER! Beware of kickback.

Bar Nose Contact Avoid bar nose contact.

Wear Gloves Wear non-slip, heavy-duty protective gloves when handling

the chain saw.

Wear Safety Footwear Wear non-slip safety footwear when using this

equipment.

Gasoline and

Lubricant

Use unleaded gasoline intended for motor vehicle

use with an octane rating of 87 [(R + M)/2] or higher.

This product is powered by a 2-cycle engine and

requires pre-mixing gasoline and 2-cycle lubricant.

KeepBystandersAway Keepallbystandersandanimalsatleast50ft.away.

SYMBOLS

Page 10 — English

STOP

ON/STOP

SWITCH

FUEL CAP

PRIMER BULB

CHOKE LEVER

FEATURES

Fig. 1b

KNOW YOUR CHAIN SAW

See Figures 1a - 1b.

The safe use of this product requires an

understanding of the information on the product

and in this operator’s manual as well as a

knowledge of the project you are attempting.

Before use of this product, familiarize yourself

with all operating features and safety rules.

CHOKE LEVER

The choke lever opens and closes the choke valve

in the carburetor. Positions available include FULL

CHOKEandRUN.

FRONT HAND GUARD / CHAIN BRAKE

The chain brake is designed to quickly stop the

chain from rotating. When the front hand guard/

chain brake is pushed toward the bar, the chain

should stop immediately. The chain brake does

not prevent kickback.

GUIDE BAR

The factory-equipped guide bar has a small

radius tip that offers a somewhat lower kickback

potential.

LOW KICKBACK SAW CHAIN

The low kickback saw chain helps minimize the

force of a kickback reaction by preventing the

cutters from digging in too deeply at the kickback

zone.

PRIMER BULB

The primer bulb pumps fuel from the fuel tank to

the car buretor.

SAFE-T-TIP® ANTI-KICKBACK NOSE

GUARD

The SAFE-T-TIP® Anti-Kickback Nose Guard is

an attachment provided on the end of the guide

bar to prevent the chain on the end of the guide

bar from contacting the wood.

THROTTLE TRIGGER

The throttle trigger is used for controlling chain

rotation.

Page 14 — English

ADDING BAR AND CHAIN LUBRICANT

See Figure 3.

Use HOMELITE Bar and Chain Lubricant. It is

designed for chains and chain oilers, and is

formulated to perform over a wide temperature

range with no dilution required. Chain saw should

use approximately one tank of lubricant per tank

of fuel.

NOTE: Do not use dirty, used, or otherwise con-

taminated lubricants. Damage may occur to the

oil pump, bar, or chain.

Carefully pour the bar and chain lubricant into

the oil tank.

Fill the oil tank every time you fuel the engine.

OPERATING THE CHAIN BRAKE

See Figures 4 - 5.

Check the operating condition of the chain brake

prior to each use.

Engage the chain brake by rotating your left

hand around the front handle, allowing the back

of your hand to push the chain brake lever/hand

guard toward the bar while the chain is rotating

rapidly. Be sure to maintain both hands on the

saw handles at all times.

Reset the chain brake back into the RUN posi-

tion by grasping the top of the chain brake

lever/hand guard and pulling toward the front

handle until you hear a click.

WARNING:

If the chain brake does not stop the chain

immediately, or if the chain brake will not stay

in the run position without assistance, take the

saw to an authorized service center for repair

prior to use.

STARTING THE ENGINE

See Figures 6 - 11.

Starting the product differs depending on whether

the engine is cold or warm.

WARNING:

Keep your body to the left of the chain line.

Never straddle the saw or chain, or lean over

past the chain line.

OPERATION

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

BRAKE

POSITION

CHAIN

LUBRICANT

Fig. 6

STARTER

GRIP

RUN

POSITION

Page 16 — English

STOP

OPERATION

Pull starter grip until engine runs, but no more

than 5 times. If engine does not start after 5

pulls, use cold engine starting procedure.

Squeeze and release the throttle trigger to return

the engine to idle.

STOPPING THE ENGINE

See Figures 12 - 13.

Release the throttle trigger and let the engine

return to idle. To stop the engine, move the on/

stop switch to the STOP ( ) position. Do not put

the chain saw on the ground when the chain is still

moving. For additional safety, set the chain brake

when the saw is not in use.

In the event that the on/stop switch will not stop the

saw, pull the choke lever out to the fully extended

position (FULL CHOKE ) and engage chain brake

to stop the engine. If the on/stop switch will not

stop the saw when set to the STOP position, have

the on/stop switch repaired before using the chain

saw again to prevent unsafe conditions or serious

injury.

NOTE: When you are finished using the saw,

always relieve tank pressure by loosening, then

retightening, the chain oil and fuel caps. Allow the

engine to cool before storing.

ADJUSTING IDLE SPEED

See Figure 14.

If the engine starts, runs, and accelerates,

but will not idle, turn the idle speed screw “T”

clockwise to increase idle speed.

If the chain turns at idle, turn the idle speed

screw “T” counterclockwise to reduce the

idle RPM and stop the chain movement. If the

saw chain still moves at idle speed, contact an

authorized service center for adjustment and

discontinue use until the repair is made.

Fig. 11

THROTTLE

TRIGGER

RELEASE

Fig. 12

ON/STOP

SWITCH IN THE

STOP POSITION

Fig. 14

IDLE SPEED

SCREW “T”

BRAKE

POSITION

Fig. 13

Page 17 — English

WARNING:

THE SAW CHAIN SHOULD NEVER TURN AT

IDLE. Turn the idle speed screw “T” counter-

clockwise to reduce the idle RPM and stop the

chain, or contact an authorized service center

for adjustment and discontinue use until the

repair is made. Serious personal injury may

result from the saw chain turning at idle.

PULL AND PUSH

See Figure 15.

The reaction force of the saw is always opposite to

the direction the chain is moving. Thus, the operator

must be ready to control the PULL when cutting

on the bottom edge of the bar and the PUSH when

cutting along the top edge.

NOTE: The chain saw has been fully factory

tested. It is normal to find some slight oil residue

on the saw.

WARNING:

KICKBACK occurs when the moving chain

contacts an object at the upper portion of the

tip of the guide bar or when the wood closes in

and pinches the saw chain in the cut. Contact

at the upper portion of the tip of the guide bar

can cause the chain to dig into the object and

stop the chain for an instant. The result is a

lightning-fast reverse reaction which kicks the

guide bar up and back toward the operator. If

the saw chain is pinched along the top of the

guide bar, the guide bar can be driven rapidly

back toward the operator. Either of these reac-

tions can cause loss of saw control, which can

result in serious injury.

Do not rely exclusively upon the safety devices

built into the saw. As a chain saw user, you

should take steps to keep your cutting jobs

free from accident or injury. See General Safety

Rules for more details.

Fig. 15

OPERATION

PULL

PUSH

Page 18 — English

OPERATION

KICKBACK PRECAUTIONS

See Figures 16 - 17.

Rotational kickback occurs when the moving chain

contactsanobjectattheKickbackDangerZoneof

the guide bar. The result is a lightning-fast reverse

reaction, which kicks the guide bar up and back

towards the operator. This reaction can cause loss

of control, which can result in serious injury.

PREPARING FOR CUTTING

PROPER GRIP ON HANDLES

See Figure 18.

See General Safety Rules for appropriate safety

equipment.

Wear non-slip gloves for maximum grip and

protection.

Hold the saw firmly with both hands. Always

keep your left hand on the front handle and your

right hand on the rear handle so that your body

is to the left of the chain line.

WARNING:

Never use a left-handed (cross-handed) grip or

any stance that would place your body or arm

across the chain line.

Maintain a proper grip on the saw whenever the

engine is running. The fingers should encircle

the handle and the thumb is wrapped under the

handlebar. This grip is least likely to be broken

by a kickback or other sudden reaction of the

saw. Any grip in which the thumb and fingers

are on the same side of the handle is dangerous

because a slight kick of the saw can cause loss

of control.

ROTATIONAL

KICKBACK

Fig. 17

KICKBACK

DANGER ZONE

Fig. 16

PROPER GRIP

Fig. 18

IMPROPER GRIP

WARNING:

DO NOT operate the throttle

trigger with your left hand

and hold the front handle

with your right hand. Never

allow any part of your body

to be in the chain line while

operating a saw.

CHAIN

LINE

PROPER HAND GRIP

POSITION

Page 20 — English

OPERATION

Do not put pressure on the saw at the end of

the cut.

FELLING TREES

HAZARDOUS CONDITIONS

WARNING:

Do not fell trees during periods of high wind or

heavy precipitation. Wait until the hazardous

weather has ended.

When felling a tree, it is important that you heed the

following warnings to prevent possible serious injury.

Do not cut down trees having an extreme lean

or large trees with rotten limbs, loose bark,

or hollow trunks. Have these trees pushed or

dragged down with heavy equipment, then cut

them up.

Do not cut trees near electrical wires or buildings.

Check the tree for damaged or dead branches

that could fall and hit you during felling.

Periodically glance at the top of the tree during

the backcut to assure the tree is going to fall in

the desired direction.

If the tree starts to fall in the wrong direction,

or if the saw gets caught or hung up during the

fall, leave the saw and save yourself!

PROPER PROCEDURE FOR TREE

FELLING

See Figures 21 - 24.

Pick your escape route (or routes in case the

intended route is blocked). Clear the immediate

area around the tree and make sure there are

no obstructions in your planned path of retreat.

Clear the path of safe retreat approximately 135°

from the planned line of fall.

Consider the force and direction of the wind,

the lean and balance of the tree, and the loca-

tion of large limbs. These things influence the

direction in which the tree will fall. Do not try to

fell a tree along a line different from its natural

line of fall.

Cut a notch about 1/3 the diameter of the trunk

in the side of the tree. Make the notch cuts so

they intersect at a right angle to the line of fall.

Fig. 21

45°

90°

135°

90°

135° FROM

PLANNED

LINE OF FALL PATH OF

SAFE RETREAT

PLANNED LINE

OF FALL

PLANNED

LINE OF

FALL

PATH

OF SAFE

RETREAT

HINGE

2 in. OR 1/10 DIA

NOTCH -

APPROX. 1/3

DIAMETER OF

TRUNK

BACK CUT

2 in. Fig. 22

Page 21 — English

WEDGE Fig. 24

HORIZONTAL

CUT

VERTICAL

CUT

LOOSE

SECTION

Fig. 25

OPERATION

This notch should be cleaned out to leave a

straight line. To keep the weight of the wood

off the saw, always make the lower cut of the

notch before the upper cut.

Make the backcut level and horizontal, and at

a minimum of 2 in. above the horizontal cut of

the notch.

NOTE: Never cut through to the notch. Always

leave a band of wood between the notch

and back cut (approximately 2 in. or 1/10 the

diameter of the tree). This is called “hinge” or

“hingewood.” It controls the fall of the tree and

prevents slipping or twisting or shootback of

the tree off the stump.

 On large diameter trees, stop the back cut

before it is deep enough for the tree to either

fall or settle back on the stump. Then insert soft

wooden or plastic wedges into the cut so they

do not touch the chain. Drive wedges in, little

by little, to help jack the tree over.

NOTE: When bucking or felling with a wedge, it

may be necessary to remove the SAFE-T-TIP®

anti-kickback device to allow the bar to be

drawn through the cut. After you complete the

cut, reinstall the tip immediately.

As tree starts to fall, stop the chain saw and put

it down immediately. Retreat along the cleared

path, but watch the action in case something

falls your way.

WARNING:

Never cut through to the notch when making a

back cut. The hinge controls the fall of the tree,

this is the section of wood between the notch

and backcut.

REMOVING BUTTRESS ROOTS

See Figure 25.

A buttress root is a large root extending from the

trunk of the tree above the ground. Remove large

buttress roots prior to felling. Make the horizontal

cut into the buttress first, followed by the vertical

cut. Remove the resulting loose section from the

work area. Follow the correct tree felling procedure

as stated in Proper Procedure For Tree Felling

after you have removed the large buttress roots.

HINGE

BACK CUT

Fig. 23

Page 23 — English

LOAD

FINISHING CUT

1ST CUT 1/3 DIA

LOG SUPPORTED AT ONE END

LOG SUPPORTED AT BOTH ENDS

FINISHING CUT

1ST CUT 1/3 DIA

LOAD

Fig. 28

OVERBUCKING

OPERATION

BUCKING LOGS UNDER STRESS

See Figure 28.

Make the first bucking cut 1/3 of the way through

the log and finish with a 2/3 cut on the opposite

side. As you cut the log, it will tend to bend. The

saw can become pinched or hung in the log if you

make the first cut deeper than 1/3 of the diameter

of the log.

Give special attention to logs under stress to

prevent the bar and chain from pinching.

OVERBUCKING

See Figure 29.

Begin on the top side of the log with the bottom

of the saw against the log; exert light pressure

downward. Note that the saw will tend to pull

away from you.

UNDERBUCKING

See Figure 30.

Begin on the under side of the log with the top

of the saw against the log; exert light pressure

upward. During underbucking, the saw will tend

to push back at you. Be prepared for this reaction

and hold the saw firmly to maintain control.

Fig. 29

UNDERBUCKING

Fig. 30

Page 27 — English

Fig. 40

ROTATE CLUTCH COVER LOCK

KNOB CLOCKWISE TO SECURE

CHAIN

TENSIONING DIAL CLUTCH COVER

LOCK KNOB

MAINTENANCE

NOTE: The adjusting pin may need to be slightly

repositioned with the chain tensioning dial so

that it is aligned with the position of the bar chain

tensioning pin hole.

Replace the clutch cover and rotate clutch

cover lock knob just enough to hold the cover

in position.

NOTE: The bar must be free to move for chain

tension adjustment.

Lift the tip of the guide bar up to check for sag.

Remove all slack from the chain by rotating the

chain tensioning dial clockwise until the chain

seats snugly against the bar with the drive links

in the bar groove.

Release the tip of the guide bar and, if the chain

sags, turn the chain tensioning dial clockwise.

Repeat this process until sag does not exist.

Hold the tip of the guide bar up and tighten the

clutch cover lock knob securely.

The chain is correctly tensioned when there is no

sag on the underside of the guide bar, the chain is

Fig. 39

ADJUSTING PIN

CLUTCH

COVER

SPROCKET

CHAIN TENSIONING

PIN HOLE

Fig. 41

Fig. 42

TIGHTEN

CHAIN LOOSEN

CHAIN

Page 29 — English

Fig. 47

RAKER (DEPTH GAUGE) CLEARANCE

Fig. 48

MAINTENANCE

CHAIN MAINTENANCE

See Figures 47 - 48.

CAUTION:

Check that the switch is in the STOP “” posi-

tion before you work on the saw.

Use only a low-kickback chain on this saw. This

fast- cutting chain provides kickback reduction

when properly maintained.

For smooth and fast cutting, maintain the chain

properly.

The chain requires sharpening when the wood

chips are small and powdery, the chain must be

forced through the wood during cutting, or the

chain cuts to one side. During maintenance of the

chain, consider the following:

Improper filing angle of the side plate can

increase the risk of severe kickback.

Raker (depth gauge) clearance.

 • Too lowincreases the potential for kick-

back.

 • Notlowenoughdecreasescuttingability.

If the cutter teeth hit hard objects such as nails

and stones, or are abraded by mud or sand on

the wood, have an authorized service center

sharpen the chain.

NOTE: Inspect the drive sprocket for wear or

damage when replacing the chain. If signs of

wear or damage are present in the areas indi-

cated, have the drive sprocket replaced by an

authorized service center.

NOTE: If you do not fully understand the correct

procedure for sharpening the chain after reading the

instructions that follow, have the saw chain sharp-

ened by an authorized service center or replace

with a recommended low-kickback chain.

.025 in.

INSPECT

DRIVE

SPROCKET

Page 34 — English

Fig. 65

STOP

CYLINDER

COVER

SCREWS

Fig. 64

IDLE SPEED

SCREW “T”

STARTER COVER

VENTS

Fig. 63

MAINTENANCE

CLEANING THE STARTER UNIT

See Figure 63.

Use a brush or compressed air to keep the cool-

ing vents of the starter assembly free and clean

of debris.

ADJUSTING THE CARBURETOR

See Figure 64.

Before adjusting the carburetor:

Use a brush or compressed air to clean the

starter cover vents.

Clean the air filter. Refer to Cleaning the Air Fil-

ter in the Maintenance section of this manual.

Allow the engine to warm up prior to adjustment

of engine idle speed.

WARNING:

Weather conditions and altitude may affect

carburetion. Do not allow bystanders close to

the chain saw while adjusting the carburetor.

Idle Speed Adjustment —The idle speed adjust-

ment controls how much the throttle valve stays

open when the throttle trigger is released. To

adjust:

Turn idle speed screw “T” clockwise to increase

idle speed.

Turn idle speed screw “T” counterclockwise to

decrease idle speed.

WARNING:

THE SAW CHAIN SHOULD NEVER TURN AT

IDLE. Serious personal injury may result from

the saw chain turning at idle.

CLEANING THE ENGINE

See Figures 65 - 68.

Clean the cylinder fins and flywheel fins with

compressed air or a brush periodically. Danger-

ous overheating of the engine may occur due to

impurities on the cylinder.

WARNING

Never run the saw without all the parts, including

the clutch cover and starter housing, securely

in place.

Because parts can fracture and pose a danger

of thrown objects, leave repairs of the flywheel

and clutch to factory trained authorized service

center personnel.

Page 4 — Français

AVERTISSEMENT :

Les avertissements, autocollants et instructions

contenus dans cette section du manuel

concernent la sécurité. Le non-respect de

toutes les instructions peut entraîner des

blessures graves.

RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

Garder toutes les parties du corps à l’écart

de la scie à chaîne lorsque le moteur tourne.

Toujours transporter la scie à chaîne avec le

moteur arrêté et le frein de chaîne engagé,

le guide et la chaîne dirigés vers l’arrière et

l’échappement à l’opposé du corps. Lors du

transport de la scie, utiliser le fourreau de guide

approprié.

Ne jamais utiliser une scie à chaîne

endommagée, incorrectement réglée ou

pas complètement et solidement assemblée.

S’assurerquelachaînes’immobiliselorsquela

gâchetted’accélérateurestrelâchée.

■Arrêter le moteur avant de poser la scie. Ne

pas laisser le moteur en marche sans surveillance.

Par mesure de sécurité supplémentaire, engager

le frein avant de poser la scie.

■Faire preuve de la plus extrême prudence

lors de la coupe de petits buissons et de

jeunes arbres, car les branchettes fines

peuvent se prendre dans la chaîne et fouetter

l’utilisateur ou le déséquilibrer.

■Lors de la coupe d’une branche sous tension,

toujours rester vigilant, car la branche risque de

fouetter lorsque la tension dans les fibres de

boisestrelâchée.

■Garder les poignées sèches, propres et

exemptes d’huile ou de mélange de carburant.

Être conscient du risque d’empoisonnement

par oxyde de carbone. N’utiliser la scie à

chaîne que dans des endroits bien aérés.

■

Ne pas utiliser la scie en se tenant dans un arbre

à moins d’avoir reçu la formation nécessaire.

Ne pas utiliser la scie en se tenant sur une

échelle, ce qui est extrêmement dangereux.

Tous les entretiens et réparations, autres

que ceux décrits dans le manuel d’utilisation,

doivent être confiés à un personnel dûment

qualifié et spécialisé dans les réparations des

scies à chaîne. (Par exemple, si des outils

inadéquats sont utilisés pour enlever le volant-

moteur ou le soutenir lors du démontage

de l’embrayage, ce volant moteur risque de

subir des dommages structurels, causant

ultérieurement son éclatement).

Toujours garder un extincteur à portée de

la main lors de l’utilisation de scie à chaîne.

Utiliser exclusivement les guides et chaînes

à faible risque de rebond spécifiés pour

l’outil.

■Ne pas adapter le bloc-moteur à un guide

à archet, ni l’utiliser pour entraîner des

accessoires non spécifiés pour la scie.

■La scie à moteur à essence (ou électrique)

a reçu la classification CSA pour scies de

classe 1C (ou 2C). Elle est conçue pour être

utilisée infréquemment par les propriétaires

de maison ou chalet et les campeurs pour

des applications d’ordre général, telles que la

coupe de bois de chauffage, etc. Elle n’est pas

conçue pour un usage prolongé. Les périodes

d’utilisation prolongée peuvent entraîner des

problèmes circulatoires dans les mains de

l’opérateur, causés par les vibrations. Pour ce

type d’application, il peut être bon d’utiliser une

scie équipée d’un dispositif anti-vibrations.

Conserver ces instructions. Les consulter

fréquemment et les utiliser pour instruire les

autresutilisateurs. Si cetproduitest prêté, il

doit être accompagné de ces instructions.

RÈGLES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRES

Ne pas couper de lianes ni de broussailles

de petite taille [moins de 76 mm (3 po) de

diamètre].

Les surfaces de l’échappement sont brûlantes

pendant et après l’utilisation de la scie.

Garder toutes les parties du corps à l’écart de

l’échappement.Toutcontactavecl’échappement

peutcauserdesbrûluresgraves.

Page 10 — Français

CARACTÉRISTIQUES

POUR SE FAMILIARISER AVEC LA SCIE

À CHAÎNE

Voir les figures 1a et 1b.

L’utilisation sûre de ce produit exige une

comprehension des renseignements figurant sur

le produit et contenus dans le manuel d’utilisation,

ainsi qu’une bonne connaissance du projet

entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser

avec toutes ses caractéristiques et règles de

sécurité.

LEVIER DE VOLET DE DÉPART

Le levier de volet de départ ouvre et ferme

l’étrangleur dans le carburateur. Les positions

disponibles comprennent VOLET DE DÉPART

OUVERTetMARCHE.

PROTECTION DE POIGNÉE AVANT /

FREIN DE CHAÎNE

Ce frein est conçu pour arrêter rapidement la

rotation de la chaîne. Lorsque le levier de frein de

chaîne/protectiondepoignéeestpousséversle

guide, la chaîne doit s’immobiliser immédiatement.

Le frein de chaîne n’empêche pas le rebond.

GUIDE

La tête du guide installé en usine est de faible rayon,

ce qui offre une moindre tendance au rebond.

CHAÎNE À REBOND RÉDUIT

La chaîne à rebond réduit aide à limiter la force

de réaction du rebond en empêchant les dents

de mordre trop profondément dans la zone de

rebond.

POIRE D’AMORÇAGE

La poire d’amorçage pompe le carburant du réservoir de

carburant vers le carburateur.

PROTECTION ANTIREBOND SAFE-T-

TIP®

La protection antirebond SAFE-T-TIP® est un accessoire

monté sur l’extrémité du guide, empêchant que la chaîne à

cet endroit touche le bois.

GÂCHETTE D’ACCÉLÉRATEUR

La gâchette d’accélérateur est utilisée pour

contrôler la rotation de chaîne.

BOUCHON DU RÉSERVOIR

DE CARBURANT

STOP

Fig.1b

POIRE

D’AMORÇAGE

LEVIER DE

VOLET DE DÉPART

INTERRUPTEUR

MARCHE/D’ARRÊT

Page 13 — Français

CARBURANTS OXYGÉNÉS

NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT

DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA

GARANTIE.

NOTE : Les dommages au circuit de carburant

et les problèmes de performance résultant de

l’utilisation de carburant oxygéné contenant des

pourcentages de composants oxygénés supérieurs

à ceux indiqués précédemment ne sont pas

couverts par la garantie.

Ethanol. L’essence contenant jusqu’à 10 %

d’éthanolparvolume(généralementdésignéeE10)

estacceptable.L’essencedésignéeE85nel’estpas.

UTILISATION

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT

Voir la figure 2.

 Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage

pour éviter la contamination du carburant.

 Desserrer lentement le bouchon du réservoir

de carburant, en le tournant dans le sens

antihoraire.

 Verser soigneusement le mélange de carburant

dans le réservoir. Éviter de répandre du

carburant.

 Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer

et inspecter son joint torique.

 Remettre immédiatement le bouchon en place

et le serrer à la main, en le tournant dans le sens

horaire. Essuyer tout carburant répandu.

S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du point

d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de

la fumée pendant et après la première utilisation.

Fig.2

50:1

GASOLINE

& LUBRICANT

MIX

Page 18 — Français

UTILISATION

PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR

ÉVITER LE REBOND

Voir les figures 16 et 17.

Le rebond rotatif se produit lorsque la portion de la

chaîne en mouvement se trouvant dans la zone de

danger de rebond du guide heurte un objet. Il en

résulte une réaction fulgurante, projetant le guide

vers le haut et l’arrière, en direction de l’utilisateur.

Cette réaction peut faire perdre le contrôle de la

scie et entraîner des blessures graves.

PRÉPARATION POUR LA COUPE

TENUE CORRECTE DES POIGNÉES

Voir la figure 18.

Voir Règles de sécurité générales pour des

informations au sujet de l’équipement de sécurité

approprié.

Porter des gants antidérapants pour assurer

une prise et une protection maximum.

Tenirlasciefermement,àdeuxmains.Toujours

garder la main gauche sur la poignée avant et

la main droite sur la poignée arrière, de façon à

ce que le corps se trouve à gauche de la ligne

de chaîne.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais utiliser une prise gauchère (mains

inversées) ou une position qui placerait le bras

ou le corps en travers de la ligne de chaîne.

Toujoursmaintenircorrectementlascielorsque

le moteur tourne. Les doigts doivent entourer la

poignée, le pouce étant passé au-dessous. Avec

cette prise, la scie risque moins d’échapper à

l’opérateur sous l’effet d’un rebond ou d’une

autre réaction soudaine de la scie. Il est

dangereux de tenir la scie avec les doigts et

le pouce du même côté de la poignée, car le

moindre à-coup peut faire perdre le contrôle de

la scie.

REBOND

ROTATIF

ZONE DE

DANGER DE

REBOND

PRISE CORRECTE TENUE INCORRECTE

TENUE CORRECTE

DES POIGNÉES

Fig.17

Fig.16

Fig.18

Page 23 — Français

UTILISATION

CHARGE

COUPE DE FINITION

1ÈRE COUPE 1/3 DIAM

BILLE SOUTENUE À UNE EXTRÉMITÉ

BILLE SOUTENUE AUX DEUX EXTRÉMITÉS

COUPE DE FINITION

1ÈRE COUPE 1/3 DIAMÈTRE

CHARGE

Fig.28

COUPE PAR LE DESSUS

DÉBITAGE DE BILLES SOUS

CONTRAINTE

Voir la figure 28.

Pratiquerlapremièreentailleà1/3dudiamètrede

lapièceetfinirlacoupedes2/3restantdepuisle

côté opposé. À mesure qu’elle est coupée, la bille

atendanceàployer.Silapremièrecoupedépasse

le tiers du diamètre de la bille, la lame risque d’être

pincée ou bloquée dans l’entaille.

Prêter une attention particulière aux billes sous

contrainte pour éviter que le guide et la chaîne ne

soient pincés.

COUPE PAR LE DESSUS

Voir la figure 29.

Commencer sur le haut de la bille, le bas de la scie

appuyé contre le bois et exercer une légère pression

vers le bas. Noter que la scie aura tendance à tirer

vers l’avant.

COUPE PAR LE DESSOUS

Voir la figure 30.

Commencer sur le bas de la bille, le haut de la

scie appuyé contre le bois et exercer une légère

pression vers le haut. Noter que la scie aura

tendanceàpousserversl’utilisateur.Êtrepréparéà

cette réaction et maintenir la scie fermement pour

garder le contrôle.

ÉBRANCHAGE ET ÉMONDAGE

Voir les figures 31 et 32.

Travaillerlentementettenirlasciefermement

àdeux mains. Setenir bien campé et en

équilibre.

■

Garder le tronc entre le corps et la scie pendant

la coupe.

Ne pas utiliser la scie en se tenant sur une échelle.

Cela est extrêmement dangereux. Ce type de

travail doit être confié à des professionnels.

■ Ne pas couper au-dessus de la hauteur de la

poitrine. Il est difficile de contrôler une scie

maintenue plus haut en cas de rebond.

Fig.29

COUPE PAR LE DESSOUS Fig.30

Page 28 — Français

ENTRETIEN

Fig.41

Fig.42

Fig.43

NOTE : Silachaîneesttroptendue,ellenepeut

pas tourner. Desserrer le bouton de verrouillage

du couvercle de l’embrayage en appuyant sur

celui-ci et en le tournant dans le sens antihoraire,

puis tourner le cadran de tension de la chaîne dans

le sens antihoraire. Relever l’extrémité du guide

et serrer fermement le bouton de verrouillage du

couvercle de l’embrayage. Vérifier que la chaîne

peut tourner sans se gripper.

RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE

Voir les figures 44 à 46.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque

le moteur tourne. La chaîne est extrêmement

tranchante.Toujoursporterdesgantslorsde

l’entretien de la chaîne.

 Couper le moteur avant de régler la tension de

la chaîne.

Desserrer légèrement le bouton de verrouillage

du couvercle de l’embrayage en appuyant dessus

et en le tournant dans le sens antihoraire.

Tourner la vis de tension versla droitepour

tendre la chaîne.

NOTE : Une chaîne froide est correctement

tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au

dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais

peut cependant être tournée à la main sans se

gripper.

 La chaîne doit être retendue lorsque les méplats

des maillons d’entraînement sortent de la

rainure du guide.

NOTE : Pendant l’utilisation normale de la scie,

la température de la chaîne augmente. Les

maillons d’entraînement d’une chaîne chaude

correctementtendue pendent àenviron1,27

mm(0,050 po) au-dessous dela rainuredu

guide. La pointe d’une clé mixte peut fournie

(UT10546,UT10566,UT10586seulement)être

utilisée comme guide pour déterminer la tension

correcte d’une chaîne chaude.

NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à

s’étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment

leur tension et de la corriger le cas échéant.

Fig.44

MÉPLATS DES MAILLONS

D’ENTRAÎNEMENT

SERRER

LA CHAÎNE DESSERRER

LA CHAÎNE

ATTENTION :

Unechaînerégléeàchaudpeutprésenterune

tension excessive une fois refroidie. Vérifier la

«tensionàfroid»avantlaprochaineutilisation

afin d’éviter toute blessure.

Page 30 — Français

PLAQUE

LATÉRALE

ENTRETIEN

AFFÛTAGE DES DENTS

Voir les figures 49 à 52.

Veiller à limer toutes les dents aux angles spécifiés

et à la même longueur, car une coupe rapide ne

peut être obtenue qu’avec des dents uniformes.

AVERTISSEMENT :

La chaîne est extrêmement tranchante.

Toujours porter des gants protecteurs lors

de l’entretien de la chaîne, afin d’éviter des

blessures graves.

Tendrelachaînecorrectementavantdel’affûter.

Voir Réglage de la tension de chaîne.

Utiliserunelimerondede4,0mm(5/32po),et

unporte-lime.Toutlelimagedoitêtreeffectué

au point central du guide.

 Garder la lime de niveau avec la plaque

supérieure de la dent. Ne pas incliner la lime

ou utiliser un mouvement de bascule.

 Exercer une pression légère mais ferme. Limer

en direction du coin avant de la dent.

Souleverlalimedel’acieràchaqueretour.

 Effectuer quelques passes fermes sur chaque

dent. Limer toutes les gouges de gauche dans

un sens. Ensuite, passer à l’autre côté et limer

toutes les gouges de droite dans l’autre sens.

 Éliminer la limaille de la lime au moyen d’une

brosse métallique.

ATTENTION :

Une chaîne émoussée ou incorrectement

affûtée peut causer un régime excessif du

moteur pendant la coupe et l’endommager

gravement.

AVERTISSEMENT :

Un affûtage incorrect de la chaîne accroît le

risque de rebond.

AVERTISSEMENT :

L’utilisation d’une chaîne endommagée peut

causer des blessures graves.

COUPE DU COIN

LIMITEUR DE

PROFONDEUR

SABOT

CREUX

TALONNAGE

TROU DE

RIVET

PLAQUETTE

SUPÉRIEURE

Fig.49

Fig.50

Fig.51

DENTS DE

GAUCHE

DENTS DE

DROITE Fig.52

Page 37 — Français

REMISAGE LE PRODUIT

 Nettoyer soigneusement le produit. La remiser

dans un endroit bien aéré, inaccessible aux

enfants. La tenir à l’écart de produits corrosifs,

tels que les produits chimiques de jardinage et

le sel de dégivrage.

Se conformer à toutesles réglementations

locales et gouvernementales concernant la

sécurité de la manipulation et de l’entreposage

de l’essence.

Remisage 1 mois ou plus :

 Vider complètement le réservoir de carburant

dans un bidon ou jerrycan approuvé pour

l’essence.

 Laisser le moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.

Cecibrûle tout le mélangeessence / huile

qui pourrait, en vieillissant, laisser un résidu

gommeux dans le circuit de carburant.

Appuyer plusieurs fois sur la poire d’amorçage

pour purger le carburant du carburateur.

 Vider complètement le réservoir d’huile de

chaîne et de guide dans un bidon ou jerrycan

approuvé pour l’huile.

Toujoursplacerlefourreausurleguidechaîne

et la chaîne lors du transport ou du remisage.

ENTRETIEN

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À

HAUTE ALTITUDE

Confier le moteur à un centre de réparations agréé

si celui-ci doit être utilisé à une altitude supérieure à

609,6m(2000pi).Nepassuivrecettedirectivepeut

nuire au bon fonctionnement du moteur, causer

l’encrassement de la bougie d’allumage, nuire au

démarrage et augmenter les émissions. En confiant

l’ajustement des carburateurs à un centre de

réparations agréé, vous améliorerez le rendement

du moteur en plus de vous assurer qu’il respecte les

normesdelaU.S.EnvironmentalProtectionAgency

(EPA) et du California Air Resources Board (CARB)

enmatièred’émissions.Unmoteurquiaétéréglé

pour fonctionner à haute altitude ne peut être utilisé

à609,6m(2000pi)oumoins.Nepasrespecter

cette directive peut entraîner une surchauffe du

moteur et l’endommager sérieusement. Veuillez

confier tout moteur ayant subi des modifications

en vue d’être utilisé à haute altitude à un centre de

réparations agréé, qui se chargera de le reconfigurer

selon les spécifications d’usine d’origine avant

qu’il soit utilisé à une altitude inférieure à

609,6m(2000pi).

PROGRAMME D’ENTRETIEN DU SYSTÈME D’ÉMISSIONS ET LISTE DES PIÈCES GARANTIES

Pièces du système Inspecter avant Nettoyer toutes Remplacer toutes Nettoyer toutes Remplacer toutes

chaque utilisation le 5 heures de les 25 heures ou les 25 heures ou les 50 heures

fonctionnement chaque année chaque année

FILTRE À AIR

Inclut :

Élément filtrant .......................................................... X ..............................X

CARBURATEUR

Inclut :

Écran thermique

 Joints

RÉSERVOIR DE CARBURANT

Inclut :

Conduites de carburant ......... X

Bouchon de carburant ........... X

 Filtreàcarburant

ALLUMAGE

Inclut :

Bougie ....................................................................................................................................................................... X

TOUTESLESPIÈCESRELATIVESAUSYSTÈMEDECONTRÔLEDESÉMISSIONSSONTGARANTIESDEUXANSOUPOUR

LAPÉRIODEANTÉRIEUREAUPREMIERREMPLACEMENTPRÉVU,SELONLAPREMIÈREÉCHÉANCE.